新車？想多了

5萬元預算只能考慮二手柴油四驅皮卡車，新車標準至少要【5*2】才有選項，國產汽車製造也是需要成本的；如考慮二手車可以參考5年車齡左右的風駿系列，東風銳騏系列等，這兩大自主品牌皮卡車是市場佔有率以及品牌知名度較高的存在，品控水平以及動力水平都在同級高水準。

不過皮卡車即使是柴油加四驅也逃不開商用車圈，這類車的主要作用還是用以載貨，用車環境也多以戶外（工地）為主；車況至多能保證發動機變速箱工況良好，漆面、貨箱完整性、內飾完整性以及NVH表現總會比較糟糕，二手皮卡車往往會令人相當的難以接受；重點是二手柴油皮卡的剩餘使用年限不會很長，皮卡車雖然15年強制報廢但因柴油排放物是對空氣汙染比較嚴重的顆粒物和氮氧化物，所以皮卡車在工況變差後總會更早的被報廢。

預算內選擇二手皮卡可以參考以上兩個品牌，存在的問題已經說明，是否能接受自己斟酌；如5萬預算預計新皮卡，以下兩臺分期購車5萬夠首付。

1，柴油國六標準皮卡銷冠長城風駿7大雙精英型，指導價11.28萬綜合優惠5K左右；車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，駕乘空間合格、載貨能力也是皮卡車中等偏上水平。四驅系統為分時四驅，30萬以下的皮卡車都是分四，不過風駿7在同級四驅皮卡中多出ESP車身穩定控制系統，所以該車的四驅是有電子限滑的，且後橋提供選裝差速鎖，加鎖後的風7越野能力不輸一般越野車。

發動機為長城自主研發的4D20M單渦輪版2.0T，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800轉），動力參數看似比較一般，不過這一水平也已經相當於競品的2.5~2.9T柴油機了，10萬級的皮卡車尤其是合資品牌使用的發動機技術都很落後；所以風駿7綜合性價比相當不錯，配合6擋手動不僅動力合格、配置豐富，而且四驅系統真有越野能力。

2、第二臺仍推薦符合柴油國六標準的皮卡，不過車型是特殊一些有越野車氣質的北汽勇士雙排版低配，指導價9.915萬略有優惠；車身尺寸5880*1850*2050、軸距3695mm、貨箱長度2.3米，貨箱尺寸比較誇張實用性較高，不過這臺車的內飾舒適體驗相當的糟糕，懸架是前後漸變鋼板彈簧整體橋，這是純粹的越野皮卡車結構。四驅當然也是分四，不過這臺車沒有差速鎖也沒有電子限滑，如希望重度越野則需要改裝。

發動機為大名鼎鼎的江鈴2.8T柴油機，如此大的排量最大功率80kw、峰值扭矩225N·m，這要不是有五十鈴的技術支持估計也不會這麼差；不過這臺機器最起碼還有穩定的質量，所以北汽使用也是比較合理的，因為北汽越野車故障少就算質量好，發動機能保證質量穩定就算挺得，這臺車適合軍迷加越野迷，是否應該選擇勇士皮卡還是選擇風駿7，以審美決定吧。