電動三輪車廠商搶佔市場
電動車市場自2003年開始迅速發展，經過十年的加速發展之後，已經呈現飽和之態。電動車行業的競爭程度亦是愈演愈烈，新生代品牌利用智能新科技逼迫老品牌升級更新，不僅要打價格戰，還要打產品戰。電動兩輪車的競爭程度最激烈？其實不然，電動三、四輪車一直是主攻農村消費市場和載貨人群，但是消費市場大環境早已飽和，品牌電動三輪車競爭力度不斷攀升，大家不敢再偏安一隅，死死抓住農村市場的“衣角”不敢掉隊。
價格戰不斷升級
電動三輪車打完價格戰，開打產品戰！
電動三輪車面向農村市場，這類人群對於價格更敏感，因此行業發展初期，人們普遍關注電動三輪車的價格，但是隨著生活水平的提高，產品用途的多樣化，消費者對於產品質量和功能的逐步重視，價格已經不再是競爭的關鍵點。
電動車技術突破任重道遠
電動三輪車技術突破成關鍵點
電三輪使用的交通狀況複雜性，決定了電動三輪車必定需要比電動自行車產品更加堅固耐用，並適合在各種複雜地形下騎行；同時，由於很多時候電動三輪車承載了貨運和載人的功能，因此其在載重上也要求較高；其次，電動三輪車在貨運和載人的過程中，一般需要行駛路程較遠，因此三輪車的續行里程需要達到一定要求。這些都是消費者實實在在的需求點，誰能率先突破，誰就成為贏家。多年來，原先依靠價格銷售的品牌，現如今還停留在價格戰上的思維模式，導致電動車的銷量不增反減。只有把產品獨特的舒適度、載重性能、安全優勢等逐步提升，才能穩坐電動車市場的制高點。
製造業需要匠心精神
電動三輪車品牌繼續洗牌，新品促競爭
電動車的行業發展已經處於飽和之態，誰更能抓住市場走向，提高自己的產品突破點，迎合受眾的需求，誰就能攀上制高點。相對於電動兩輪車來說，電動三輪車產業發展前景及空間更加廣闊。起步晚，市場並未全面開發；產品仍處於較低水平，整體質量與功能還有待於提高；政策層面上，行業標準問題懸而未決；就企業而言，實力雄厚的品牌也在慢慢增加，品牌格局還在繼續洗牌，一線陣營的電動三輪車品牌隨時都有可能被其他品牌迎頭趕上。
電動車市場競爭加劇
現如今，電動兩輪車企業都開始介入電動三輪車，這會導致競爭進一步加劇，中小品牌淘汰出局速度加快。據瞭解，目前電動車三輪車行業巨頭金彭、宗申等品牌的銷量是很多中小品牌的幾年乃至十幾年的銷量，這樣的差距不僅僅是數字的對比，更主要的是競爭的水平已經不在同一個起點上。但是市場變化，風雲莫測，電動三輪車新品牌一直在穩中求進，促新去舊，不斷用創新去搶佔消費市場，電動車行業巨頭將會面臨更大的挑戰！
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