重庆是一座山城，是充满着神秘的一座城市。因为城市因山而建，所以他们的道路与楼房建设与其它城市有很大不同之处，就连轻轨也不例外，以至于重庆轻轨穿楼而过还成为当地热门景点，如今成为许多外地游客到重庆必到之处。然而，对于重庆这座城市的轨道交通来说，类似这样的设计，除了轻轨穿楼而过，还有90度的弯道，惹得游客不时拿着手机来拍照。
在轻轨李子坝站，现在已成为重庆的“热门”景点，每天现场都会聚集大批游客拍照体验，记录感受轻轨从第8层居民楼“穿楼而过”的奇特景象。人群中，一位拿着单反的老爷子显得很突出，据了解，老爷子今年六旬，平时酷爱摄影，所以专程前来重庆体验3D地形。（图片署名：IC photo)
为了方便市民和游客观看轻轨的穿楼而过的景象，重庆相关部门在李子坝站修建了一条长约30米景观平台，在这个20米高的透明玻璃观景栈桥上，站在上面，不免让人胆战心惊。据了解，新建的观景台修建在轻轨拍摄的最佳角度，整个观景台840㎡，可容纳数百人同时观赏“轻轨穿楼”的奇景。图为，在李子坝站，二号线轻轨列车穿楼而过。（图片署名：IC photo)
重庆轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过，山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。据了解，李子坝站与这栋楼是同时设计，同时修建的，并没有谁先谁后。此时，看到这样的景象，不仅让人感受中国工程师的伟大和创意。（图片署名：IC photo)
那住在这样的高楼里，当轻轨穿楼而过时，是否有晃动和噪音呢？据李子坝站8楼的一位住户介绍，8楼以下是居住层，而6楼以下是店铺层。他们住在上面，没有明显感到有轻轨的噪音。那离得这么近，为啥感受不到噪音和晃动呢。据了解，虽然李子坝站轻轨高架与高楼同时建设，但是高楼与楼体之间有一个20厘米的安全距离，这样轻轨车在行驶经过过，高架桥虽然有震动，但是却传输不到楼体上。（图片署名：IC photo)
同时，轻轨的轮胎是充气橡胶轮胎，整个车体都由空气弹簧支撑着，在运行的时候产生的噪音很小，几乎是低于一般车辆发出的噪音，所以轻轨穿过楼时，几乎是轻轻的来，轻轻的走。图为，在重庆九龙坡区轻轨2号线穿楼而过的情景，场面震撼，我们不得有佩服工程师的奇思妙想和创意。
在重庆轻轨2号线李子坝站，轻轨穿楼而过如今成为游客必到的打卡地。然而，同样是这趟轻轨线的大渡口站与平安站之间一段90度角的轨道，也引发热议，许多游客特意乘坐该线路轻轨进行实地体验。有体验的乘客表示，在列车内感觉不是很明显，但站在外面看轻轨经过这个弯道时，心里确实很紧张。（图片署名：IC photo)
在重庆轻轨李子坝站内外，聚集了大批游客拍照体验，记录感受轻轨从第8层居民楼“穿楼而过”的奇特景象。（图片署名：IC photo)
在重庆李子坝正街，游客在轻轨李子坝站下面的观景平台上拍摄2号线列车穿楼而过的奇景，现在每天都有外地游客来这里打卡拍摄。（图片署名：IC photo)
在重庆市轻轨2号线李子坝站观景台，游客纷纷举起手机拍摄轻轨穿楼景观，感受现场震撼的场面。（图片署名：IC photo)
有时，观景平台上人山人海，游客摩肩接踵，被挤得寸步难行，几乎每位游客都举着手机等候拍摄“轻轨穿楼”景观，惹得小编都想去看一看。（图片署名：IC photo)
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