發現頭條的夥伴們還是喜歡回憶殺，前幾篇文章寫了兩款豐田的經典車型。今天就一起來聊聊本田這個品牌和本田品牌裡的經典的回憶殺----本田飛度。

摩托車背上建立起的汽車王朝

說到本田這個品牌，大家可能都不會太陌生。而我們最早期接觸到的，可能就是本田的摩托車了。迄今為止，本田摩托，也是摩托車製造業方面最大的生產商。本田品牌在創立初期就把“夢想”兩個字，作為了自己企業的發展理念之一。日本為禍亞洲期間，為了給萬惡的帝國主義提供支持，本田這個品牌開始研究戰車技術，可謂是助紂為虐。後來日本戰敗了，當時的本田品牌掌門人---本田宗一郎，本來想和豐田一樣研究紡織機械。卻在無意中發明了一種帶“汽油機的腳踏車”然後，這個“腳踏車”瞬間就火了起來，它把小發動機裝在自行車上，用小水壺作為儲存油料的器皿。在那個火車滿、汽車貴的年代裡，一下子成了當時的搶手貨。本田的摩托車就這樣被創造了出來。

曾經，你有沒有幻想過自己有這麼一輛摩托車呢

摩托車賣火了，本田也就自然把注意力放在了交通工具的另一個重頭戲上----汽車。1963年，本田開始把業務的開展到了汽車領域。可能是因為摩托車是因為把一個小發動機弄到自行車上的緣故吧，本田從造車初期就對發動機這個汽車的重要零部件特別的感興趣。以至於發展到了今天，很多本田的車主和車迷中都流傳著這樣一句話：“買本田的車，就是買發動機送了一個車殼”可見發動機在本田這個品牌的發展中，佔據了多麼重要的位置。

因為重視發動機的技術，也是為了一定程度的打敗本土的對手豐田。本田在投入造車的早期憑藉自己的摩托車領域的積累，開始研究F1賽車的發動機。最終成功的研究出了可以參賽的並裝配在F1賽車上的一款V12、240匹馬力的發動機。最後，搭載了這款發動機的F1賽車也取得了非常不錯的成績。也為本田在後期汽車發動機方面奠定了基礎和信心。

2015年 F1賽場上的本田車隊

如今，僅美國本土就有五家本田品牌的裝配廠，本田品牌在日系車的銷量僅低於豐田。在全球佔據了近15%的市場佔有量。可以說真的是“摩托車背上建立起的汽車王朝”

品牌歷史介紹完了，就進入咱們今天的主角----本田飛度

小飛度的成長史---三代飛度的回憶殺

可能很多人會覺得本田那麼多經典車型，為什麼要講飛度這款車。在我看來，本田品牌旗下的車型雖然都各領風騷。但沒有一款車能像飛度這樣千變萬化、能屈能伸、堅韌不拔。為什麼這麼說，我們接著往下看。

2001年，本田的第一代飛度正式首發。2002年就在日本賣了二十多萬輛。到現在仍然以全球平均每年銷量近40萬臺的成績在本田的戰略車型中佔據著一席之地。

2004年，第一代飛度伴隨著當時如日中天的廣州本田投產中國。當時，第一代飛度的尺寸分別為3845mm×1675mm×1525mm，軸距為2450mm。那時候的中國汽車市場還沒有太多的車型。受眾可選擇的餘地較小。而像飛度這樣的5門兩廂車就更少之又少了。搭載了1.3L、1.5L兩個排量的飛度，在中國已上市就獲得了不小的關注。配置方面又非常的實用，有CVT的自動擋車型和手動擋兩種變速箱可以選擇，並且價格定位在96800起。與當時動輒要十七八萬的主流車型比，在某種程度上，滿足了很多人第一款家用車的需求。

2005年，廣州車展上的第一代本田飛度

2007年，第二代的本田飛度車型正式上市。這一代的飛度，可能也是大多數人記憶裡最多的一代飛度車型。

經典檸檬黃，城市中亮麗的風景線

這一代的飛度，最大的特色就是推出了個性化的顏色。新增了鮮黃色和鮮綠色的車身顏色。改變了中國汽車市場黑、白兩種顏色長時間佔據的馬路。整個車的尺寸為分別為3920mm×1695mm×1525mm，軸距為2500mm。較第一代飛度有了一定幅度的提升。而整個車的設計方面，除了顏色多樣化帶來的新鮮感。更多的是車頭線條設計帶來的視覺衝擊力。同時搭配著圓潤的後屁股。讓整個車看起來就像是穿梭在城市中的精靈一般耀眼。

而在動力方面，本田也並沒有吝嗇自己的技術。二代的飛度依舊是1.3L和1.5L的動力總成，但運用了本田當時最先進的I-VTEC發動機，提升了發動機的功率，使得動力更加強勁。而也正是從這個時候開始，更多的年輕人加入了飛度的隊伍；個性化的改裝開始興起。

2013年，已經改名廣汽本田的廠商。在中國市場同步了第三代的飛度車型。這一代的飛度再一次的改變了自己的外觀。原本運動的前臉設計增添了更多剛毅和科技感的元素。並在車身尺寸方面做了進一步的提升。尤其是軸距，較二代飛度的軸距增加了30MM的空間。使得整個車的後排空間得到了極大的釋放。而在發動機方面，第三代的飛度加載了本田最新的地球夢發動機。整車的動力性方面進一步的提升，達到了137匹的馬力。而在油耗方面又進一步的下降。作為親身的實踐者，本人在高速過程中，一公里的平均花費居然只有2毛錢左右，日常的城市代步花費也就在4毛錢左右，可以說本田，在發動機的燃油經濟性方面把小飛度這款車開發到了極致。

堅韌不拔，一款不怎麼掉價的神車

隨著汽車市場競爭的日趨激烈。優惠力度已經成為一款車能否賣出銷量的重要影響因素。前文提到為什麼寫本田品牌第一個車型，我會選擇飛度這款車。我用了一個詞來形容，就是“堅韌不拔”

前文中介紹到，第一代飛度的廠家指導價區間為：9.68萬-11.68萬

第二代飛度的廠家指導價區間為：8.98萬-12.98萬

第三代飛度的廠家指導價區間為：7.38萬-11.98萬

在競爭如此激烈的汽車市場行情下，在風雲多變，品牌雲立的競爭下。飛度一直都堅挺的守衛著自己的售價。而優惠幅度更是少之又少，現在第三代飛度的優惠幅度，全國最低的地方也僅在幾千塊浮動。試問，有幾個品牌的車型現今還能做到這一點呢？

新車優惠不大，二手車的保值率就高；這是一條定律。因此，用堅韌不拔這個詞來形容小飛度這款車型真的是在合適不過了。

千變萬化、能屈能伸的小鋼炮

介紹飛度的另外一個理由，可能就是這個小車千變萬化、能屈能伸的特點了。你有沒有在夜晚的城市中，忽然聽到一陣排氣管的轟鳴？然後看到一輛小車，從你的側面疾馳而過。你有沒有在喧鬧的大街上，看到過一款增加了絞牙避震，貼地飛行的本田小跑？沒錯，飛度這款車就是這麼的具有可玩性，你可以貼個性貼紙、可以買到個性前後包圍、可以有惡魔眼、可以有帥氣的卡鉗，只有你想不到，沒有你見不到，小飛度活脫脫的一個大玩具，體現了當代年輕人對個性的追求。（再次強調，改裝是違法行為！小改怡情、大改傷身、最後還得拆掉，都是眼淚一場空。。。。。切記！切記！）

但你也能看到，街頭有大叔，開著一輛素的不能在素的小飛度。停在菜場的門口，拉開車門。把今天最新鮮的蔬菜放進去。

你也能看到，新手妹紙。安靜的在城市中，開著自己的小飛度，怡然自得，恬靜美麗！

或許，這才是一款車的最高境界。 一輛小車，締造出的一個美麗的神話。

而你，又是不是這個神話中的一份子呢？

我是新疆車小二，分享購車經驗；交流汽車文化，希望大家多多關注哦