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目前本田CRV的市場官方售價為：16.98萬~24.98萬，市場現金優惠基本都在1.5萬以上，只有算下來，CRV裸車價在15.5萬~23.5萬左右，加上全保，購置稅等費用預算2萬，最終總體落地價大概在17.5萬~25.5萬左右。至於說這輛車值不值得購買，我認為還是根據自己的實際情況來說吧，自己喜歡的，適合自己的就值得購買。就CRV本身產品力而言，在這個級別的SUV車型裡面來說，還是很有競爭力的，下面我了來認識下這款車型吧。
車型售價：16.98萬~24.98萬 排量：1.5T 變速箱：MT CVT
車身尺寸：4558*1855*1679 軸距：2660
本田CRV這款車型，相信大家都很熟悉啊，可以說是最早進入國內的合資品牌SUV車型之一，並且一直暢銷多年，歷經多次的改款換代，無論是外觀，內飾，動力，還是在
配置等方面都有了很大的變化。但總體而言，CRV的產品力在同級SUV車型當還是相當有競爭力，從連續多年的市場表現也說明了CRV的實力，早些年甚至還要加價提車的，或者要加裝附件精品。
目前最新19款的CRV全系車型只有1.5T一款發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，從動力參數表現上來說，可以說比老款CRV的2.0L和2.4L都要好，所以從動力上來說，完全不需要擔心，足夠符合日常的家用需求。但不足的是，這款1.5T發動機的穩定可靠性還有待提高，前段時間的機油增多問題，對本田還是有所影響的，並且是比較普遍性的問題，可見這應該是發動機本身設計上存在的問題。但本田畢竟是本田，依靠良好的品牌號召力，口碑和產品綜合實力，已經慢慢的從這次事件當中走出來，CRV的銷量也恢復到了正常水平。
總的說來，本田CRV作為作為這個級別的SUV車型的常青樹，無論是在品牌影響力，產品實力，口碑，還是在市場保有量，保值率和使用成本上來說，CRV想比其他的同級對手來說，都不會處於下風。所以，如果你預算是在CRV的這個價格範圍內，在同級的SUV車型中做選擇的話，CRV都是相當值得推薦的，當然前提是自己喜歡的，也符合自己的實際需求的，那都是值得購買的。
綜上所述，本田CRV的落地價大概在17.5萬~25.5萬左右，如果是在你的購買預算範圍之內，同時你也喜歡這款車型，能夠滿足你的日常使用需求的話，我認為就是值得購買的車型。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！
車海v無涯
本田CRV這款車型在去年的最後幾個月，真的是一匹黑馬，大家應該都知道，在去年的六七月份，這款車型因為1.5T發動機機油增多的問題，被停售了一段時間，而自從恢復銷量之後，本田CRV僅用了兩個月的時間，銷量就突破了1萬臺，成績的表現非常的不錯，而在去年的12月份，這款車型的銷量更是達到了2萬多臺位於SUV銷量排行榜的第5名成績的表現非常的不錯。
雖然說經歷了機油門的影響，但是本田crv這款車型在二手車市場的保值率依然是非常高的，根據大數據顯示，款車型第一年的保值率為83.64%，第二年的保值率77.64％，三年的保值率72%，所以說這款車型之所以受到消費者的喜歡，除了自身的產品力比較強之外，保值率也是一個很重要的因素之一。
本田CRV自動最低配車型的指導價179800元，目前的市場終端優惠16000元左右，實際車價163800元。
然後再加上購置稅，保險上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在184150元左右，這樣的價格在同級別的車型當中還是非常有優勢的。
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孟子說車
本田CRV的車型覆蓋比較全面，官方指導價在16.98萬-24.98萬，落地價的話最好是詢問當地的經銷商處，來獲得最明確的報價。至於說值不值得嗎的話，那麼從產品力而言，就算是對比同級德繫緊湊級SUV車型—探嶽，在對比起來都表現非常不錯。
途嶽是和CRV都是緊湊級SUV，在空間上，個人有不同的乘坐姿勢習慣，所以不會對空間進行點評，但是途嶽的後排地臺高，如果是滿載五人的話，中間乘客的坐姿就比較難受，而且後排的座椅靠背也不能調節，而CRV的地臺平整，後排座椅還能進行一定幅度的調節，如果樓主需要照顧後排的乘坐體驗的話，這是個需要考慮的問題。
在動力上的表現，CRV的動力比途嶽的強上不少，在起步的時候比較平穩切動力充足，加速的時候油門靈敏，車子提升也比較迅猛。途嶽的話，在動力上比較弱上一些，但是也足夠在日常使用，不過起步階段會比較肉，但是途嶽搭載的雙離合變速箱沒有以往的頓挫感，這對於消費者，是非常好的一個體驗。
就操控方面而言，CRV的剎車不夠線性，在前端的制動效果不明顯，後面會比較突兀，而途嶽的剎車就比較靈敏。
在配置上，雙方都用最低配比較的話，CRV的整車配置會比途嶽的多一些，而且全系標配全景天窗，而且相對於途嶽，CRV更照顧後排乘客的乘坐舒適度，CRV後排出風口的配置，在和冬季的時候，都給到更好的舒適感。
整體而言CRV是性價比非常高的車型，就在。
汽車網評
CRV是東風本田在國內一款非常熱銷的車型，一直有著較高的市場銷量和良好的口碑，是一款各方面都非常均衡的車型，月銷量基本都排在緊湊型SUV的前幾名。早前爆出機油增多等問題導致銷量下滑，最近又慢慢恢復。拋開發動機機油問題其產品力還是足夠優秀的。
新款CRV外觀方面依然是沿用了經典的造型，採用了本田家族化前臉設計，較大的鍍鉻裝飾與大燈相連，非常有立體感， 尾部排氣管採用單出雙排氣，內飾依然是設計感十足，做工非常不錯。
動力方面新款CRV搭載了全新的1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱，高配版採用2.0L混合動力，1.5T發動機相比思域上的那臺功率進行了提升，動力輸出平順，相比之前2.0L的自然吸氣發動機動力更強勁。得益於本田車內空間最大化理念，後排乘坐空間相較同級對手有明顯優勢。底盤調教方面依然偏舒適性，加上後期維修使用成本低,保值率高的特點是一款非常不錯的家用SUV。
2019款CRV240TURBO CVT兩驅舒適型官方指導價17.98萬，目前市場有1.4萬元左右的優惠，實際裸車價16.58萬，加上購置稅14171元，商業險6756元，交強險950元，車船使用稅420元，上牌500元，全款落地價為188597元。
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你好！本田CR-V的話，由於沒說具體哪款車型，就拿本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅淨速版 國VI來說，市場指導價為22.18萬，在土豆新車平臺上的車身價為19.88萬，優惠2.3萬，加上一些必要的花費（購置稅，報牌費，車船使用稅，機動車交通事故責任強制保險等），最後的全款落地價格一般會在22.89萬左右。貸款的話，按首付30%，分三年來算的話，車身首付59800，分期每月4276元，分期的話全部落地需要24.38萬左右。
本田CR-V是東風本田在國內一款非常熱銷的車型，一直有著較好的市場銷量，是一款各方面都非常均衡的車型，無論是在品牌影響力，產品實力，口碑，還是在市場保有量，保值率和使用成本上來說，都是還不錯的。所以，如果你預算是在CR-V的這個價格範圍內，在同級的車型中做選擇的話，CR-V都是相當值得推薦的，你可以根據你的實際需要再考慮是否購買，您還可以上土豆新車瞭解其他更多車型的報價以及其他信息。
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本田crv是國內暢銷度很高的緊湊級suv車型，雖然歷經了機油門事件，但通過後期調整crv再次登上神壇，依舊是目前消費者最追捧的產品之一，2019年前四個月累計售出新車4.8萬臺，同級別中也就稍稍落後於豐田榮放。
crv外觀設計還是很漂亮的，前臉層次分明，橫條鍍鉻穿過中網和大燈相連，下黑色小護槓很有立體感，車身側面圓潤協調，後尾部L型大燈和貨真價實的雙邊雙出排氣都比較有檔次。
動力方面，1.5t發動機最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，變速箱主打cvt無級變速，零百成績9.5秒左右，加速感覺平順，中段超車小有激情，非常輕快，日常使用毫無壓力，比同級別的榮放或者奇駿等自吸車型稍微強一點。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適柔和，濾震能力較強，細碎的顛簸抑制到位，同時不乏支撐力，開起來穩健，坐起來居家，整體質感比較高。
空間方面，crv軸距2660mm,後排腿部空間兩拳，頭部一拳，後排地臺凸起不高，坐進去非常寬鬆，後備箱的開口較大，而且離地間隙小，上下搬運東西很方便。
內飾方面，整體做工用料比較紮實，層次設計也頗為突出，各種功能分區的排布合理，按鍵旋鈕有阻尼感，而且很順手，人機工程合理，不過低配車型的屏幕尺寸略小，而且不支持觸控，手機互聯也沒有，功能性稍差。
售價方面，2019款crv自動低配的1.5t兩驅舒適版，裸車報價在16.48萬左右，全部落地18.67萬左右。個人比較推薦中高配的1.5t兩驅風尚版，裸車報價18.88萬，落地差不多21.33萬左右。
至於說這款車值不得買，個人感覺還是值得購買的，對於它的發動機問題，目前基本上已經沒有什麼影響了，像雅閣，思域等都用這臺機子，而且這些車型銷量都很大，也沒有大規模的用戶反饋說出現問題，所以沒有必要過分擔心。
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日系車最垃圾，油漆水，鋼板薄，鈑金拼縫粗糙，電瓶都偷工減料35安時，門鉸鏈衝壓件（德系全鋼切削加工的），後備箱開啟用拉線（德系，法系電控成本高很多），底板平直(工藝簡單省料)，省掉後中位置頭枕，油箱鐵皮（價格便宜車禍容易起火）（法系，德系用工程塑料加工比鐵皮貴多了），車頂拼接電焊（法系激光焊接），側圍拼接(法系德系整體衝壓成型)，油箱蓋用拉線（法系用電控），發動機下護板省掉，省掉自動落鎖，發動機艙省掉隔熱護板，同級別包括髮動機傳動軸都比法系細多了，日系車身用的高強度鋼抗拉強度800兆帕已淘汰冷成型（法系車身用的熱成型高強度鋼抗拉強度1800兆帕）哎呀還有好多比如後座防護鋼板日系車沒有，日系變速箱cvt摩托變速箱，同級別日系輪胎最窄，包括皇冠，雷克薩斯都用瀝青防震，黑心棉隔音，同級別日系內飾最廉價（法系白色環保棉，白色環保丁基橡膠）以上這些東西法系，德系，沃爾沃都比日系垃圾好多了。
日系車，操控差，安全差性能差，隔音差，外形俗氣誇張裝逼作怪卡通玩具一樣，毫無品味。
同志們不要被那些利益燻心的日系水軍忽悠像傻子，拆一下日系車看看，眼睛看到的才是真實的，不要做“皇帝的新裝”童話裡面的傻皇帝，被那些心懷鬼胎的大臣（日系既得利益者）忽悠的像傻子，要知道日系車的利潤最高的，這恰恰說明日系車對於消費者來說，最不值得購買的車價格泡沫最大，在你看不見的地方省掉了很多成本。
緣淺情深O
別聽什麼汽車網評人給你瞎胡說，crv不是不能買是不能買1點5t的，那款發動機本田就在中國用，機油增多雖然好點，也沒完全解決。東北的不能買，寒冷的地區還是有增多。這款發動機在廣本雅閣上也是剛出了失速問題，這次廣本還可以態度不錯幾天就給解決了。中冷器冷凝水進入進氣道導致發動機保護。一向以發動機見長的本田這款發動機問題不少。還有1點5t的配cvt變速箱，雖說本田cvt沒有像日產cvt簡配，但是cvt怎麼也比不了at。如果你要買就買crv混動版本，能跟本田的混動架構比的只有豐田混動，別的混動都是扯淡。用的ecvt聽著很cvt差不多但是其實是兩碼事，結構耐久性比cvt強得多。
Wayne49946028
1：2019款 240TURBO CVT兩驅舒適版 ，這款車裸車指導價17.98，各地優惠政策不一樣，我們這裡按1萬左右的優惠來算，看下圖，裸車成交價16.5萬，購置稅1萬4，保險6200，全款下來18.68萬，這是1.5t兩驅舒適款的，
2：2019款 銳·混動 2.0L 兩驅淨速版 ，這款裸車指導價22.18萬，按優惠兩萬來算，購置稅1.7萬，保險接近700，全款落地22.5萬，這是2.0混動版的價格，
總結：裸車成交價僅供參考，各地優惠政策不一樣，具體價格具體來算，不過落地架同配置的差不了多少，預算多的話推薦混動版，預算少的話推薦1.5t的，性價比更高。
W說車
CRV裸車價在15.5萬~23.5萬左右，加上全保，購置稅等費用預算2萬，最終總體落地價大概在17.5萬~25.5萬左右。至於說這輛車值不值得購買，我認為還是根據自己的實際情況來說吧，自己喜歡的，適合自己的就值得購買。
