每當新的高爾夫問世時，總有人抱怨其實長得都差不多。不過，高爾夫作為大眾汽車裡最核心的車型之一，它在主流掀背車中經常會搭載著最前沿的技術。
新一代的MK8就具有12項重要的功能，我們一起來看看產生了什麼變化。
矩陣式LED燈
第八代高爾夫具有“IQ.LIGHT LED”矩陣大燈作為選配功能，每個大燈具有22個獨立的LED，最多可以有十種不同的方式點亮。高爾夫上首次出現一種稱為“sliding turn indicator function”的功能，轉彎時利用LED燈帶照射的寬闊性，增加車輛的可見度。
手機鑰匙
大眾希望通過三星智能手機變成高爾夫的鑰匙，這個功能無需在手機上進行復雜的鏈接，只需要將手機放在門把手附近即可鎖定/解鎖汽車，首次使用時，需要通過一次將智能手機中的密碼發送到信息娛樂系統的操作。
進入車內後，中控臺有一個儲物箱，駕駛員可以將智能手機放置其中，然後即可啟動引擎。如果你要將車子交給親朋好友使用，那就要將虛擬鑰匙發到其手機中即可，不過前提是對方也是三星手機，具有“NFC”功能。
輕度混合動力
為了應付歐洲嚴格的環保法規，大眾第八代高爾夫搭載了輕度混合動力系統。其車型將帶有eTSI的標誌，並提供三種不同的輸出：1.0升三缸發動機，110hp和1.5升四缸發動機，分別為130hp或150hp，均匹配七速DSG變速箱。
數字化座艙
第八代高爾夫同時搭載了“全數字座艙”的設計，儀表盤和中控多媒體顯示屏均採用數字屏幕。不過根據價格配置的不同，屏幕分別有8.25英寸和10英寸的尺寸差別。最值得一說的是，連最基礎版的高爾夫都具備全數字座艙。
HUD抬頭顯示器
新大眾高爾夫可以將行車信息，例如：導航或者速度，投影到方向盤上方的擋風玻璃上。
行駛輔助系統
最新的駕駛輔助系統已經安裝在了第八代高爾夫車上，實際就是一套能夠實現半自動化駕駛的系統。最高可以在210km/h的速度工作。行駛輔助系統利用自適應巡航控制和車道保持輔助系統，但駕駛員必須一致在駕駛位監測行駛狀態，並有一隻手要放在方向盤上（方向盤上具有傳感器），如果超過15秒未觸碰方向盤，系統則會發出聲音警告和顯示警告信號和減速操作，如果駕駛員仍不採取行動，高爾夫則會採取緊急制動將車輛安全的停穩。
按需功能
我們在選購車輛時，如果喜歡一項配置通常需要另外花錢支付。在新高爾夫上，或許能夠改變這一現狀。它被稱為“按需功能”，只要你購買這個功能，你就能添加許多車輛新功能，例如：自適應巡航控制，WI-FI熱點，在線語音控制，導航等一系列功能服務。
數字面板
大眾車型一貫在方向盤左側會有一個旋鈕的圓盤，用於控制燈光設置。在第八代高爾夫上，這個習慣終於被改變了。新車只用了數字面板將燈光設置以及玻璃暖風加熱功能集成到一起。看上去也更加的高檔一些。
電子擋杆
如果是購買DSG變速箱的消費者，就會獲得這個全新造型的電子擋杆。它更加的節省空間、更小更精緻。
Alexa虛擬助手
由亞馬遜開發的Alexa虛擬助手也會集成到新車中來，駕駛員能夠要求Alexa播放音樂、查看新聞或天氣、以及通過語音來控制車輛的基本功能。大眾表示，第八代高爾夫新開發的語音控制系統，能夠響應自然語言命令，並且非常易於操作。
Car2X
Car2X功能在大眾汽車上首次亮相，它可以使高爾夫在不超過800米的半徑內，與其他汽車和交通基礎設施進行有效的信息交換，數據以毫秒為單位進行傳輸，因此其他駕駛員可以立即獲悉有關路面交通的相關事故信息，擁堵信息等。
三區溫度獨立控制
這不是一個新的功能，但在非豪華緊湊型車中出現還是相當驚喜的。在高配的車型上，這個功能還具有例如“新鮮空氣”和“暖手”等人性化功能。
閱讀更多 速度實驗室 的文章
