楊兆興279
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五羊本田猛鷙190x是一款比較實用的入門級拉力車，雖然這款車的動力表現不是非常出色，但它的品質還是比較過硬的，再加上這款車所搭載的發動機技術比較成熟，所以它的性能也是比較穩定的。猛鷙190x搭載一款本田的190cc單缸風冷電噴發動機，這款發動機採用單頂置凸輪軸兩氣門設計，它壓縮比9.5:1，這樣的設定意味著對發動機動力的壓榨不是很厲害，並且發動機正常使用過程中，也不會很容易出現過熱現象。
通過發動機的介紹可以看到，猛鷙190x在冷卻方式雖然算不上很先進，只是採用了比較常規的自然風冷散熱方式，但因為發動機技術成熟，動力壓榨不是很厲害，所以正常狀態下騎行這款車是不會輕易出現熱衰的。
猛鷙190x因為搭載的是本田PGM-FI電噴供油系統，所以它的燃油消耗量也是比較低的，基本上會保持在2.3L左右，再結合它的油箱容積14L,那麼它的續航里程可以保持在600km左右。
如果這600km內不間斷騎行，只要騎手受得了那麼這款車仍然是不會出現很明顯的熱衰，但事實上從加滿油到油箱見底，一路狂奔其實有點難。
因為600km的路程保守估計也在十多個小時以上，而人體抗疲勞的能力肯定會有一個限度，如此騎行駕乘人員肯定會受不了，所以常規狀態下，這款猛鷙190X是不會出現熱衰的。
拋開正常騎行，如果在極端路況下，那麼任何一款風冷摩托車都會出現熱衰，按照猛鷙190x的性能，如果連續爬坡或者高轉速行駛，它出現熱衰的限值應該在300km左右。
通過以上的介紹可以看到，正常騎行狀態下猛鷙190x即便連續騎行600km，也不會出現熱衰，只要人受得了再來個600km它依然還是靠得住的，但如果是極端狀態下長時間高轉速行駛，那麼它肯定會有熱衰，只不過這種狀況實際的騎行中並不會多見，所以這款車在抗熱衰方面還是比較靠得住的。
騎士分享
從早上六點騎行到晚上七八點，行程六百多公里，中間除吃飯、喝水、拍照短時間休息，一直在騎行，也沒有發現熱衰現象。
樂騎行5983333916592
正常行駛狀態下，人累趴下它也不會熱衰
藍天白雲的使者
四個小時會有熱衰，不明顯，
渣叔家的保鏢
除非持續蠕行或超長上坡，一般情況下不會出現明顯熱衰，畢竟人也要休息。
昨夜有風36386966
只要人沒事，車就沒事
