全新別克GL8，在9月份，全國銷量15000多，成為MPV市場銷量第二，真的是一款火熱車型，（第一是國產神車“五菱宏光S”，30000多的銷量）。
GL8採用別克家族式的臉譜，很容易識別。車前頭整體上看上起也還是蠻大氣，側面看的話整體車身挺長的，車尾稍翹，有一點點性感的樣子。
全新GL8拋棄老款臃腫的身材，採用最新的家族式設計語言，成功減肥成為一位肌肉男。前臉看著很冷酷，不再是以前的中年油膩男了。
隨著2胎政策的放開，家用車5座的格局已經有些格格不入，略顯擁擠，這就造成了7座MPV市場的火熱，而GL8就是性價比第一的家用車，為什麼這麼說呢，因為比它便宜的沒它大，比它大的由貴太多。GL8這個價格、這個空間真的沒有對手。
動力方面，捨去老款2.5自吸發動機，採用別克最新的2.0T高功率發動機，配6擋手自一體變速箱，最大功率191，最大扭矩350，動力完全不用擔心，這麼大的車百公里提速9.3，可以說除了起步稍微有點軟，30邁以後就給你不一樣的感覺。
GL8的隔音做得不錯，畢竟是主打的商務車，車內很安靜，特別是行駛過程中的靜音性和平穩性。在車內任何一個位置都可以很安靜的休息，從車外傳遞進來的噪音很少，沒有那種轟轟隆隆的噪音和共振。懸掛調教也很好，忽忽悠悠起起伏伏很平穩，不像德系的那麼生硬。
內飾的話就是短板了，有點簡陋，跟自家的君越不起來簡直慘不忍睹。
GL8，大七座，空間真的很大，能保證車上每個人都有舒適的空間，不用擠來擠去，就算滿載每個人也可以保持一個相對優雅從容的坐姿（第三排中間座除外，也基本不坐人）。
總得來說性價比是很好的。低配22萬的起售價，換來的是2.0T高功率發動機和一部標準7座車，外加一個標準的後備箱空間。不管是日常通勤還是應急拉貨都行，真的是去的了五星級酒店也下的去泥泥擰擰的工地。
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