又一個因定位不準“敗落”的國產車,庫存堆積賣不動,停產近半年

又一個因定位不準“敗落”的國產車,庫存堆積賣不動,停產近半年

我國的汽車產業發展的速度飛快,因為人口數量多對汽車的需求量也大,在國產汽車品牌發展起來之後,市場的競爭就更加激烈,不僅要面對著合資的競爭,還有國產車內部的競爭。優勝劣汰,一些質量不好的汽車終究是被汽車市場淘汰,像是力帆、長豐等這些國產品牌因為質量原因被市場淘汰理所當然,但是觀致汽車的敗落讓人感覺有些惋惜。

又一個因定位不準“敗落”的國產車,庫存堆積賣不動,停產近半年

觀致汽車目前處於一個非常尷尬的地位,庫存堆積賣不動,停產已經近半年。那麼是什麼原因讓觀致汽車出現了這樣的一個情況呢?要說質量原因也不對,觀致質量受到很多人的好評,和力帆衰落的原因並不一樣。

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從消費者那裡或許能夠找到答案,很多人都知道,觀致的車型除了外觀,它所使用的配件基本上都是其它品牌的產品。這樣讓觀致好像有些沒法歸類,說是國產車型,其實所有的配件都是進口的,說是合資車型,又沒有那個品牌和它合資,觀致更像是一款組裝車裝上了國產的殼子。

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讓消費者無法買賬的原因或許就是出在這裡,表面看上去是因為它的定位不準,這款車的價格遠遠高於同等檔位的國產車,有的合資車價格都沒有它高。在國內的市場中,消費者難以對這樣的定位認可,長久以來國產車的價格比合資優惠我們都是明白的,讓消費者花比合資還要多的錢買國產,試問誰會願意呢?

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所以說,觀致汽車的敗落最大的原因應該就是定位不好,不管是哪個汽車品牌,你沒有找準自己的位置,讓自己處於一個尷尬的地位是很難發展的。最尷尬的不是你偏向一方被另一方唾棄,而是你夾在中間,下面的人用不起,上面的人看不上,造成這樣結果的原因可能就是對自己太過自信,認為自己能夠獲得兩面的認可。

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無論是在哪個行業,能夠做到兩面通吃的很少見過,現在看來,觀致之所以淪落到這樣一個處境,想要翻身的話,看來需要重新定準自己的位置了。對於這一件事情,你有什麼獨到的看法呢?歡迎下方留言評論!


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