~唯の噯倪~
西安“車讓人”值得點贊，是一座城市文明的體現，從執行到如今，獲得越來越多的西安市民以及全國人民對“別讓人”的認同和關注。
西安“車讓人”，好開始執行，因為“車讓人”後車撞前車的小事故出現不少。大家從剛開始的不習慣到現在的接受和遵守。當時就有人問，憑什麼不處罰“違規”市民，可能是因為某種原因，這塊一直都是空白。
到此刻，大部分人已經習慣和認同了“車讓人”，老人被撞只是個別事件，並不影響西安“車讓人”的整體環境。既然制定了規律，就得遵守。誠然，市民過馬路也要相互理解，理解車主的不容易。
希望此類事件越來越少，西安的“車讓人”越來越好，大西安發展需要市民和車主的共同努力。
西安DOU起來
無規矩不成方圓，交通規則既然規定綠燈行，紅燈停，，為什麼又要車在綠燈禮讓闖紅燈的行人，公交車上幾十人給一個闖紅燈的行人讓行，合理嗎？現在很多行人過馬路，毫無顧忌，慢慢騰騰的一邊看手機，一邊過馬路，根本不管有車無車，紅燈綠燈，這種人早晚被撞死。因為車是機器，不是電腦，是機器就會有故障，等機器給你讓路，早晚被失控的機器撞死。這一點也不奇怪，交通法這樣的規定就是把行人當盾牌，看看車厲害，還是人厲害。結果可想而知。
xa飛翔
行人優先過斑馬線，遇上瞎司機或失控車輛或醉駕司機撞上來怎麼辦？幹嘛讓行人優先過斑馬線？這不是讓行人送死嗎？除了罰款得了好處，其他沒有一點好處
蒼火
為什麼問永康吧！
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