大家好，我是老梁，一個普通的旅者
紅旗渠香菸算是河南的代表香菸了，紅旗渠香菸上的logo一直很好奇這個渠的真是樣子，今天老梁就來到了紅旗渠的所在地-安陽林州。
5A風景區全國重點文物保護單位
紅旗渠世人稱之為“人工天河”，在國際上被譽為“世界第八大奇蹟”。它是安陽林縣人民從1960年開始在極其艱苦的條件下歷時10年建造而成，總長1500多公里。紅旗渠構築在風景如畫的太行山懸崖峭壁之上，達到了“雄者愈雄，險者愈險”的審美高度，給人以巨大的震撼，其工程量之大，工程之艱鉅，工程美學價值之高，堪稱人間奇蹟。
給大家說一下路線。開車自駕的話，任意方向轉京港澳高速(京珠高速)——南林高速(安林高速)——紅旗渠景區。這裡不通火車飛機，坐火車可以到 安陽 轉乘公共車一個半小時就到 林州 ，飛機到 鄭州 轉乘公共汽車到 林州 ，三四個小時。
logo取景處
紅旗渠門票價格是80元，門票包含紅旗渠紀念館，紅旗渠青年洞，絡絲潭。
1、紅旗渠紀念館
紅旗渠建設的背景是1960年，林縣人民為改變長期乾旱缺水的困境，“引漳入林”是林縣人民多年的願望。經過豫晉兩省協商同意，後經國家計委委託水利電力部批准， 在太行山上建成了全長1500公里的人工天河紅旗渠， 愚公移山神話穿越千年時空，定格在了太行山上。紅旗渠紀念館是一所收藏研究傳承紅旗渠歷史的一座展館，這館名可是由原全國政協副主席趙樸初題寫。館起猶如舞動的渠，流動的水，是紅旗渠形態的抽象表達。紀念館建築面積6300多平方，布展的面積2950平方米，通過515米長的展現，採用空間環境雕塑多媒體等藝術手段，展示出了320幅珍貴歷史照片，1123件實物，並輔助於手機導覽系統語音導覽系統和電子簽名等服務項目，全方位多角度展示了林州人民在社會主義建設時期， 苦戰十年改造山河的壯舉。紀念館還有一個重要的景點分水苑，分水苑總乾渠到此一分為三，向南東東北三個方向流淌。紀念館有講解服務，60元每次，最多一次20人。
紅旗渠紀念館
紅旗渠紀念館
紅旗渠紀念館
紅旗渠紀念館
紅旗渠紀念館
紅旗渠紀念館
紅旗渠分水苑
分水閘一干閘
分水閘二幹閘
紅旗旗紀念碑
2、青年洞
青年洞名字的由來，青年洞於1960年3月開工，當年10月全國性的自然災害日漸加劇， 國民經濟進入極度困難時期。中央下達關於困難時期百日休整的文件， 所有正在建設中的大型工程必須馬上停工，等待國家經濟形勢好轉。而林州人民不等不靠，命運苦戰，不願苦熬，在大部隊下山回家實行生產自救的同時，留下300名青年組成突擊隊，擔負起了鑿通青年洞的任務。為了加快工程進度，青年們創造了連環炮三角炮瓦缸炮臺炮等施工方法。經過風險頻出的500多個日夜苦戰，挖土石方19400立方米，總投工13萬個。隧洞在1961年7月5日被鑿通了，為使後人銘記這些鑿洞青年的業績，該棟被命名為青年洞。
去青年洞 路上
去青年洞 路上
去青年洞 路上
青年洞 山碑
青年洞 虎口崖
青年洞洞口
青年洞洞口
當年為確保質量，刻下的責任碑界
鬼斧神工一線天
一線天
3、絡絲潭
絡絲潭處在青年洞西約1公里處的絡絲潭風景區，亦被人稱為“天橋斷”。 此潭因其深達一絡蠶絲而得名，又因濁漳河有“九峽十八斷”，此處是一較大斷嶄跌水，上有連接豫、冀兩省的峽谷索橋，故又稱“天橋斷”。這裡有漳河名勝“小三峽”，可放艇暢遊而盡享潭中山水風光;有神秘莫測的“神龜洞”，可欣賞神龜救民的美麗傳說;還可過過凌空高懸的“鐵索橋”體會一下險絕刺激的感覺。
絡絲潭
絡絲潭
絡絲潭
看到這裡，紅旗渠的遊覽就暫時告一段落了，內心始終無法平靜，紅旗渠已不是單純的一項水利工程，它已成為民族精神的一個象徵，成為了黨和人民刻在太行山岩上的一座豐碑!可以說是信仰的力量成就了紅旗渠，紅旗渠這種“自力更生、艱苦創業、團結協作、無私奉獻”的精神值得現在乃至未來每一個人去學習。
讓我們重溫一下紅旗渠修建過程中吳祖太的事蹟，感動了幾代人。
在紅旗渠講不完的故事當中，有一個人最讓人念念不忘，這個人就是吳祖太。他身上有著太多的故事讓人感動，讓人震撼。
吳祖太是河南省原陽縣白廟村人，上面有兩個姐姐，他是家中的老么，是母親45歲時的晚年嬌子。吳祖太小時候家裡很窮，全家外出討飯，受盡了磨難。在這樣艱難的條件下，吳祖太發憤學習考進了黃河水利學校，畢業後被分配到地區水利局工作。一天，吳祖太陪同水利部的有關人員到林縣勘測。這時林縣已經開始籌建引漳入林工程，吳祖太感到很興奮，要是能把引漳入林工程這件事給做成，自己學的水利技術也算沒有白費。
1958年，吳祖太主動要求調到林縣水利局工作。他是林縣少有的科班出身的水利工程技術員。短短的時間內，他就跑遍了林縣的山山水水，從英雄渠到南谷洞水庫，從淅河灘到太行山，每一項水利工程的設計都傾注了他的不少心血。
吳祖太是家中唯一的男子，未婚妻薄慧貞是河南省淇縣高村的小學教師，父母希望他們能早日完婚。由於實在忙得脫不開身，吳祖太只好將婚期一推再推。直到1959年農曆的大年初一，吳祖太才在原陽的老家，與薄慧貞舉行了簡單的婚禮。大年初五，吳祖太就返回了林縣。
紅旗渠工程進行選線測量時，吳祖太又挑起了勘測、設計任務的大梁。為了測量出準確的數據，他帶著勘測隊每天攀援在漳河兩岸的高山峽谷中。1959年5月的一天，正當測量工作緊張進行時，吳祖太收到了家裡寄來的一份加急電報：“母病重，速歸。”這會兒正忙得走不開的吳祖太哪兒顧得上回家，正準備寫封信讓妻子代替自己回家照顧生病的母親。這時，吳祖太突然接到了上級的通知，讓他馬上到新鄉開會。等他上了車才知道，他的妻子在一次義務勞動中，為搶救一名橫穿鐵路的學生而不幸犧牲。此時，吳祖太和他21歲的新婚妻子結婚還不到100天!
突如其來的噩耗，差點把吳祖太擊垮了。他守著新婚妻子的遺體，呆呆地坐了一天一夜。但是，這邊的紅旗渠選線測量工作正在節骨眼兒上，大傢伙都在焦急地等著他哪!吳祖太流著眼淚，將妻子暫時安葬在她的故鄉淇縣的一個安靜的地方。他想等到修好渠通了水後，再把妻子的靈柩移回原陽，然後就又趕回了林縣。
有一次，吳祖太和測量小組根據一處兩山夾一溝的地形，設計了一個架設渡槽的方案，一直忙碌到星星眨眼。同伴們都舒了口氣：“總算又闖過了一關，咱們下山吧。”吳祖太卻還不放心：“咱可不能馬虎，渠線這麼長，又是非常微小的落差，在測量上如果有一星半點差錯，就會造成不可挽回的損失呀。”這時，正好望見一位在嶺上放羊的老人，他便拿著圖紙湊了過去。老人聽完他的講解，笑著說：“年輕人，我也不太懂你畫的這東西，不過我活了71歲，見這溝裡發過3次大洪水，水頭啊，正衝著你們畫的那座橋。”吳祖太聽後嚇得出了一身冷汗，按照老人的指點，避開水頭，最後設計了一條盤山渠道。
自1959年10月紅旗渠初勘選線開始，吳祖太就開始擔起了紅旗渠的設計工作。1960年2月紅旗渠動工後，他和縣水利局工程技術人員翻閱大量資料，精心設計，每天工作到深夜，解決了渠首攔河壩、青年洞、空心壩等設計中的許多難題，短時間內就拿出了第一本施工藍圖——《林縣引漳入林乾渠工程初步施工安排》。1960年2月，紅旗渠工程動工，吳祖太負責工程設計。既要根據勘測的實際情況，繪製每項工程設計圖紙，還要考慮每個工段施工的安全措施，他成了工地上最忙的一個人。他整天沒日沒夜地奔波操勞著，恨不得能生出三頭六臂來。吳祖太有個習慣性的動作，就是揪頭髮。每當遇到困難和深夜睏倦的時候，他就會用力揪自己的頭髮。
1960年3月28日傍晚，山西省境內的王家莊隧洞工段上，吃晚飯的時候，民工們反映洞壁上出現了裂縫。吳祖太一聽，放下碗就往現場走，大家勸他明天再去。他卻說，得想個辦法不能叫民工冒著危險進行施工。吳祖太進洞十來分鐘，洞頂突然塌方了!大家瘋了一樣刨著，把他挖出來，只見他滿身滿臉都是塵土，靜靜地躺在地上，再也不能說話了。這一年，吳祖太剛27歲。吳祖太就這樣將自己的熱血灑在了紅旗渠的工地上。人們在整理他的遺物時，發現只有一個破舊的小木箱，裡邊裝的全是紅旗渠工程的設計資料。
吳祖太犧牲的噩耗傳開以後，縣委書記楊貴非常痛心。在工地上，工程總指揮部黨委為他召開追悼大會，會場上一片哭聲。中共林縣縣委決定追認他為中國共產黨正式黨員。
吳祖太突然犧牲在了他日夜忙碌的修渠工地上，縣委決定派人派車把吳祖太的遺體送回他的老家原陽。吳祖太的同事、林縣水利局幹部劉合鎖等人接受了這個任務。劉合鎖沒有想到，這一次的原陽之行，卻讓他與吳祖太家人從此結下了半個世紀的情緣。
1958年，祖太的姐夫在公安部門工作時因公殉職，1959年5月，祖太的妻子又犧牲了，現在祖太又走了，連續失去三位親人，兩位老人怎麼能承受這一連串的打擊啊?走進吳家的小院，劉合鎖話還沒有出口，淚水就先流了下來。老人好像已經知道了一切，不等他開口，吳祖太年邁的老母親看了劉合鎖一會兒，就上去一把抱住他，哭著說：“誰說俺孩兒死了?這不就是俺孩兒嗎?”劉合鎖撲通一聲跪在了兩位老人的面前：“娘，我就是您的兒子啊!”大家抱著哭作一團，在場的眾人無不潸然淚下。
在以後的日子裡，劉合鎖把吳祖太的父母當成了自己的親生父母。每年，他都要跑到原陽去看望老人幾次，給他們帶去林縣的土特產，給他們送去政府的撫卹金。
1966年和1971年，吳祖太的父母先後去世。劉合鎖專程跑到原陽奔喪，為老人披麻戴孝送終。
1984年的一天，劉合鎖接到一個覺得既熟悉又陌生的電話，對方說：“哥，我是慧貞的哥。你不是祖太的哥嗎?他們兩口子都去了二十多年了還分居著，咱們能不能把他們合在一起，辦辦這個事兒啊?”
是啊!薄慧貞車禍去世後，吳祖太把她葬在了淇縣，想著等到修好渠通了水後，再把她的靈柩移回原陽。吳祖太犧牲後安葬在了原陽縣白廟村。二十多年來，夫妻二人還分居著……
劉合鎖聽後說道：“中，我馬上過去。”
劉合鎖放下電話，給單位打個電話請假，想馬上過去。水利局的領導一聽，當即說道：“馬上去，要車有車，要錢拿錢。”
後來，劉合鎖趕到原陽，把兩個英雄安葬在了一起。
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