芘律IzGT6401
自動擋車輛的換擋沒有所謂最佳時機之說，因為在路面上行駛的時候，自動擋汽車基本上都是掛在D擋，需要爬坡的時候掛至低速擋，如果駕駛者需要更好的加速性能的時候，掛至運動擋就可以了。所以說，筆者討論的是手動擋汽車的最佳換擋時機。
手動擋汽車中，一擋是屬於一個比較特殊的擋位，也叫做起步擋。
我們啟動手動擋車輛，並且踩下離合器踏板的時候，就需要將擋位切換至起步擋了。
而一擋切換至二擋，是沒有所謂的最佳時機的，只要車輛開始行駛，駕駛者就可以將擋位切換至二擋了。
切入二擋之後，等發動機轉速到2000轉，也就是車輛時速達到30km/h的時候，切換至三擋。
擋位進入三擋之後，等車速達到40km/h的時候，再將擋位切換至四擋。
而隨著車速提升至60km/h的時候，就可以將擋位切換至五擋了。所以說，我們可以憑發動機轉速或者是車速，來判斷擋位切換的最佳時機。
與此同時，如果我們駕駛手動擋車輛發現車輛存在一些抖動的情況，那麼很有可能是因為發動機處於低速高負荷的運轉狀態，那麼我們可能要根據實際車速，將擋位降低一到兩個擋位。
再者，我們換擋的時候，離合踏板和油門踏板一定要配合好，離合器踏板一定要踩到底然後再換擋。
而且我們換完擋位之後，不要長時間將手放在變速桿上，這樣很容易損壞變速桿。
此外，我們還要正確掌握換擋手型，很多駕駛員就忽略了換擋手型，隨便一撥就完事了。
正確的換擋手型是掌心朝下覆蓋住變速桿的頭部，然後五指緊握住變速桿，再進行換擋。
題主平常也可以多學習老司機的換擋操作，相信可以更好掌握換擋時機。
汽車觀察家
咱們這裡說的高轉速，低轉速，其實都是相對而言的，對於普通家用轎車，這個範圍一般是1500-4500，超出這個範圍有時也是合理的，這個問題一定不要死叫真，根據情況而定。據個兩個例子：
1、緩加速跟車：當你緩慢提速，並準備跟在一輛車後面走的時候（也就是不怎麼著急走的時候），這時速度已經達到你要得速度，3檔，發動機轉速1800轉，可以升檔了麼？當然可以，升4檔後，轉速1300左右，保持速度，省油，省車。
2、超車：當你從一個跟車的角色，轉入超車角色時，首先想到的是--提速，肯定的嘛，v1 > v2，相同時間後，s1才能大於s2嘛（用初中物理知識娛樂一下氣氛）。接著說提速，如果這時，你搞好是剛才那種跟車情形，4擋1300轉在跟車，那麼這時你是不是應該“發力”提速去超車呢？4檔1300轉顯然是沒法有效提速的，因為按照剛才的“理論”，需要高轉速換檔才可以更好的“使勁”，那麼怎麼辦？對，減檔加油！減檔的同時，把發動機轉速提到之前的1800轉，甚至直接降到2檔，把轉速提到2500甚至3000轉以上，這時，你會感覺到一股強大的推力，把你和你的車使勁往前拽，繼續踩油門加速，直到超過對方，達到一個安全行使區域。然後怎麼辦？很顯然，可以加檔了，把速度降回到一個你想要的安全車速。
這裡有一點需要提醒，不同車的發動機特性可能不同，所以在前面提到的一些轉速數值應該有一些調整，一般的，如果是德系車，可以適當的減低一些轉速；如果是日系或法系車，應適當提高一些轉速。如果你想不明白這些道理，那我也偷個懶，你就按我說的那個範圍去開吧，肯定沒錯的。不是糊弄你，等你開上個10天半個月的，肯定自己就去找自己車發動機的工況圖去了，到時候，可就輪到你給我們傳授你的車的經驗了。
自駕走遍世界
手動變速箱換擋時機在汽車發動機發出略微的轟鳴聲，明顯感知發動機轉速大於所承載的車速時換擋可以降低油耗，這也是老司機為啥開車省油的緣故。自動擋汽車換擋可根據車速當從0開始起步加速時，輕踩油門，當發動機過2000轉後略鬆油門，變速箱發生換擋行為，同樣以此類推，當車速高於80碼後，換擋一般在2500-3000轉速區間，加速過程中鬆油門可以提高變速箱換擋的積極性，也是節約汽油的有效辦法。
錢車之薦
有幸回答提問，一般換檔轉速在2000左右 加速加檔位，減速減檔，手機配合好提前準備好換檔。
5120748187303
正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。 通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000 r／min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速錶，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。 建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該瞭解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20km／h時應選擇2擋，當車速為20～40km／h時選擇3擋，當車速在40～60km／h之間時掛入4擋，如果車速超過60km／h就可以掛入5擋了。
大藥瓶子724
如何換擋才是最佳時機，其實這個問題要根據車況而定，駕駛前可以對離合器和這個擋位做個模擬的示範動作，也就是說，先試著掛一下檔，踩一下離合，感受一下離合的高低，分清離合的分離高低點之後呢，然後在轉速要匹配的情況下，一般是發動機轉速到1500轉至3500轉時，是一檔換二檔，二檔換三檔，換擋時腳踩加速器不可過於用力，應當緩慢用力。調整好自己的座位位置，腳踩離合時，一定要將離合踩到底。高檔換低檔時要根據車速而定，應當一擋一擋往下減，不可越擋減速。
