情感抓藥師
不可能。
目前湖北省的省會是武漢，湖北省也是盡全力發展武漢，從GDP的比重中看，武漢佔湖北經濟的40%，而緊隨武漢之後的襄陽和宜昌GDP基本上都是4000億左右，而如果說武漢直轄了，襄陽有可能成為省會城市嗎?
先回顧一下歷史。建國初期的1949年，武漢被提升為直轄市。當年，全國共計有12個直轄市，包括南京、瀋陽、大連等等。武漢也是其中之一，那麼既然武漢是直轄市，那湖北省省會遷移到了哪？答案還是在武漢，武漢由漢口、漢陽和武昌組成。直轄市機關在漢口，省會機關在武昌。兩個機構在一個城市，相信這樣的情況並不多見。
當然在當時的環境之下，武漢做為直轄市可能只是短暫的過渡，所以沒有將省會遷走，但是當時也確實存在其他城市無論是地理位置還是經濟條件都明顯不如武漢的現狀，這也是沒有遷到其它地方做省會 的原因。
目前武漢在湖北省的佔比太重，其成為直轄市的可能非常低，如果真的將武漢發展直轄市，湖北的 省會到襄陽的概率也很低。
首先是襄陽的位置，襄陽位於湖北西北部，作為省會城市的話，與湖北東部地區的相距比較遠，政治影響力會減弱，東部地區管理將會不方面。而就湖北的目前經濟現狀看，湖北東部的經濟發展前景比西部好，將省會遷到襄陽，那麼東部的咸寧、黃石等地發展得不到重視，其結果是措施好的發展機會。
其次襄陽與河南接壤，是歷來兵家在必爭之地，但是襄陽隸屬與南陽盆地，處在武當山和桐柏山交界地帶，作為省會城市必然需要發展，襄陽想發展成為二線城市就很難擴張，地域會限制其發展。
目前湖北的交通都是依託武漢為中心建立，襄陽只是武漢延伸的一隻臂膀，而襄陽到宜昌等地的交通並不方面，這種情況也會影響對全省的治理。而且宜昌是湖北省省域副中心城市，加上三峽大壩在宜昌，政治地位還要高襄樊一點點，所以宜昌也比襄樊有競爭力，不過連個城市都在位置和發展上有明顯的限制，所以都不會成為湖北的省會。
湖北是圍繞武漢建立，即使武漢直轄，那麼很有可能是武漢三鎮分開，與建國時期一樣，江北直轄，江南的武昌做省會，其它城市的可能性太低。並且武漢直轄的也幾乎不可能。
帝國烽火
呵呵，襄陽也好，宜昌也好，打斷這個念頭才好，一句話，就算武漢升級為直轄市，國家也會把省會繼續給武漢，省會兼直轄市！這已經不是第一回了，民國時期，國父孫中山就是這樣弄的，試問下，武漢直轄了，湖北怎麼辦，曾經的楚國文化，遺蹟，文物放哪？能離開武漢嗎？不能，因為武漢是湖北的特重要重心中心位置，就像臺灣是中國的一部分一樣，襄陽能代表高山流水嗎？黃鶴樓搬到襄陽？宜昌？笑話，當初的東風公司離開十堰時準備放棄湖北，是武漢市挽留了回來，給了東風公司以優惠，才使東風繼續在荊楚大地開花繁衍下去，有些噴子就是拿武漢得了十堰的東風公司而一直說武漢吸湖北全省的血，你們知道其中湖北流下的辛酸嗎？沒有湖北武漢，東風早就離開了湖北省，武漢留下的公司對於湖北來說做了很多很多貢獻，武漢不會離開湖北，湖北更捨不得放棄武漢！
執筆一問情
襄陽要成為湖北省會，前提是武漢直轄，那麼這個問題也可以理解為，武漢如何才能直轄，襄陽如何成為新湖北省會。
按照我設計的思路是，武漢需要直轄，整體將鄂東從湖北分割，新湖北省補充河南南陽，立襄陽為省會。
但這個規劃只是簡單武漢分割鄂東的規劃，武漢如果整體吃下鄂東這一大塊顯得不太合理，我還有一個更為宏大的規劃，涉及五個省級行政區分割鄂東，以及湖北，河南，安徽，江蘇的版圖調整。
具體為參照圖片劃線:
1、武漢市以城市圈圓形紅線為範圍，組建第五個直轄市。
2、湖北以西新轄河南南陽組建新湖北省，省會襄陽。
3、河南失南陽，得安徽亳州、阜陽，湖北大悟、麻城，組建新河南省，省會鄭州。
4、原安徽、江蘇東西分界改成南北分界，武漢以東長江以北羅田、英山、浠水、蘄春、黃梅，長江以及馬鞍山開始畫紅線以北區域組建新“江北省”，撤銷合肥，立徐州為省會，東有海岸，西有山區。
5、長江以南及馬鞍山開始畫紅線以南組建新“江南省”， 省會南京，版圖雖小，但版圖西擴，南京首位度提高，區域內經濟發達。西有黃山，東有太湖，長江貫穿全境等核心資源。
6、另外武漢紅圈以南和長江合圍的區域也進行了分配，左邊赤壁、崇陽、通城給湖南，右邊通山、陽新給江西。
為什麼江北省撤銷合肥，立徐州為省會？
因為轄區內幾條城市軸相交於徐州，能左右兼顧，在京滬和隴海主軸上地理位置優越，同時避免了合肥南京距離太近的尷尬，從版圖來看和南京一樣為省內中線凸點，能對省外形成一定的輻射，所以立徐州為省會顯得更為合理。
新版圖調整後加入新省會襄陽，徐州，讓鄭州400公里左右範圍內8大省會圍繞，宇宙中心名副其實。湖南，江西版圖得到了一定擴充，並接壤新直轄市武漢，中部一盤棋將盤活！
新湖北省只得到了南陽一大片，而失去了整個鄂東地區，gdp參照2018年計算，從4萬億降到2萬億，介於陝西（2.4萬億）、江西（2.2萬億）、重慶（2萬億）、新武漢（2萬億）這一梯隊中，大家共同競爭。
南京市區邊界得到一定擴充，逼近滁州主城。原江蘇gdp(9.2萬億)，安徽(3萬億）進行了重新分配，新江南約8萬億，新江北約4萬億。江南省面積只有江北約一半的情況下，gdp為江北的一倍，但兩者差距比原安徽江蘇縮小了2萬億。從全國範圍來看，江南省仍僅次於廣東位居全國第二，江北省與原湖北省相當邁入4萬億俱樂部，和四川差不多位列全國第六、七名，但這名次比原安徽（全國13名）提升了一倍。
seldom7
要想把襄陽成為省會，領導層就要在城市的建設上，城市的經濟GpG提高、提速，還有就是市民生活水平提高，引導人民爭當好市民。為各項指標打好基礎。
中心人385
樓主格局太小了。襄樊作為國際大都市，定位首都都不為過。現在我們大膽一點，直接定襄樊為地球的首府。上海北京廣州為他的分區，其他地區只發現農業種糧食。
大河奔流ml
湖北襄陽，湖北省第二大城市，如果武漢市成為直轄市，襄陽市有可能成為省會。
沒有蛀牙40
不會。
首先，襄陽市不在江漢平原中部，而是在江漢平原西北部。其次，在湖北省內，經濟結構是武漢一家獨大，2018年GDP大概是1.5萬億人民幣。襄陽、宜昌各是3000多億人民幣，被湖北省定為省域副中心。
其實這三座城市，放在全國來說，發展都還有極大上升空間。武漢被預期為新一線城市，實至名歸，但還需要進一步發展當地的民營經濟以及內生動力，培養更多高新技術產業。至於襄陽、宜昌，3000多億的GDP放在中部姑且可以，但與東部蘇州上萬億，以及長三角、珠三角諸多5000-9000億的GDP城市相比，還有太大上升空間，任何一個城市都不足以擔負起一個省會的重擔。
況且襄陽在湖北省北邊，水運陸路都一般，宜昌在湖北省西邊，山多地狹，難以形成人口聚集效應。且當地位於長江生態區，大力發展工商人口，無疑對長江生態也會帶來壓力。
要說湖北省內最適合接棒武漢當省會的，當屬荊州。雖然當地GDP目前只有可憐的1700多億，GDP總量和工業服務業發展，在全省都靠後，但實際上這是當地多年施政一般的結果。荊州在歷史上可是湖北省第二大城市，經濟實力也位居第二。而且荊州處於江漢平原中部，鐵路、公路、水運條件都較優越，人口聚集潛力大，工商業發展條件也比較好，當地也有一所二本大學長江大學，人才輸出有保障。
湖北省應該重新思考下自己的省內佈局。
北京不冷東京熱
沒有可能，因為武漢不會成為直轄市。另外一個，我國目前沒有重新劃省的計劃。基於這兩個點，襄陽還是安靜地做個湖北第二市吧。
襄陽市是湖北省的北大門，是溝通中原的咽喉，地理位置重要。在古代，襄陽是兵家必爭之地，是江南地區的西部屏障。在南宋末期，蒙古和宋廷長期交戰於此。當時有“襄陽在國家在，襄陽失國家亡”的說法。後來，蒙古攻下襄陽，沿江東下，滅亡南宋。
2017年，襄陽地區生產總值為4065億元，排名湖北省第二名，高於另外一個重要城市宜昌。4000億的GDP總量對於東部沿海省份的地市來說並不是太高。但對於中西部地區的地級市來說，這個規模很不錯了。GDP一兩千億的地市還大量存在。
襄陽現在已經是湖北省的省域副中心城市了。湖北東部以武漢為大，西部則以襄陽為大。本來襄陽已經規劃好了修建地鐵，但今年7月份國家提高了地鐵建設門檻，讓襄陽空歡喜一場。地鐵這個事得擱置一段時間了。
在目前行政區域不做大的改變的情況下，襄陽是沒有成為省會城市的可能性。
財經知識局
我覺得省會搬到襄陽是個不錯的選擇丶因為襄陽的地理位子很優越:靠近中原`地理位子遼括寬廣人傑地靈水路空丶高鐵網絡丶四通八達工業農業經濟指標不斷攀升丶市民生活水平越來越好丶素質越來越高`城市的建設日新月異丶全市人民都在夢想大市！人人為了城市建設增磚添瓦作貢獻`筆者:史聰林
用戶4454445969551
湖北省襄陽市會不會成為省會？
類似提問見的太多了，包括但不僅限於襄陽一個地方有成為省會的各種傳說，諸如荊門、十堰，還有省外的徐州、瀘州、攀枝花等地。
襄陽地處中國中部地區，因當地地理位置得天獨厚，所以才被國內外眾多學者、網友發問，但能否成為省會取決於國家政策，一般人都是無從得知的，即使是回答這個問題，也只是依靠相關信息分析而來。
十年前，在東津新區還未正式面世時，襄陽就有基層人士在談這個事情，他們認為省委、省政府會遷到襄陽並在東津新區辦公。當東津新區獲得批准後，省委省政府首次對地級市這樣提到，將設立東津新區建設推進委員會，明確由省政府主要領導擔任主任一職。
標誌著襄陽在當時的重要性，成為省會或只是時間問題。
何為省政府主要領導？結合現有新聞稿件瞭解到，省政府主要領導通常是指省長，但也有情況指常務副省長。由此可判斷出襄陽當年傳出成為省會的來龍去脈。
時至今日，襄陽已取得翻天覆地式變化，城市規模已與部分二線城市接軌，而且又得到國家層面支持打造為跨省域中心城市，意味著將來仍有很大可能成為省會。
