最近，上海界龍出租汽車有限公司所屬滬HW5205出租車駕駛員張某因“多收費”被交通執法部門查處。與以往不同的是，在該起案件的查處過程中，交通執法部門並沒有採取以往通過現場檢查來進行直接查處的方式，而是根據乘客投訴舉報並運用大數據進行“線上”查處。到底怎麼做的呢？一起來看詳情~
案件詳情
近期，結合“打黑車-淨化出租市場秩序專項行動”工作開展，交通執法部門在對出租汽車行業信訪投訴數據進行梳理中發現，上海界龍出租汽車有限公司的滬HW5205出租車今年以來已有多起涉嫌多收費和服務質量的投訴。而該車駕駛員張某也在今年8月因“多收費”被交通執法部門查處過一次。
交通執法部門隨即上戶調取了該車9月份的GPS軌跡數據和實際營運數據，以今年9月11日的一筆從浦東機場到長興島的業務為例：車輛GPS軌跡顯示起點為上海浦東國際機機場1號航站樓，累計里程55.7公里。
而車輛的實際營運數據卻顯示為66.7公里，兩者相差11公里之多。
在事後的詢問過程中，駕駛員張某承認其在行駛過程中使用了“小馬達”。由於是第二次因“多收費”被查處，張某也將兩“黃”變一“紅”被直接吊銷《出租汽車駕駛員從業資格證》。
上月，市交通委執法總隊集中約談了本市21家出租汽車企業，要求企業針對計價器、車載GPS、車輛發票、長期拋停星級酒店、服務投訴等情況對車輛及駕駛員進行內部自查。
目前，交通執法部門正在根據企業報送的名單，並結合信訪投訴數據和歷史案件查處數據，梳理彙總後形成首批“重點監管車輛及人員”名單。針對名單中的車輛和駕駛員，交通執法部門將定期和不定期上門調取後臺數據進行比對檢查，發現違法違規行為，立即進行
查處。同時，在機場、火車站等重點區域對名單中的車輛及駕駛員進行重點監管和執法檢查。
郵箱：pdxinwenchu@163.com
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