無聞漠漠

下面小編詳細的回答一下“7座車”與“5座車”的區別在哪裡？

近年來，中國的七座SUV市場非常受歡迎，很多人都熱衷於購買七座SUV，而放棄了五座SUV。因為七輛SUV比較長，看起來大氣，但我不知道它們在內部結構上與五輛SUV相似，只有兩個座位比五輛SUV多。那麼七座車和五座車有什麼區別呢？

1、汽車保養的費用

其實就買車的價格而言，7座車和5座車的差額沒有想象中的那麼大，可是後期的保養費用就會差出許多，比如我們在買保險的時候，7座車就要比5座車最少多花幾百元，雖然很多人並不在乎這幾百塊錢，但是一年一年累計下來的話可就是一筆不小的支出了。而且每到逢年過節的時候，高速公路還會實行免費政策，但7座車就享受不到這個政策，這樣看來就有點得不償失了。

2、國家的年檢規定

因為5座車在六年之內有免年檢的政策，也就是說新車在六年以內無需進行年檢。但7座車就不同了，國家規定7座車必須每兩年就得檢驗一次，而但凡經歷過汽車年檢的車主都知道，汽車年檢不僅檢查項目多，而且還很浪費時間，尤其是在年末的時候，往往會出現“扎堆兒”年檢，令人頭疼不已。

3、安全方面

大家都知道7座車的第三排座椅是犧牲後備箱空間換來的，由於距離車尾較近，車子一旦被追尾，乘客受傷的概率會相應增大，而且第三排空間普遍狹小，坐的時間久了也會很痛苦。

4、售價方面

7座車售價比5座高，同品牌車型對比，7座車的售價比5座車高1萬元人民幣，如市場上熱銷的漢蘭達兩驅精英版5座和7座，價格相差9000元；還有長安福特-銳界兩驅鉑銳型5座對比7座車型，兩者配置相同，7座售價貴1萬元人民幣。當然多兩個座椅售價高1萬元人民幣實屬正常，讓消費者購買7座車的人後悔的原因是，多花錢買到不實用的配置，部分車主購買7座車後悔的原因無外乎是以上這些原因吧，然則也不能完全否定7座車的一無是處。

5、保險

七座車的交強險和座位險都貴出不少。交強險每年多要交，六座及以下的車型一年是950元，而七座車交強險每年1100元。座位險更不用說，因為座椅就比其他車多，自然費用也要高出不少。

7、油耗方面

七座車不管是自身重量還是省油方面都要比五座車要高。如果月薪四五千的話，要先選擇七座的車，保養起來也不是那麼輕鬆的，所以純粹為了家庭使用，考慮到保養這方面選擇五座車都會更加合適。

總結：如果有剛性需求只能買7座，那就不會猶豫了；如果5座與7座之間價格差太大，那還是應該冷靜考慮一下自己是否真的有7座的需求，為了為數不多的幾次需求，個人建議都不如租一輛7座車方便。

最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼不懂得可以私信告訴我，我會第一時間給大家回覆。

全民加油惠

整天說買了7座車就後悔，有意思麼？

本人就在今年8月份買了2018款的奧德賽至尊，使用了半年了，來說說體會。

最多的人糾結年檢的事情，頭六年5座免檢，7座老規矩兩年一檢，六年也就差了兩次，相信你再怎那麼不愛惜車，有品質的廠家生產的車六年內的車過年檢是沒有問題的，也就跑兩趟年檢站，四五百元錢的事情，六年後大家都一樣，一年一檢！而5座的車子雖說免檢，以前2年到了還是要去車管所或者下面的點去領年檢標誌的，現在好一點了，據說手機app可以辦理郵寄了！有些人把年檢想的非常可怕，其實只要你車子平時保養好，年檢是不用怕的，我家裡一輛16年的02款奧迪A8，一年兩檢，不用靠黃牛，都是一次性過，這也是我至今不肯報廢的原因！

7座mpv用處可好了，底盤比轎車高些，比越野車低些，舒適度介於兩者之間，平時我就4座模式，第二排簡直就是vip座，接送小朋友上下學都不用下車，直接電動滑門一開，小朋友自己就可以下。人多的時候，也不用開兩輛車了，偶爾拉點貨，把第二排移到最前面，第三排放平，可以裝的容積很大啊，尤其長途旅遊，一家三口，坐著舒服，第二排放倒可以躺著上路，後面還可以裝很多行李…如果假期不多，完全可以駕駛員換著開，睡在車上，通宵趕路！

綜上所述，我買了7座車一點也不後悔，下次換車目標還是7座，埃爾法…

yichao1980

7座車與5座車的主要區別在於座位數和年檢政策兩個方面。

1. 座位數。眾所周知，5座車一般為前2後3的座位佈局。而7座車通常有2+3+2和2+2+3兩種座位佈局，所以7座車可以比5座車多坐兩個人。這在有時候剛好多一兩個人的時候優勢就顯示出來了，而且5座車超載1個人就超載20%了會記6分，7座車超載一人仍不超過20%，當然為了安全千萬不能超載啊；

2. 年檢政策。6年內，7座車每兩年都需要上線檢測一次，有的地區甚至要在車身上噴字，而5座車只需要去換一個年檢標誌即可。所以7座車在年檢上需要花費更多的時間和費用。

為什麼有些人買完7座車就會後悔呢？

1.因為對於7座SUV來說，一般和5座車型使用同一款車身和底盤，所以車內的空間是有限的。加上兩個座椅以後，使得第三排的空間十分侷促，要麼頂頭要麼像坐小板凳而且出入很不方便。同時，加上兩個第三排座椅後，會侵佔大部分的後備箱空間，結果就是人多了放行李的空間卻少了，所以7座SUV只適用於短途應急。當然直接設計的7座MPV車型通常就沒有這一問題。

2.在日常使用過程中，7個座位全部使用的情況很少，所以為了這不常用的7座而要去兩年一檢，甚至有的地區會在7座車身上噴字，車主難免會覺得麻煩。

所以，6座車不免為一種較好的選擇，現在也有很多車廠推出了6座車，考慮7座車的消費者也可去看一看6座的車型。

小黃知車

見過買五座，沒買七座而後悔的；但鄙人沒見過買了七座，而沒買五座後悔的！所以這個問題本身就帶有誤導性，有種本末倒置的傾向，實際上無論我們買五座、七座都不會後悔，我們沒那麼脆弱；如果因為幾個座位還後悔，那麼恐怕買一雙襪子都會後悔，所以這就是一種病了，叫選擇糾結症，無論買什麼、買完必後悔，但這與我們所討論的方向無關，因為這只是少數糾結人群的思維。。。

該買七座、但買了五座的朋友，會在用到第三排座椅時，無奈的嘆息。。。

本來應該買七座，但卻買了五座，這樣的朋友可能在用到第三排座椅時，很無奈；但這通常只是嘴上的無奈，比如嘴上說還不如當初買某某車的七座版，但這通常只是耍耍嘴，心裡上還是覺得自己的五座車最好；記住，真正有剛需（家庭人口多）的朋友一定不會買錯、必然會選擇七座（這一點毋庸置疑，誰都不是傻子這事還想不明白麼），而沒買七座的朋友，必然是沒剛需；既然沒有剛需，只是偶爾有用到第三排的需求、解決不了，這會有什麼可後悔的？當時可能無奈，但事後就過去了，畢竟不是經常用到第三排！

至於其它的後悔原因，頗有不實之處

這就是這個問題的誤導性所在了，因為題目說了買錯五座、七座後悔，所以很多朋友則儘可能的找後悔的理由，實際上沒幾個後悔的、也不可能找到真正後悔的理由，只不過為了回答而已；所以產生了七座車需噴字、七座車不能享受六年一檢、七座車總被朋友借等等怪異奇葩的理由！實際上七座SUV、MPV根本不會被噴字，所以這不是後悔的理由；七座車不能享受六年一檢，兩年一檢、就兩年一檢吧，過去一直是兩年一檢、習慣了，所以這同樣不是後悔的理由；七座車總被朋友借，所以後悔？簡單啊，不借就完了唄，別說抹不開面、傷害友情的話，因為你不借車和你斷交的朋友，就根本不是朋友，傷感情也是好事！所以同樣不會後悔；所以無論有用、沒用，買七座都不會後悔，真想不到後悔的理由。。。

非專業車評

7座車的空間確實比5座車大一些，但也存在一些缺陷（這裡說的主要是7座SUV的問題）：

1. 年檢問題

七座車在很多地區屬於超標車，沒有免檢政策，有的還要打上印章，很麻煩，而且也影響美觀

2. 實用性問題

7座車確實比5座車大，但多出來的兩個座位空間其實很小，人坐在裡面會很憋屈，7座車確實能多裝2個人，但這兩個人坐的不會舒服

3. 行李與乘坐人數的矛盾問題

雖然7座車整體空間較大，但也存在一些邏輯悖論。試想，當滿載7人時，7個人的行李也不會少，但這時後備箱就顯得不夠用了。坐的人少時，放倒後排座位，放行李確實是綽綽有餘，但也需要為不必要的油耗買單

上述幾點是個人認為7座車存在的一些缺陷，當然7座車有很多優點，上述事項只是建議各位車主在買車時要結合自己情況好好考慮一下，進行取捨。另外，專業的7座車如MPV/商務車，乘坐體驗當然是更好，也需要進行綜合考慮。

以上是我對7座車的看法，如果感覺對您有幫助，請幫忙點個贊哦o(*￣▽￣*)ブ

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葉櫻

買完後悔到不至於，只是7座車並沒有廠家宣揚、自己想象中的那麼實用罷了。

目前常見的七座車有兩種，一種就是正經的MPV（商務用車）；另一種就是加座的SUV。

MPV就不多說了，車夠長，空間夠大，而且它本身就是“轎車加卡車”、“舒適加承載”的設計理念，所以七座也無可厚非。這裡我們主要就談談七座、五座的SUV。

七座五座的區別我想不用解釋了，按字面意思解就可以了----七座就是七個座位、五座就是五個座位。雖然七座車買來不會讓人後悔，但實際上七座車只是沒那麼實用罷了。

常見的七座SUV有兩種，第一種是加裝的，如奧迪Q7：

按道理，這種可摺疊的座位是非常方便的，但是為什麼說實用性差？7座奧迪屬於廠家選裝包，價格之高且不必多說，定製這種車型所耗費的時間也非常長-----這還是算好的了，後兩座還能摺疊放倒，有的七座車如這種：

這種七座車“摺疊”，您後備箱怎麼去用？？

其次，就是體形問題了，在目前這個城市路況之下，交通狀況如何大家應該也清楚，而七座車本來對於車的長寬要求非常大-----就算連Q7這種體形加裝七座都非常侷促，何況是當下流行的緊湊型SUV、中小型SUV？

以上，所以七座車基本都是“叫好不叫座”，甚至大多數廠家宣揚的“七座優勢”僅是個噱頭罷了-------如果真的家庭人口多，為什麼不直接買MPV？是不是這個道理。再有，如其他答主所言的，關於高速收費、保險等也是一方面的問題，不過這裡就不多說了。

無聊到巔峰

我就買過一臺七座車，不是因為我需要七座，而是隻有這臺車滿足我的要求，卻只有七座！就是下面這臺車

第三排座椅拆掉，二排放倒，後面就鋪成2米長的大床，所以對我來說，七座五座的區別就是兩年要上線檢驗以及每年比五座車多的稅和保險

而有沒有必要買七座車？我這臺車的第三排還算比較大的了，進去試著做了幾次，如果說十分八分的還能接受，長途乘坐是萬萬不能的，而且打開第三排就沒了後備箱，所以第三排完全連雞肋都不如，拆掉還能擴大儲物空間。

所以個人的經驗是，不管您有沒有七座需求，車長五米以內的車型，就不要考慮七座了，五座就挺好，人多了就分兩臺車乘坐吧

路上的快樂和幸福

買七座基本三種：一，剛需；二，預備；三，盲目。

剛需，沒得說，家裡人口已經超過6個人了，司機只有一個，必須7座。我本人就是這種情況。買七座不後悔。

預備，已經確定將來或者可能超過6人出行，而且有過幾次因為5座車，造成過困擾。選個7座以防萬一。買七座不後悔。

盲目，不清楚自己的實際需求。別人怎麼說好像都有道理，也許銷售說7座多好呀，可以多帶兩個人，想想也是，就買了7座。買回來後有人說，你家才幾個人呀，買什麼七座，使用空間變少了，還得兩年一檢，多麻煩呀，想想也是，就後悔了。

5座和7座的區別：一，座椅數量不同；二，新車前六年年檢次數不同。三，保險費用不同。

一，座椅數量不同。就是5個座位和7個座位區別。

二，新車前六年年檢次數不同，六年後一樣。5座和7座年檢次數不同，真正不一樣是免檢年數，也就是不用開車到車管所上線檢測的次數區別。新車前6年，5座和7座每兩年換年檢標示。5座車第二年和第四年可以在車管所網站換領年檢標示，然後快遞寄到家，也可以到車管所換領，第六年需要到車管所上線檢測換領年檢標示。7座車每兩年到車管所上線檢測換領年檢標示。上線檢測會有費用，7座多了兩次的上線檢測，兩次的費用大概400元左右。

三，保險費用不同。交強險，5座950元一年，7座1100元。商業險，多了兩個座位險，5座大約365元一年，7座大約455元。

5座和7座還有一個區別，同款車，7座比5座會貴些，幾千到上萬不等。

我個人認為買車的人基本都有自己實際需求，大部分都是按需購買，買車後因為座位後悔的就那麼一小簇，概率非常低。

葉哥的車生活

7座和5座的汽車區別、就是7座的汽車座位數比5座的汽車多兩個座位、7座的汽車空間比5座汽車空間大、而且7座的汽車比5座的汽車實用。

有些人買了7座的汽車後悔、是因為買7座和5座的汽車用途不一樣，買7座汽車的人是因為家庭成員多，也是想做生意拉點貨、所以買的7座汽車、但是買了7座汽車之後、沒有做生意拉貨、一家人又沒有經常坐車、平時一個駕駛7座的汽車、感覺空鬧鬧的，這就是買了7座汽車後悔的原因。

而有些買了5座汽車後悔的人，是因為5座的汽車只能乘坐5個人、使用範圍有限、空間比7座汽車的空間小，也不能拉很多的貨、如果做生意用5座的汽車沒有辦法拉很多的貨、有6口之家的庭、買了5座的汽車、在一家人出行的時候、只能做5個人、也是不方便、這就是很多買5座汽車車主後悔的原因。

我家是農村的、自己買的汽車就是7座的SUV、一、是因為我家是6口之家、二、我自己有做點小生意、經常需要拉點貨物、所以買7座的汽車比較實用、7座汽車空間大，拉人載貨都可以、我沒有後悔買7座的汽車。

7座的汽車和5座的汽車油耗及其他方面7座的汽車和5座的汽車還是有很大差別的，7座的汽車會比較5座汽車的油耗要高一點、5座的汽車油耗比較低，也比較省油、在實用方面和空間、7座的汽車比較好。

7座汽車和5座汽車高速公路過路費、收費是一樣的、7座非營運車輛新車也是6年之內也是和5座的汽車一樣免檢。

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老司機評車

我覺得有以下幾個方面的區別：

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