政策一：非標車將逐漸提出歷史舞臺
非標車已經失去合法的存在空間，未來一兩年電動車行業將迎來史無前例的換購高潮。對終端經銷商來說，這既是轉型發展的挑戰，更是掘金新時代的重大機遇！
政策二：電池生產與回收一體化進程加快
2020年，廢電池的市場行情依然不容樂觀，廢電池高價時代或將一去不復返！在此提醒廣大經銷商，根據當地市場情況和政策動向及時調整策略，如果廢舊電池價格合適，可適時出手！
政策三：三輪、四輪上牌全面放開
越來越多的城市能夠結合實際情況制定人性化管理辦法，這是大勢所趨，也是民心所向！相信隨著行業政策的不斷成熟，每一位和三輪車息息相關的人，都能上好日子！
當行業越來越規範，都將給經銷商、廠家、消費者帶來好處。未來電動四輪車，三輪車，兩輪車都有一個很好的發展趨勢，電動車行業還是大有可為！
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