“享道出行”順勢而為，詮釋“想到、做到”上海時代精神

2018年11月18日，上汽集團移動出行戰略品牌“享道出行”正式宣佈旗下第一條產品線“享道專車”在上海地區啟動試運營。一個月後，2018年12月18日，同樣在上海，“享道出行”品牌戰略發佈會宣佈，經過一個月的試運營，享道專車順利達成既定目標後正式上線，上汽集團正式吹響了進軍網約車的集結號。

2017年，上汽集團著眼未來，對未來汽車行業提出了“電動化、智能網聯化、共享化，國際化”的“新四化”趨勢判斷。當下，正在轉型升級的中國汽車產業走上從大到強的發展之路，迎來了科技革命、產業變革和商業重塑新時代。

隨著互聯互通、大數據等技術的廣泛應用，上汽集團持續累積技術優勢，逐步轉化到產品及服務應用上。作為上汽集團“新四化”戰略部署下順勢而為的產物，享道出行繼承了上汽嚴苛的管理體系標準，這種“高標準”也成為享道出行服務質量的可靠保證。享道出行是上汽集團在構建“人的智慧出行”大生態時孵化的優選解決方案，讓用戶的出行需求得到更大的釋放和滿足。享道出行的順利上線，開啟了上汽集團與用戶直連、高頻服務的行業佈局，展現了上汽集團成為出行服務領導者的堅定決心。

中國是第一大汽車市場，是智能化應用與共享經濟的前沿，也是移動支付最發達的國家。得天獨厚的消費環境讓中國迅速成長為全球最大的出行市場。據行業研究機構預測數據顯示，中國互聯網出行市場進入高速發展階段，預計2020年市場規模可達3840億元，2022年將達到5036億元人民幣。

市場日趨成熟，需求趨於多元化、個性化，而且對服務品質的要求也在不斷升級，安全保障和品質升級將成為網約車下半場競爭的主旋律。中央及各級地方政府陸續出臺網約車管理規定，旨在更好地規範網約車市場，引導行業向著積極、健康的方向發展。

作為瞄準“共享化”行業發展趨勢、積極推進創新轉型的戰略舉措，上汽集團佈局網約車行業，充分利用全產業鏈競爭優勢，遵照自身嚴格的管理體系標準，積極佈局與消費者直連、可產生高頻服務的網約車業務，為消費者提供安全、高效、舒適、便捷的“品質體驗”，加快轉型成為出行服務與產品的綜合供應商。

隨著享道出行的上線，上汽集團將把網約車業務與現有的分時租賃和長短租業務緊密結合，利用自身擁有的豐富場景資源，以人的出行為核心，打造多方共贏、開放共享的出行大生態，提供“一站式、多程聯訂”的用車出行解決方案。

享道出行不斷升級和完善，滿足更多用戶對於美好出行生活的追求

堅持穩中有進享道出行揚帆出“海”

短短的一年時間，享道出行為上汽集團戰略轉型書寫了一份滿意的答卷。品牌成立於2018年4月，經過短短6個月的籌備，完成了團隊搭建、資質審批、運營體系構建、APP產品開發、車輛配置和司機招募工作。2018年9月18日獲得了上海市交通委頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》。2018年11月18日開啟為期一個月的試運營，期間，累計註冊用戶逾60萬，完成出行服務30餘萬次，服務里程超過百萬公里，完單用戶滿意度達98.3%。

今年5月30日，享道出行推出子品牌“享道租車”，聚焦企業出行服務，與針對個人出行服務的“享道專車”通過一體化管理，實現優勢互補，產生1+1>2的協同發展效應，在進一步豐富和完善“享道出行”的業務範圍和服務體驗的同時，為上汽出行業務發展帶來新的增長機會。

7月26日，享道出行揚帆出“海”，將首個開城城市定在鄭州，走出上海，開啟全國開城計劃；8月2日，享道出行開入蘇州。憑藉全合規、高品質的出行體驗，享道出行贏得了上海、鄭州、蘇州用戶的青睞。

在運營管理方面，享道出行在上海政府監管部門的多次到訪抽查中，均表現良好，同時，還積極配合監管部門落實駕駛員的教育宣傳工作，贏得了相關部門領導的高度認可。今年9月，在2019年上海市電信和互聯網行業網絡安全行政檢查總結會上，享道出行獲得2019年上海市公共互聯網網絡安全工作先進集體榮譽稱號。

享道出行正在以用戶為中心，通過不斷升級和完善，滿足市場發展及更多用戶對於美好出行生活的追求。依託上汽集團全產業鏈優勢，創新性地打造了包括技術平臺、運營車輛、維修保養、金融信貸、專業保險等在內的網約車整體解決方案，不斷完善出行生態，結合享道租車，實現個人和企業級業務的互補協同。

據瞭解，享道出行還將進一步整合上汽集團出行相關的業務協同發展，打通整個出行生態，滿足用戶的多元出行需求，提供更為完善的一站式出行解決方案。

恪守安全合規構建共贏行業生態

享道出行所有運營車輛均預裝享道智能識別系統（DVR）

恪守安全合規底線，構建具有社會責任感的共贏行業生態，是享道出行的生態之道。秉持這一理念，享道出行嚴格履行行業管理規定，在確保上崗駕駛員和運營車輛合規的同時，和監管部門共同研討企業的良性發展和社會責任。

具體來看，通過成熟的管理，享道出行根據司乘滿意度與體系完整性作為評估的重要指標進行長遠規劃，陸續推出針對合作伙伴的“享道合夥人計劃”，針對駕駛員的“司享家計劃”和針對用戶的“紛享會計劃”，實現生態共贏與用戶價值的落地。作為享道出行服務的傳遞者，所有駕駛員均需進行全合規深度背景調查和身份資料存檔。享道出行通過系統化的機制，嚴格、不間斷地對駕駛員進行審查、培訓與考核。享道出行還通過用戶的標籤化選擇、“神秘訪客”等機制不斷優化對駕駛員的管理。

此外，設計專屬三重保障帶來安全升級：駕駛員運營上線，需通過享道智能識別系統和手機雙重GPS檢驗，匹配上崗，確保人車一致；配合最為成熟的車聯網平臺———安吉星和斑馬系統，為車聯信息帶來多一重的保障；為司乘雙方同時提供一鍵SOS保障，駕駛位設置實體警報按鈕，乘客通過APP客戶端也可一鍵SOS實現，7x24小時專業客服團隊，設有SOS專用通道，隨時為司乘雙方的安全保駕護航。同時，享道出行採用司乘互評制度，收集口碑數據，並以此提升管理水平和優化體系能力，踐行“司乘平等”原則。

車輛方面，所有運營車輛預裝的享道智能識別系統，可實時對運營環境進行視頻採集，實現車內狀況的清楚判別與責任認定。運營車輛全部使用上汽旗下主流車型，性能及安全指標引領行業標準。車齡均在3年以內，定期進行線下專業車輛檢測，通過原廠品質的保養維護，確保車況性能處於最佳狀態。

“想到”且“做到”成就上海時代精神

享道出行致力打造上海出行名片，彰顯申城獨到魅力

現實是此岸，理想是彼岸，中間隔著湍急的河流，行動則是架在川上的橋樑。很多時候，創新轉型大多可能只會停留在“想法”層面，踏踏實實去實踐去“做到”的，在現實中更是寥寥無幾。

海納百川的上海，在100多年前開埠初期是中國人“開眼看世界”的窗口。身處時代變革大潮中的上海城市和上海人，積極吸收現代思想、科技、文化，兼容幷蓄，開拓進取。特別是在建國至今的70年時間裡，上海和上海人民追求卓越，踏實肯幹，將優秀前沿的思想文化“為我所用”，轉化為具體的生產力，一步步沉澱累積，才得以達成今日的成就。

新時代的上海，依舊不乏有想法且敢於實踐想法的上海人。

今年55歲的享道出行簽約網約車司機徐榮德，不忘服務初心，一心為客，在平凡中不斷締造非凡的故事感動了無數人。特別是他“想到就要做到”的精神，更給我們帶來了深刻啟示。

想到做到，必須有目標，腳踏實地的幹。2018年，徐榮德因身體原因退出廣告圈尋求轉型。適逢上汽集團搭建“享道出行”，徐榮德受邀加入。備考網約車從業資格考試是艱辛的，三本厚書、兩次考試，55歲的徐榮德堅持啃了下來，順利拿到資格證，註冊成為享道司機。

在運營中，徐榮德也想乘客之所需，不斷完善自己的服務。他提前打印好一張A4紙，說明車載WiFi、純淨水、紙巾及充電線等服務，還準備了信封、橡皮擦、針線包、急救包等各種物品幫助乘客應急。此外，徐榮德還利用自己精通日語和手語的優勢，為乘客提供個性化服務。如今，身為上海註冊志願者的他，已經憑藉優質的服務吸引了一大批“回頭客”。

對於徐榮德而言，改變，就在服務細節之中。而對於上海而言，改變，就在重大品牌部署之中。

2018年，上海市委、市政府召開全力打響“四大品牌”推進大會，既“上海服務”、“上海製造”、“上海購物”、“上海文化”，打響“四大品牌”是著眼未來發展作出的重大部署。

上汽集團是“上海製造”的代表，順勢而為的享道出行，則是新時代爭做“上海服務”典型的先鋒。汽車行業正處於格局變革期，上汽集團預判趨勢，緊緊把握住新能源、智能網聯汽車發展的大方向，努力搶抓機遇、搶佔先機，推進工業化、信息化和服務業深度融合，積極培育網絡協同、個性定製、增值服務等新模式，加快推動產業鏈、價值鏈從汽車製造向汽車服務延伸，為產業發展注入新動能。

一言以蔽之，享道出行不僅“想到”，還正在力行實踐“做到”。站在上汽集團巨人肩膀上，享道出行認為，精準把握市場需求是服務行業的核心。隨著新生代用戶的需求日趨個性化、多元化，出行市場的空間也被放大，如何把握這樣一個結構性機會是轉型的關鍵。

作為上海第一家網約車平臺，享道出行肩負著上汽集團戰略轉型的重要使命，如何充分利用自身在汽車產業中的領先地位，充分發揮全產業鏈優勢，通過真正一站式的出行服務矩陣，構築自身的核心競爭優勢，與友商共同促進行業良性發展，推動整個產業升級。

隨著5G時代的到來，無人駕駛、智慧城市乃至未來的出行場景將被賦予無限的想象空間。如何將新技術與業務深度融合並加以運用，在新一輪產業變革中佔得先機，將決定今後出行行業的產業格局。

這一系列命題，享道出行正在“想到”和“做到”，在實踐和探索中找到答案。