這樣的輪胎居然這麼危險，還好我知道

一：車輛誤區

每一輛車除了內部發動機以及其他配件的協助。要說別的一大配件那可是車輛行走都靠它了。那就是輪胎，車輛輪胎就像是人的腳一樣。可是車輛輪胎的健康與否非常容易被廣大車友忽視，但這卻是不能被忽略的。因為車輛在行駛、加速、變線這些操作上都需要輪胎來完成。並且在我們生活中總是回遇到許多車主對輪胎的認識存在誤區。

二：正確的換胎

輪胎對齊不需要經常這樣做一些無用動作。只需要在換輪胎時做。 其實在 到了需要換輪胎的時候我們不需要把所有的輪胎都換一遍的。除非四個輪胎都出現了比較大的損害。不然的話我們可以把前面的兩條輪胎導到後面去。而兩條新的則可以裝在前輪上。因為前輪是方向輪對安全的影響更大所以我們需要多保證前輪的健康值。 此外輪胎的胎壓是需要保持輪胎4~5個齒著地的狀態下這樣比較合適，這樣的胎壓使輪胎剛好能夠整個胎面均勻著地。而且輪胎的磨損也會變得比較平均。這樣不僅能夠大大的延長輪胎的使用壽命。而且還不用擔心輪胎的抓地力不夠。 反之，如果當前輪胎還處於一個良好的健康值，也是可以考慮把兩個輪胎放在後面，因為是後輪能夠供給了更好的穩定性。並且可以幫到您更好地節制車。特別是在潮溼的環境中，這一點作用是什麼明顯的。 因為 新輪胎的胎面是比較深的可以更好地抵抗滑水並更快地疏散水。

三：輪胎氣壓

輪胎充氣的時候根本不知道要抽多少空氣，只是按照四個輪胎一樣的數字。 其實每一輛車都是又配備車輛手冊的。那麼輪胎胎壓市場的時候。這時候我們應該看看車輛手冊上的說明胎壓數值是多少，按手冊說明數值來進行充氣。 輪胎必需按照製造商配備手冊的建議進行充氣，在充氣前可以檢閱您的車輛手冊或者於駕駛員車門檻上或車門內側的輪胎壓力消息標籤。 在事故才生的案件中， 因為這些輪胎胎壓異常原因所導致的交通事故可不在少數，說到這裡應該有許多人就想。如果有不充氣的輪胎那就好了，那樣的話就不用擔心爆胎，漏氣什麼的。 可以說絕大部分車主都應該不會去關注輪胎信息的，因為可能也不瞭解。當然也懶得百度，接下來，其實車輛輪胎上的這些數字都是有其獨特的意思的，大家可以搜索瞭解一下。 另外， 我們之前有做過相關測試，其實在夏天為輪胎充氣的時候並不需要降低到廠家規定的標準氣壓來充氣的。並不會發生車輛爆胎。只需按照空載時的輪胎氣壓標準為車輛的輪胎充氣就可以了。 在車輛設計生產的時候，針對 閥蓋設計這一塊主要功能就是用於避免水和塵埃顆粒進入到其中。可是即便閥蓋處於恰當位置。空氣依然不可避免地從輪胎橡膠中溢出。所以只能建議車主定期對輪胎充氣以確保它們位於準確的壓力。 而且我們在選擇輪胎上面，其實薄型輪胎並不一定能改善車輛的操控性能。因為輪胎型材寬度以及輪胎胎面設計和車型也是很重要的一部分。