无闻漠漠

下面小编详细的回答一下“7座车”与“5座车”的区别在哪里？

近年来，中国的七座SUV市场非常受欢迎，很多人都热衷于购买七座SUV，而放弃了五座SUV。因为七辆SUV比较长，看起来大气，但我不知道它们在内部结构上与五辆SUV相似，只有两个座位比五辆SUV多。那么七座车和五座车有什么区别呢？

1、汽车保养的费用

其实就买车的价格而言，7座车和5座车的差额没有想象中的那么大，可是后期的保养费用就会差出许多，比如我们在买保险的时候，7座车就要比5座车最少多花几百元，虽然很多人并不在乎这几百块钱，但是一年一年累计下来的话可就是一笔不小的支出了。而且每到逢年过节的时候，高速公路还会实行免费政策，但7座车就享受不到这个政策，这样看来就有点得不偿失了。

2、国家的年检规定

因为5座车在六年之内有免年检的政策，也就是说新车在六年以内无需进行年检。但7座车就不同了，国家规定7座车必须每两年就得检验一次，而但凡经历过汽车年检的车主都知道，汽车年检不仅检查项目多，而且还很浪费时间，尤其是在年末的时候，往往会出现“扎堆儿”年检，令人头疼不已。

3、安全方面

大家都知道7座车的第三排座椅是牺牲后备箱空间换来的，由于距离车尾较近，车子一旦被追尾，乘客受伤的概率会相应增大，而且第三排空间普遍狭小，坐的时间久了也会很痛苦。

4、售价方面

7座车售价比5座高，同品牌车型对比，7座车的售价比5座车高1万元人民币，如市场上热销的汉兰达两驱精英版5座和7座，价格相差9000元；还有长安福特-锐界两驱铂锐型5座对比7座车型，两者配置相同，7座售价贵1万元人民币。当然多两个座椅售价高1万元人民币实属正常，让消费者购买7座车的人后悔的原因是，多花钱买到不实用的配置，部分车主购买7座车后悔的原因无外乎是以上这些原因吧，然则也不能完全否定7座车的一无是处。

5、保险

七座车的交强险和座位险都贵出不少。交强险每年多要交，六座及以下的车型一年是950元，而七座车交强险每年1100元。座位险更不用说，因为座椅就比其他车多，自然费用也要高出不少。

7、油耗方面

七座车不管是自身重量还是省油方面都要比五座车要高。如果月薪四五千的话，要先选择七座的车，保养起来也不是那么轻松的，所以纯粹为了家庭使用，考虑到保养这方面选择五座车都会更加合适。

总结：如果有刚性需求只能买7座，那就不会犹豫了；如果5座与7座之间价格差太大，那还是应该冷静考虑一下自己是否真的有7座的需求，为了为数不多的几次需求，个人建议都不如租一辆7座车方便。

最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。

全民加油惠

整天说买了7座车就后悔，有意思么？

本人就在今年8月份买了2018款的奥德赛至尊，使用了半年了，来说说体会。

最多的人纠结年检的事情，头六年5座免检，7座老规矩两年一检，六年也就差了两次，相信你再怎那么不爱惜车，有品质的厂家生产的车六年内的车过年检是没有问题的，也就跑两趟年检站，四五百元钱的事情，六年后大家都一样，一年一检！而5座的车子虽说免检，以前2年到了还是要去车管所或者下面的点去领年检标志的，现在好一点了，据说手机app可以办理邮寄了！有些人把年检想的非常可怕，其实只要你车子平时保养好，年检是不用怕的，我家里一辆16年的02款奥迪A8，一年两检，不用靠黄牛，都是一次性过，这也是我至今不肯报废的原因！

7座mpv用处可好了，底盘比轿车高些，比越野车低些，舒适度介于两者之间，平时我就4座模式，第二排简直就是vip座，接送小朋友上下学都不用下车，直接电动滑门一开，小朋友自己就可以下。人多的时候，也不用开两辆车了，偶尔拉点货，把第二排移到最前面，第三排放平，可以装的容积很大啊，尤其长途旅游，一家三口，坐着舒服，第二排放倒可以躺着上路，后面还可以装很多行李…如果假期不多，完全可以驾驶员换着开，睡在车上，通宵赶路！

综上所述，我买了7座车一点也不后悔，下次换车目标还是7座，埃尔法…

yichao1980

7座车与5座车的主要区别在于座位数和年检政策两个方面。

1. 座位数。众所周知，5座车一般为前2后3的座位布局。而7座车通常有2+3+2和2+2+3两种座位布局，所以7座车可以比5座车多坐两个人。这在有时候刚好多一两个人的时候优势就显示出来了，而且5座车超载1个人就超载20%了会记6分，7座车超载一人仍不超过20%，当然为了安全千万不能超载啊；

2. 年检政策。6年内，7座车每两年都需要上线检测一次，有的地区甚至要在车身上喷字，而5座车只需要去换一个年检标志即可。所以7座车在年检上需要花费更多的时间和费用。

为什么有些人买完7座车就会后悔呢？

1.因为对于7座SUV来说，一般和5座车型使用同一款车身和底盘，所以车内的空间是有限的。加上两个座椅以后，使得第三排的空间十分局促，要么顶头要么像坐小板凳而且出入很不方便。同时，加上两个第三排座椅后，会侵占大部分的后备箱空间，结果就是人多了放行李的空间却少了，所以7座SUV只适用于短途应急。当然直接设计的7座MPV车型通常就没有这一问题。

2.在日常使用过程中，7个座位全部使用的情况很少，所以为了这不常用的7座而要去两年一检，甚至有的地区会在7座车身上喷字，车主难免会觉得麻烦。

所以，6座车不免为一种较好的选择，现在也有很多车厂推出了6座车，考虑7座车的消费者也可去看一看6座的车型。

小黄知车

见过买五座，没买七座而后悔的；但鄙人没见过买了七座，而没买五座后悔的！所以这个问题本身就带有误导性，有种本末倒置的倾向，实际上无论我们买五座、七座都不会后悔，我们没那么脆弱；如果因为几个座位还后悔，那么恐怕买一双袜子都会后悔，所以这就是一种病了，叫选择纠结症，无论买什么、买完必后悔，但这与我们所讨论的方向无关，因为这只是少数纠结人群的思维。。。

该买七座、但买了五座的朋友，会在用到第三排座椅时，无奈的叹息。。。

本来应该买七座，但却买了五座，这样的朋友可能在用到第三排座椅时，很无奈；但这通常只是嘴上的无奈，比如嘴上说还不如当初买某某车的七座版，但这通常只是耍耍嘴，心里上还是觉得自己的五座车最好；记住，真正有刚需（家庭人口多）的朋友一定不会买错、必然会选择七座（这一点毋庸置疑，谁都不是傻子这事还想不明白么），而没买七座的朋友，必然是没刚需；既然没有刚需，只是偶尔有用到第三排的需求、解决不了，这会有什么可后悔的？当时可能无奈，但事后就过去了，毕竟不是经常用到第三排！

至于其它的后悔原因，颇有不实之处

这就是这个问题的误导性所在了，因为题目说了买错五座、七座后悔，所以很多朋友则尽可能的找后悔的理由，实际上没几个后悔的、也不可能找到真正后悔的理由，只不过为了回答而已；所以产生了七座车需喷字、七座车不能享受六年一检、七座车总被朋友借等等怪异奇葩的理由！实际上七座SUV、MPV根本不会被喷字，所以这不是后悔的理由；七座车不能享受六年一检，两年一检、就两年一检吧，过去一直是两年一检、习惯了，所以这同样不是后悔的理由；七座车总被朋友借，所以后悔？简单啊，不借就完了呗，别说抹不开面、伤害友情的话，因为你不借车和你断交的朋友，就根本不是朋友，伤感情也是好事！所以同样不会后悔；所以无论有用、没用，买七座都不会后悔，真想不到后悔的理由。。。

非专业车评

7座车的空间确实比5座车大一些，但也存在一些缺陷（这里说的主要是7座SUV的问题）：

1. 年检问题

七座车在很多地区属于超标车，没有免检政策，有的还要打上印章，很麻烦，而且也影响美观

2. 实用性问题

7座车确实比5座车大，但多出来的两个座位空间其实很小，人坐在里面会很憋屈，7座车确实能多装2个人，但这两个人坐的不会舒服

3. 行李与乘坐人数的矛盾问题

虽然7座车整体空间较大，但也存在一些逻辑悖论。试想，当满载7人时，7个人的行李也不会少，但这时后备箱就显得不够用了。坐的人少时，放倒后排座位，放行李确实是绰绰有余，但也需要为不必要的油耗买单

上述几点是个人认为7座车存在的一些缺陷，当然7座车有很多优点，上述事项只是建议各位车主在买车时要结合自己情况好好考虑一下，进行取舍。另外，专业的7座车如MPV/商务车，乘坐体验当然是更好，也需要进行综合考虑。

以上是我对7座车的看法，如果感觉对您有帮助，请帮忙点个赞哦o(*￣▽￣*)ブ

最后送大家一个支付宝红包😄

葉樱

买完后悔到不至于，只是7座车并没有厂家宣扬、自己想象中的那么实用罢了。

目前常见的七座车有两种，一种就是正经的MPV（商务用车）；另一种就是加座的SUV。

MPV就不多说了，车够长，空间够大，而且它本身就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，所以七座也无可厚非。这里我们主要就谈谈七座、五座的SUV。

七座五座的区别我想不用解释了，按字面意思解就可以了----七座就是七个座位、五座就是五个座位。虽然七座车买来不会让人后悔，但实际上七座车只是没那么实用罢了。

常见的七座SUV有两种，第一种是加装的，如奥迪Q7：

按道理，这种可折叠的座位是非常方便的，但是为什么说实用性差？7座奥迪属于厂家选装包，价格之高且不必多说，定制这种车型所耗费的时间也非常长-----这还是算好的了，后两座还能折叠放倒，有的七座车如这种：

这种七座车“折叠”，您后备箱怎么去用？？

其次，就是体形问题了，在目前这个城市路况之下，交通状况如何大家应该也清楚，而七座车本来对于车的长宽要求非常大-----就算连Q7这种体形加装七座都非常局促，何况是当下流行的紧凑型SUV、中小型SUV？

以上，所以七座车基本都是“叫好不叫座”，甚至大多数厂家宣扬的“七座优势”仅是个噱头罢了-------如果真的家庭人口多，为什么不直接买MPV？是不是这个道理。再有，如其他答主所言的，关于高速收费、保险等也是一方面的问题，不过这里就不多说了。

无聊到巅峰

我就买过一台七座车，不是因为我需要七座，而是只有这台车满足我的要求，却只有七座！就是下面这台车

第三排座椅拆掉，二排放倒，后面就铺成2米长的大床，所以对我来说，七座五座的区别就是两年要上线检验以及每年比五座车多的税和保险

而有没有必要买七座车？我这台车的第三排还算比较大的了，进去试着做了几次，如果说十分八分的还能接受，长途乘坐是万万不能的，而且打开第三排就没了后备箱，所以第三排完全连鸡肋都不如，拆掉还能扩大储物空间。

所以个人的经验是，不管您有没有七座需求，车长五米以内的车型，就不要考虑七座了，五座就挺好，人多了就分两台车乘坐吧

路上的快乐和幸福

买七座基本三种：一，刚需；二，预备；三，盲目。

刚需，没得说，家里人口已经超过6个人了，司机只有一个，必须7座。我本人就是这种情况。买七座不后悔。

预备，已经确定将来或者可能超过6人出行，而且有过几次因为5座车，造成过困扰。选个7座以防万一。买七座不后悔。

盲目，不清楚自己的实际需求。别人怎么说好像都有道理，也许销售说7座多好呀，可以多带两个人，想想也是，就买了7座。买回来后有人说，你家才几个人呀，买什么七座，使用空间变少了，还得两年一检，多麻烦呀，想想也是，就后悔了。

5座和7座的区别：一，座椅数量不同；二，新车前六年年检次数不同。三，保险费用不同。

一，座椅数量不同。就是5个座位和7个座位区别。

二，新车前六年年检次数不同，六年后一样。5座和7座年检次数不同，真正不一样是免检年数，也就是不用开车到车管所上线检测的次数区别。新车前6年，5座和7座每两年换年检标示。5座车第二年和第四年可以在车管所网站换领年检标示，然后快递寄到家，也可以到车管所换领，第六年需要到车管所上线检测换领年检标示。7座车每两年到车管所上线检测换领年检标示。上线检测会有费用，7座多了两次的上线检测，两次的费用大概400元左右。

三，保险费用不同。交强险，5座950元一年，7座1100元。商业险，多了两个座位险，5座大约365元一年，7座大约455元。

5座和7座还有一个区别，同款车，7座比5座会贵些，几千到上万不等。

我个人认为买车的人基本都有自己实际需求，大部分都是按需购买，买车后因为座位后悔的就那么一小簇，概率非常低。

叶哥的车生活

7座和5座的汽车区别、就是7座的汽车座位数比5座的汽车多两个座位、7座的汽车空间比5座汽车空间大、而且7座的汽车比5座的汽车实用。

有些人买了7座的汽车后悔、是因为买7座和5座的汽车用途不一样，买7座汽车的人是因为家庭成员多，也是想做生意拉点货、所以买的7座汽车、但是买了7座汽车之后、没有做生意拉货、一家人又没有经常坐车、平时一个驾驶7座的汽车、感觉空闹闹的，这就是买了7座汽车后悔的原因。

而有些买了5座汽车后悔的人，是因为5座的汽车只能乘坐5个人、使用范围有限、空间比7座汽车的空间小，也不能拉很多的货、如果做生意用5座的汽车没有办法拉很多的货、有6口之家的庭、买了5座的汽车、在一家人出行的时候、只能做5个人、也是不方便、这就是很多买5座汽车车主后悔的原因。

我家是农村的、自己买的汽车就是7座的SUV、一、是因为我家是6口之家、二、我自己有做点小生意、经常需要拉点货物、所以买7座的汽车比较实用、7座汽车空间大，拉人载货都可以、我没有后悔买7座的汽车。

7座的汽车和5座的汽车油耗及其他方面7座的汽车和5座的汽车还是有很大差别的，7座的汽车会比较5座汽车的油耗要高一点、5座的汽车油耗比较低，也比较省油、在实用方面和空间、7座的汽车比较好。

7座汽车和5座汽车高速公路过路费、收费是一样的、7座非营运车辆新车也是6年之内也是和5座的汽车一样免检。

欢迎大家在评论区留言互动交流、关注我了解更多汽车知识。

老司机评车

我觉得有以下几个方面的区别：

關鍵字: 座车 汽车 七座