漫谈阿登战役中德军第150装甲旅的伪装战车

1944年11月，盟军占领比利时安特卫普港，从而稍微缓解了西北欧地区盟军的补给难题。但是，盟军的部队过于分散，其战线从法国南部一直延伸到了荷兰。于是，德军计划闪击盟军防卫薄弱的比利时阿登地区，撕开英军和美军战线并占领安特卫普港。这个代号为“守卫莱茵”（Wacht am Rhein）的攻势行动，如能获得成功，便可以将断绝补给的美军4个军围困在德军战线的后方。

在德军在制定“守卫莱茵”行动期间，希特勒意识到德军在阿登地区获胜的关键因素在于，夺取党卫军第6装甲集团军出发位置70公里外的列日和那慕尔之间的一些默兹河大桥。为此，德军计划了一项大型特种作战行动，即党卫军中校奥托·斯科尔兹内（Otto Skorzeny）指挥的“狮鹫”行动（Unternehmen Greif）。

斯科尔兹内的第150装甲旅（Panzer-Brigade 150）将身着美军制服，深入美军战线后方，修改路标、误导交通、制造混乱，并占领比利时列日至那慕尔之间的默兹河大桥。德军希望通过“狮鹫”行动，确保整个“守卫莱茵”行动获得胜利。但是，从德军将斯科尔兹内的第150装甲旅的部署情况上看，其是否能够获得胜利是非常值得怀疑的。然而，美军在战役结束后却认为第150装甲旅给盟军带来“显著的危害”，那么又该如何解释呢？

1、关键角色

在希特勒眼中，第150装甲旅为“守卫莱茵”行动成功与否的关键因素。希特勒给斯科尔兹内下达的命令十分明确：

“在这次攻势中，我们给你和你的部队，安排了一项最重要的任务。
你的部队将作为先头单位，夺取列日和那慕尔之间地区一座或更多的桥梁。你在这次任务中必须采取一些手段，你的士兵将身着英军和美军制服。通过这种策略，用突击队发动一些突袭行动，给敌军带来严重损失。
……另外，必须向盟军战线后方投送一些身着盟军制服的小分队，散布一些虚假的命令，干扰盟军的部队和物资的调动，并在盟军部队中制造骚乱。你们必须在12月1日之前做好各项工作的准备，具体任务细节请听从约德尔将军的安排。”

因此，希特勒向一支机械化单位下达了一个“突击队”任务。然而，希特勒并不是要求第150装甲旅在一条盟军70公里的战线上的某个地点发起突袭，因此很难想象该旅将如何冒着猛烈的抵抗穿过盟军的战线。显然，德国国防军最高统帅部对此太过乐观了。

■ 斯科尔兹内与希特勒在元首大本营的合影。斯科尔兹内因组织和实施了解救墨索里尼的“橡树”行动而名声大噪，后又参与了二战中众多特战行动的组织和实施，获得过骑士十字勋章及橡叶饰，被喻为“欧洲最危险的男人”。

2、第150装甲旅的组建

根据国防军最高统帅部作战指挥部长官约德尔大将的安排，第150装甲旅必须在攻势发起后的第二天夺取昂日（Engis）、阿迈（Amay）和于伊（Huy）附近的3座默兹河大桥。1944年10月22日，德军正式开始了“狮鹫”行动的准备工作。为了在行动中可以骗过美军，德军挑选了数百名会英语的官兵，将其派往弗里登塔尔训练营（Friedenthal Truppenubungplatz）。1944年11月，斯科尔兹内得到了2个空军伞兵营、2个陆军装甲连和1个通讯连。另外，他从“中央”猎兵部队和党卫军第600伞兵营各抽调了1个加强连，编入第150装甲旅。

随后，德军又开始搜罗合适的美军装备，但由于车辆不足而出现了很多问题。

为了突袭夺取3座位于美军战线心脏地带的桥梁，斯科尔兹内需要为第150装甲旅的2个装甲连各配备10辆M4“谢尔曼”中型坦克，为3个侦察连各配备10辆M8装甲车，另还需要为3个装甲掷弹兵营、1个高炮连和2个反坦克连、1个旅部连和一些火力支援和后勤保障单位配备大量美式装备和车辆。最后，斯科尔兹内希望至少获得15辆“谢尔曼”坦克、20辆M8“灰犬”装甲车、20辆自行火炮、100辆吉普车、20辆摩托车和120辆卡车。然而，最终西线德军只为斯科尔兹内拼凑了2辆“谢尔曼”坦克、6辆M3半履带车、4辆M8装甲车、28辆吉普车、20辆摩托车（含挎斗摩托）和9辆美制卡车。这其中，2辆“谢尔曼”的车况十分糟糕，其中一辆在后来前往位于艾弗尔高原（Eifel）的集结地途中因传动装置发生故障，而没有参加战斗。

为了增强第150装甲旅的火力，德军又向其拨付了5辆三号G型突击炮和5辆“黑豹”坦克。但是，这些装甲战斗车辆在外形上与美军的车辆相差很大。然而，斯科尔兹内别无选择：如果他想让部队顺利完成任务，就必须发挥想象力和创造力。于是，斯科尔兹内征用了西线所有缴获的美军车辆油漆，用于涂装德国车辆。由于美军的半履带车辆与德军的Sd.Kfz.251或Sd.Kfz.250半履带车类似，第150装甲旅将4辆Sd.Kfz. 250和6辆Sd.Kfz.251半履带车漆成橄榄绿色，并在车身上涂装了美军的白星识别标志。经过同样处理的还有一些法制、德制和捷克汽车和德国制造的福特卡车。德军希在恶劣的天气条件、低下的能见度和少许的积雪可以掩盖一些车辆细节，让这些Sd.Kfz.系列半履带车远远地看起来像美制M3半履带车。冒充美军M8六轮装甲车的则是6辆Sd.Kfz.234八轮装甲车。对于那些美军观察员来说，那么只能寄希望于他们小学数学没学好了。尽管只能寄希望于幸运因素，但这些经过伪装的车辆因为在外形上确实类似于美军车辆，这或许可以一定程度上迷惑美军士兵。

■ 一名第150装甲旅的成员在他们装备的一辆美制M3半履带装甲车前留影。

■ 第150装甲旅装备的德制Sd.kfz.250与Sd.kfz.251半履带装甲车彩绘，它们也都被涂成美军的橄榄绿色并画上白星。

3、“美制”三号突击炮

1944年11月24日，5辆三号G型突击炮被送到了格拉芬沃尔。德军用一个金属罩盖住了三号突击炮的后部凹陷发动机舱部分，同样将其漆成了美军的橄榄绿色并画上了美军的白星识别标志。另外，这些突击炮上还涂装了类似美军第5装甲师所属第81坦克营C连的识别标志。很难说德国人是否真的想将三号突击炮伪装成美国坦克，但是在日后的战斗中，位于马尔梅迪以南格罗芒（Geromont）的美军并没有上当，他们在12月21日击毁了第150装甲旅的2辆三号突击炮。

■ 第150装甲旅Y战斗群伪装成美军装甲战斗车辆的三号G型突击炮彩绘四视图。

4、“伪装M10”

即使是一名天真的美国大兵，也都知道德国“黑豹”坦克和美国M4“谢尔曼”坦克之间的外表相似点非常少，而即使前者经过改造和伪装，两者还是存在明显的不同。但是，“谢尔曼”坦克并不是美军装备的唯一的履带式装甲战斗车辆，德国人将这次将模仿对象放在了与“黑豹”坦克在外形有些相似的M10“狼獾”坦克歼击车身上，前者可以经过一些改造和伪装，增强与“狼獾”的相像程度。锦上添花的是，M10坦克歼击车实际上在美军中也不多见，美国大兵可能会搞不清原版与山寨的区别。第150装甲旅为5辆“黑豹”G型坦克加装了几块3.5至4毫米厚的装甲板（也有可能是双层装甲板），重塑了“狼獾”一些棱角分明的特点，尤其是炮塔。另外，“黑豹”上的一些部件也被移除，如排气管消焰器。车首正面下方则加装了一块弧形的装甲板，以模仿“狼獾”在该位置上的形态。德军用一块可移除的金属板挡住了“黑豹”车首的7.92毫米MG 34机枪球形枪座。另外，德军技术人员准确地重新制作了车首位置的所有各种牵引环和挂环。车尾位置上，除了一对排气管无法完全遮掩之外，“伪装M10”很好地模仿了“狼獾”的车尾。为了模仿“狼獾”的车身侧面形态，车身两侧亦同样加装了两块与地面平行的金属板。德国人用5块倾斜装甲让“黑豹”的炮塔形态趋向“狼獾”，75毫米主炮的弧形防盾则用薄薄的装甲板包上一层，塑造成楔形外观，但是防盾上的机枪射孔则保留了下来，而“狼獾”的主炮防盾上是没有机枪射击孔的。另外，“黑豹”的车长指挥塔也被拆掉，改造成两片式舱盖。

“伪装M10”通体被漆成了橄榄绿色，车体正面和两侧、炮塔顶部和侧面都画有美军白星识别标志。另外，第150装甲旅还给这些“伪装M10”画上了美军第5装甲师第10坦克营B连的战术识别标志，目前已知的4辆“伪装M10”的战术编号分别为B4、B5、B7和B10。

■ B4号“伪装M10”彩绘。

■ 正宗的M10“狼獾”坦克歼击车应该是这个样子的。

■ 第150装甲旅在出发前，两名成员与一辆“伪装M10”合影。

5、不幸的三号突击炮

1944年12月16日，德军以一轮猛烈的弹幕炮击拉开了突出部战役的序幕，大多数部队尚在休整的美军顿时被打了个措手不及。德军将驱逐第5装甲集团军和党卫军第6装甲集团军结合部所在洛斯海姆（Losheim）前方的美军的任务，交给了第3伞兵师和第18人民掷弹兵师，党卫军上校约阿希姆·派普（Joachim Peipe）的坦克部队（党卫军第1装甲团和第501重装甲营）已经整装待命，准备拓宽已经在默兹河方向获得的突破口。第150装甲旅也准备在向上述各桥梁进军，前进入美军刚刚被撕开的防线。对于党卫军第1装甲军来说不幸的是，美军第14骑兵群（14th Cavalry Group）为了掩护第106步兵师后撤，进行了殊死抵抗；在更北面，德军第12人民掷弹兵师则陷入了与美军第99步兵师的激战中。另外，由于部队行军速度缓慢以及大量车辆对道路的碾压破坏，导致德军战线后方出现了严重的交通堵塞。当斯科尔兹内试图亲自到前线观察形势时，他看到了一副混乱不堪的交通堵塞现象。这种情况下，第150装甲旅根本无法及时赶到前线。12月17日傍晚，斯科尔兹内的参谋人员告诉他，派普战斗军在遭遇了美军第14骑兵群和第99步兵师一支混合部队后，夺取了洪斯费尔德（Honsfeld），斯科尔兹内看到了第150装甲旅的一处突破口，于是决定将他的指挥部转移至曼德菲尔特（Manderfeld）。但是，如同之前一样，交通堵塞让他根本无法采取任何行动。

由于形势不佳，第150装甲旅的行动根本达不到出其不意的效果，因此“狮鹫”行动获得胜利的前景十分渺茫。当晚，斯科尔兹内来到党卫军第6装甲集团军司令部，请求取消“狮鹫”行动。迪特里希考虑到当前的形势，同意了斯科尔兹内的请求，并将第150装甲旅调拨给赫尔曼·普里斯（Hermann Priess）的党卫军第1装甲军。为了证明第150装甲旅的训练水平，斯科尔兹内将他的部队集结在恩格尔斯多村（Engelsdorf），准备在第二天夺取马尔梅迪。尽管该旅的Z战斗群无法赶到出发位置，斯科尔兹内仍决定兵分两路发动进攻。福尔克扎姆上尉（Folkersam）的X战斗群和舍尔夫上尉（Scherf）的Y战斗群，分别在东南和西南方向突破美军防线并占领马尔梅迪。如果遭遇美军顽强抵抗，那么两个战斗群将绕过马尔梅迪，转而夺取马尔梅迪北面的丘陵。从这里，部队可以更好地炮击马尔梅迪守军，并监视可能为守军提供支援的美军支援部队。第150装甲旅如期在12月21日3时向马尔梅迪发起了进攻。但是，在从恩格尔斯多村逃离的居民那里获得警告后，美军第30步兵师所有兵力部署在马尔梅迪，并设立了大量坚固阵地，同时部署了大量57毫米反坦克炮和榴弹炮，M10“狼獾”坦克歼击车也在此时准备迎接德国装甲战斗车辆。在随后的战斗中，美军压制住了Y战斗群的装甲掷弹兵和伞兵。德军经过伪装的装甲车辆要么未能突破成功，要么未能骗过美军的眼睛……沃尓夫尔上士（Oberfeldwebl Woelfel）的C5号三号突击炮在一片田野中被一发高爆弹击毁，显然其奇怪的外形并没有迷惑住美军炮手。舍尔夫上尉的Y战斗群第一次尝试失败了。

■ 美军第291战斗工兵营的几名工兵正在检查一辆Y战斗群的三号突击炮，可见其车首下及侧裙板上的白星标志。德军原本认为冬雪、浓雾和白星标志可以骗过美军士兵的眼睛，但最终还是没有得逞。

■ 积雪消融后拍摄的沃尔夫尔上士的C5号三号突击炮，可见其没有炮口制退器。

■ 上图是美军调查人员正在查看C5号三号突击炮。

6、错误的战术

斯科尔兹内在对部队进行重组后，仍认为美军只有薄弱兵力防守马尔梅迪，因而试图继续进攻并夺取马尔梅迪。然而，他事实上面对的是整个美军第30步兵师。舍尔夫激烈反对他的这位党卫军上级。他认为简单地封闭美军的马尔梅迪战线要更有意义，这样可以更轻松地与被孤立在拉格莱茨（La Gleize）的派普战斗群重新建立连接，且更容易补充燃料。然而，斯科尔兹内并没有接受这些建议，决定绕过美军位于鲍格尼茨（Baugnez）十字路口上的强大据点。于是，他让第150装甲旅将进攻重点放在鲍格尼茨西侧，并在5时向马尔梅迪发动一次进攻，以夺取瓦赫桥（Bridge Warche）。福尔扎姆的X战斗群担任这次进攻的前锋单位，但当他的部队来到目标100米处时，其进攻势头便被猛烈的美军炮火压制了。

7、“伪装M10”的末日

X战斗群装备“伪装M10”的恩斯特装甲连（Panzerkompanie Ernst）在随后的战斗损失了全部车辆，彼得·曼特少尉（Peter Mandt）的B4号“伪装M10”碾到了一颗地雷，左侧行走机构受损，车组乘员不得不在马尔梅迪高架桥附近的第99挪威独立步兵营B连阵地前弃车逃生。随后，巴克曼上士（Backmann）指挥的B7号“伪装M10”在驶过瓦赫桥后被一发炮弹击中，该车的5名乘员逃离了失去行走能力的座车，但随后在试图涉水过河时，其中4人被美军的子弹打死。B10号“伪装M10”在进攻之初也遭遇了类似的情况，车长格尔斯滕施拉格（Gerstenschlager）在透过炮塔观察缝观察地形时，被一发机枪子弹严重击伤。一会儿后，这辆“伪装M10”在法里齐（Falize）被击毁在一个咖啡馆旁。最后一辆经过伪装的“黑豹”坦克——阿尔贝特·施尼德尔中尉（Albert Snyder）的B5号车，则幸运多了，它带领着十几名装甲掷弹兵穿过了美军第120步兵团在马尔梅迪的防线。然而，美军的抵抗异常顽强。隐蔽在一家造纸场内的美军用“巴祖卡”火箭筒向B5号“伪装M10”发起了攻击，但火箭弹被其倾斜装甲弹飞。攻击失败后，美军军官准备下令撤退。就在这个危急时刻，隐蔽在建筑物中的K连弗朗西斯·S·库里中士（Francis S. Currey）又捡起了一支火箭筒，装弹并开火，这辆“伪装M10”终于停了下来。最终，斯科尔兹内的X战斗群和Y战斗群在马尔梅迪西面的进攻失败了，损失了包括5辆“伪装M10”在内的11辆坦克。

■ 美军在回收现场给B4号“伪装M10”拍摄的一张细节照，可见其炮塔左侧的伪装装甲板已经弯曲变形。

■ 战役结束不久后美军拍摄的巴克曼上士的B7号“伪装M10”的残骸。

■ B7号“伪装M10”残骸的正面。车首白星的下面写有字母“XY”，用于德军交通管制人员识别其为第150装甲旅的车辆，同时旁边标有美军第5装甲师第10坦克营的战术符号，但是该师在1944年年底并不在阿登地区。

■ 这是目前发现的唯一一张B5号“伪装M10”的残骸照片，它被美军用“巴祖卡”击毁在马尔梅迪郊外。

8、转入防御

正当剩下的装甲战斗车辆掩护装甲掷弹兵后撤并带走伤员时，斯科尔兹内决定在下午转入守势。第150装甲旅的形势当时已经十分严峻，其长达10多公里的防线十分薄弱，火力支援武器也只有少量迫击炮。此外，美军也在不停地炮击恩格斯多夫村至利格纽维尔村（Ligneuville）一线地区。当天晚上，斯科尔兹内来到党卫军第1“警卫旗队”装甲师位于利格纽维尔村的师部。第二天，即1944年圣诞节前夕，斯科尔兹内与泽普·迪特里希谈到了炮兵兵力不足问题后，第150装甲旅从元首护卫旅（Fuhrer Begleit Brigade）第1炮兵团那里获得了10门火箭炮，但每门炮只有10发火箭弹。尽管斯科尔兹内为此给党卫军第6装甲集团军司令部打了电话，但后者依旧无法为其提供弹药补给。在利格纽维尔村前线，尽管战斗强度逐渐平静了下来，但美军仍在不停地炮击那里，迫使第150装甲旅的士兵只能隐蔽在地下室里。随着天气的转好，盟国战机再度返回马尔梅迪上空，开始空袭第150装甲旅的阵地。最终，该旅在12月28日被第18人民掷弹兵师替下。对于该旅来说，他们的突出部战役就此结束。随后在圣维特（Sain-Vith）稍作停留后，该旅残部前往瓦恩兵营（Wahn Camp），并在那里正式解散。

■ 被美军击毁的一辆第150装甲旅的画有美军白星的Sd.kfz.250半履带装甲车。

■ 两名身着美军制服被抓获的第150装甲旅成员。共有44名身穿美军制服的第150装甲旅成员渗透了美军防线，但最终只有8人回来，其余全部被抓，其中18人被美军当作间谍枪毙。

■ 几名第150装甲旅成员正在被美军宪兵捆绑，准备枪毙。

9、总 结

显然，第150装甲旅自始至终都不可能完成战役赋予的任务——夺取列日至那慕尔之间的默兹河大桥。阿登攻势首日的不利形势让第150装甲旅根本无法开展“狮鹫”行动。最终，斯科尔兹内的部队只能作为一支常规部队投入作战，并终结于马尔梅迪附近的战斗中。后见之明地说，斯科尔兹内的部队根本没有机会夺取马尔梅迪，更不用说仅仅依靠少量伪装成美军车辆的战车，穿过70公里的美军控制区并占领3座默兹河大桥了。尽管凭借战役初期的混乱，斯科尔兹内的部队可能穿过美军首道防线，但其势必也无法顺利前进70公里，然后兵分三路夺取3座大桥。

总之，第150装甲旅根本没有能力完成这次雄心抱负。然而，美军军械技术情报部门为什么会认为这支部队会给美军带来“显著的破坏”呢？1945年，美军仍不清楚第150装甲旅在阿登战役中的确切任务。

首先，美军认为斯科尔兹内的部队通过欺骗手段误导美军士兵，从而接近美军阵地。

其次，这支部队在行动中将获得一种战术增益，在美军中引起一种德军已经渗透至后方的普遍性怀疑氛围。

无论如何，第150装甲旅在阿登战役中未能完成希特勒所赋予给它的战略任务。“伪装M10”和经过改装的三号突击炮在战斗中可以促成突破行动，或者可以在有利的战术条件与合适的时机下给美军“带来显著的破坏”，成功误导美军。

但是，无论如何，党卫军中校奥托·斯科尔兹内日后也亲承，即使第150装甲旅可以如希特勒所预想地及时进入行动准备区域，其仍无法抵达所需要占领的桥梁。