不知道大家是否記得，在007系列電影中，特工詹姆斯·邦德在《擇日而亡》中的座駕，一輛改裝自1999年的DB7 V12 Vantage，擁有超強性能的2001款阿斯頓馬丁Vanquish可謂出盡風頭。傳奇的阿斯頓馬丁Vanquish是有史以來最漂亮的汽車之一，可惜這款車在去年已經停產，在未來幾十年裡，這輛車仍然會受到追捧，有望成為最令人垂涎的經典車型之一，尤其是那些在2001年至2007年間生產的原始型號尤為珍貴，傳奇不應該就此衰落，所以有人決定給這款汽車一個偉大的復興，它不是別人，正是原版Vanquish的首席設計師伊恩·卡勒姆（Ian Callum）。
最近卡勒姆和以前的一些同事一起創辦了一家名為Ian Callum Design的公司，新款車型阿斯頓馬丁Vanquish 25，將是第一代Vanquish的升級版和現代化版，在得到了阿斯頓馬丁及其現任創意總監馬雷克賴克曼(Marek Reichmann)的全面批准後，這款車將與AF Racing合作生產，並採用R-Reforged品牌，由於這款車型將限量生產25臺，所以新車也因此而得名。
阿斯頓馬丁Vanquish 25將搭載一臺令人震撼的V12引擎，卡勒姆在這款引擎上進行了一系列的升級，包括一個新的排氣系統，升級後，它的功率提高了60馬力，將有著接近600馬力的輸出。在傳動方面，卡勒姆計劃為Vanquish 25提供三種不同變速箱的選擇：一種是新車配備的自動單離合器變速箱系統，另一種是阿斯頓馬丁(Aston Martin)的遺產級工程部門提供的手動變速箱，以及第三種選擇，六速帶有扭矩變換器的自動變速箱。
在外觀上，Vanquish 25將配備現代化的LED前大燈和尾燈，車前部，得到了一個新的分等級散熱器格柵，它也取代了原來汽車前保險槓上的較低的照明單元，併為前制動器安裝了通風管道，後保險槓被削減，以便安裝一個更大的擴散器。
卡勒姆說，修改後的汽車外形有更好的空氣動力學性能，在車的一側，弧形的底盤被新的金屬表面填充，原有的門鏡被改成了定製款，在卡勒姆工程公司老闆Adam Donfrancesco的指導下，新車底盤也進行了部分調整，包括減少了0.4英寸的乘坐高度、新的彈簧和阻尼器、更硬的搖擺杆，剎車系統進行了換代，改用瞭如今的阿斯頓馬丁系列都在使用的陶瓷剎車，車輪是更大的20英寸鍛造合金車輪，安裝了定製的米其林Pilot Sport 輪胎。
內飾上，新車也得到了一些巨大的升級，卡勒姆承認，由於當年預算的限制，導致了最初的Vanquish內部結構過於臃腫，重新設計後，車內原來的許多塑料部件被取代，換成了全新的具有觸摸屏的面板，座椅採用了高質量的皮革，增加了內部的鋁製裝飾部件，其他一些現代化的駕駛功能也一應俱全。
原車型上的後排座椅被移除，取而代之的是Mulberry生產的皮質行李箱，卡勒姆說:“這是對一個歷史性錯誤的糾正。這輛車本來就不該有後座。在項目進行到一半的時候，才加入了後排座椅，這可能只是當時的一個營銷策略。”
如果你覺得這還不夠，內部還有更新奇的創意，儀表盤的中心部件是一塊由英國品牌布雷蒙特(Bremont)製造的機械錶，駕駛員可以將它從車上拿下來單獨佩戴，該車的儀表組也由雷蒙特公司進行了重新設計，“毫無疑問，這將是一輛更好的車。”卡勒姆說，“但是，改造後的Vanquish能否會達到今天GT賽車的標準還很難說，關鍵是，我認為這款車的吸引力會有所不同。你必須瞭解我是什麼的背景下做的這件事，我也不會只是在它上面突出大量的2020年的汽車風格，這不是我做這輛車的目的。”
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