馬兆洲 朱 峰
糧票、布票、棉花票......這些對於現在的年輕人已經相當陌生的老物件，在收藏愛好者黃玉海的眼裡卻都是他珍愛的寶貝。今天我們一起來通過黃玉海所收藏的票證，共同感受新中國70年來發生的鉅變。
作為一名收藏愛好者，黃玉海每天最幸福的時刻就是翻閱他的藏品。
票證收藏愛好者 黃玉海：這是1955年開始，一直到1993年計劃經濟結束，發行的糧票、布票、棉花票、僑匯券等計劃經濟時期供應票證。
買糧食、棉布還用票？這些對於改革開放後成長起來的年輕人來說，可能不是太明白，但對於今年49歲、經歷過計劃經濟時期的黃玉海來說，這些票證不僅是一件件藏品，更是曾經生活的真實寫照。
票證收藏愛好者 黃玉海：坐辦公室的工作人員，一個月的定量標準31斤；煤礦工人，重體力勞動者，他一個月定量能達到60多斤。
所有物品按“票”供應，是那個物資匱乏時期的基本分配方式。“票”既是標準，更是唯一。那時候最大的倒黴事不是錢沒了，而是“票丟了”，因為這意味著這個月沒有什麼吃了。
黃玉海說，隨著經濟的發展，商品種類也在不斷豐富，供應票也在發生著變化：例如最初1955年的糧票，只發行了三張，可以購買類別只有三種；1971年發行了四張，類別增加到了四種，1980年又添了兩張，類別增加到了六種。不只是可選範圍大了，糧票本身材質也有了變化。
票證收藏愛好者 黃玉海：1958年的紙張脆，非常容易折爛；1980年的和人民幣紙張差不多，一個帶防偽，一個是紙張的韌性非常好。
黃玉海說，1993年是他最難忘的一年，在這一年，新鄉正式取消了計劃經濟時期的各種票證，憑“票”購物的歷史，終於一去不復返。而這一年，對於黃玉海來說，也是特殊的一年：這一年他不僅有了自己第一份工作，還購買了人生中的第一個大件——摩托車。
票證收藏愛好者 黃玉海：我1993年買了第一輛摩托車，如果用票的話，我估計很難辦到，一輛自行車大概需要15個工業分，15個工業分是什麼概念，一個人一個月大概是0.2個工業分，一年2.4，基本上需要六七年時間，才能買上一輛自行車。1993年我22歲，剛上班，買摩托車幾乎是夢。
現如今，隨著改革開放的不斷深入，經濟發展更是一年一個新臺階，不僅是摩托車，連汽車這種當年看起來的“奢侈品”，也成了街上常見的代步工具。而在國家大力發展文化產業政策的號召下，黃玉海離開了原先的單位，將所有精力都放在了票證收集上。
票證收藏愛好者 黃玉海：老百姓從生活到業餘文化，都有很大的提高。上世紀90年代初期，新鄉市的古玩市場就是飲馬口，有個幾家擺地攤的；發展到現在，新鄉市有三個古玩市場。
如今，一次又一次翻開這些“故紙堆”，黃玉海看到的不僅僅是一件件古物，更是時代變遷的見證：它見證了我們國家從貧窮落後到如今的全球第二大經濟體；它也見證了新鄉躍居豫北重鎮，傲立中原城市群。黃玉海告訴記者，他相信，無論是國家還是新鄉，未來一定都會更好。
票證收藏愛好者 黃玉海：我們搞收藏，條件是越來越好，把新鄉市的文化事業得到更好傳承，希望國家日益昌盛。對我個人來說，就是做好這個傳承。
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