飛騰小子
如何應對期貨的隔夜跳空？
- 國際大宗商品定價容易受到國際市場尤其是美國金融市場的影響，再加上國內與國外存在交易時間差，所以內盤的隔夜交易容易出現跳空現象，隨著國內期貨開通了夜盤交易之後，這類現象當前有所減輕。
- 交易時間等差異，造成國際大宗商品定價以及信息等的錯位，導致內外盤出現比較明顯的價差，這就容易形成內盤期貨的跳空現象，可以說跳空現象是期貨投資過程中非常常見的問題，也是一些短線投資者最頭疼的問題之一。
- 應對期貨隔夜跳空風險主要是加強風控。首先就是降低隔夜頭寸的倉位，要保證風險係數的合理性。期貨投資是不能輕易高比例持倉或滿倉進行隔夜操作的，高倉位操作原本就是期貨投資中的大忌，隔夜操作就更容易導致嚴重虧損。期貨投資過程中的持倉比例至關重要，是成敗的核心因素之一，因此期貨投資一定要注重風險係數的控制。
感謝大家 ，願期貨市場努力的你，早日實現財富自由
期貨領航員
期貨的隔夜跳空是很多期貨交易者頭疼的問題。
之所以如此，是因為隔夜跳空的走勢會導致一個結果：
錯過止損。
當然，它也可能會帶來很大的盈利，但是沒有人會擔心自己盈利，人們唯一擔心的，就是錯過止損。
當然了，對於做交易不設置止損，認為止損沒用的人而言，本答案沒有參考價值。
比如，你做PTA，你做多，價格是5000.你的止損設置在4950，結果隔夜一個低開，開在了4800。你本來就想虧50個點結果你虧了200個點。
這就是隔夜跳空所帶來的風險。
應對方法很簡單，當然，也是最可靠基本的兩個方式就是：
不隔夜和輕倉。
首先，不隔夜就不存在經歷跳空的問題。這也是為什麼很多期貨交易者選擇日內的根本原因。因為短線交易的人一般倉位都很重。倉位過重的話，一旦面對一個不可控的跳空導致虧損過大可能會導致非常嚴重的後果。
因此，他們乾脆不隔夜進行純粹的日內交易者。這樣的話就可以規避掉隔夜風險。
第二種就是輕倉。
輕倉交易，最好配合上大級別的交易方式。比如，某交易者做了一筆PTA，他5000入場，4600止損。他的止損很大，因為他的目標是那種超級大的行情。既然他的止損很大，那麼他必然要輕倉。因為如果滿倉止損這麼大的話，可能止損一次就能夠讓賬戶遭受超大的損失。他輕倉大級別交易，他完全願意承擔隔夜的風險，而且他的輕倉也讓他能夠承擔這種風險。
以上就是規避隔夜最有效的兩種手段，雖然簡單的一B，但是是最根本可靠的解決方式。
天啟量投
隔夜倉都是中長線炒趨勢的期貨倉位，大部分倉位資金佔比很低的基本不會出現什麼爆倉風險的，因為意外因素造成的低開或者高開都無所謂的，只要大趨勢不發生變化就可以的，就比如石油期貨因為沙特油田襲擊事件，就是給我們更高位做空的機會而已。真正做期貨的投資者，都是短線趨勢日內交易，加中長期趨勢單混著做，因為做投資的人，是閒不住的，我以前也是如此的。期貨中長線不是股市概念的中長線，期貨長線單頂多幾個月而已，因為期貨行情一波行情也就持續幾個月時間，期貨主力合約也就能做幾個月時間，移倉換合約和重新交易差不多，期貨不可能像股票一樣可以持股幾年，甚至十幾年幾十年的，期貨的性質決定的不可能長期持有的。
劉世江
內盤期貨跳空開盤是一個很普遍的我們能夠經常遇到的行情。如果想規避這種調控的風險，可以選擇內盤獨有交易品種玻璃、雞蛋、蘋果等，相對於金屬和原油板塊這些品種跳空區間要相對很小。
我個人倒是認為既然跳空無法避免那應該就要接受，跳空本也是一種行情，做對了方向就會收益滿滿或者是做錯了方向應該及時止損。
方向做對的時候跳空開盤，我們就繼續拿著單子讓利潤奔跑，方向錯了就要及時止損。長時間的堅持執行下去，那麼我們還是可以盈利的。但是做期貨我們就要堅持一個很重要的原則——保住本錢
資金回撤要控制在20%以內，不能出現爆倉，否則真的就回天無力了。所以這就要求我們要學會資金管理學會分散品種投資，單品種的持倉不能超過總資金的20%。如果保持20%的倉位，一旦出現了奇葩行情，我們最多也就虧損10%，我們還可以東山再起。
最後總結就是
1.做內盤獨有品種，繞過跳空風險。
2.做好資金管理，輕倉會讓你忽視這種跳空的恐懼感。
大家有更好的方法就留下來評論吧！
52投機
這個問題過於複雜，常規的理論是無法妥善給出正解的。如果上蒼一定要一個答案，我給你的是：
睡前一柱香，修煉平常心！
隔夜（跳空）的粗略原因。
眾所周知，經濟大環境是個十分複雜的結合體：政治、消息、天氣氣候，甚至流言蜚語，都會令奔忙於期貨市場的熱錢冷錢不冷不熱的錢——跳躍！
加之中國的期貨交易所的交易時間，在頭一個工作日結束後，至下一個工作日開始，有很長的“停盤”時間，期間如有意外時間發生，毫無疑問，會令下一個交易開始的時候，標的商品價格大幅度跳動。
故而，儘量規避隔夜持倉，是風險基礎常識。
根據經驗和具體背景，有選擇持有隔夜單
就不鋪開了
舉第二個栗子
對於資源型品種，如原油、礦石等，常規的時候，意外事件絕大部分可能是“助漲價格的”——發生意外了，肯定是資源損失啦~。
當然也有例外的，休息日的時間，某地發現海量礦藏了——那就是助跌了。
根據交易場所等情況，選擇適當的對沖等避險防範。
就不舉3個栗子了，肚子飽了已經。。。
條件單、止損止盈單的有效時間、事先建立對沖單。。。等等，都是可以嘗試的，具體怎麼做，得參考操作者個人的很多指標，不可一言概之。
當然了，說這麼多，最最最主要的原因，特麼是真沒錢啊
要是俺們有錢，還怕跳空、還在乎跳空、還……
還炒特麼神馬期貨，切！
檀紙間
期貨的跳空，對於中長線趨勢交易者來說，是最討厭的東西。
為什麼趨勢交易者討厭跳空
趨勢交易的根源在於，趨勢一旦形成，就會延續下去，這是道氏理論中談到的。從背後的基本面來說，就是供需矛盾一旦出現，會在相當長的一段時間內驅動價格單方向運行，直到基本面改變為止。
跳空之所以出現，通常是由於預期外的實事件所致。比如下圖中秋之後9月16日原油期貨的跳空高開，就是由於沙特阿美受到無人機襲擊事件所導致。這樣的跳空對於行情來說，是可以扭轉之前各項技術指標的。換句話說，基於技術分析的趨勢跟蹤策略，在事件驅動面前不堪一擊。
對於跳空通常有以下幾種處理方式
1、被動處理
被動處理就是不管跳空不跳空，事前設置好移動止損或止盈，只要價格到了就執行平倉動作。如果價格跳空幅度太大直接到了平倉點甚至超過，就當做是交易滑點處理。這種交易滑點，會對交易結果產生一定影響，但不會產生決定性影響。只是年收益率20%和22%的區別而已。
2、主動規避
惹不起總可以躲得起，主動規避跳空對於趨勢交易者來說不失是個明智之舉。
規避有可能出現跳空的行情
對於容易出現跳空行情的時點，不妨空倉等待。比如每週三EIA公佈原油庫存的時候，可以空倉原油，等待結果出來之後再進場。
這種方法有利有弊，因為它實際上是個五五開的賭局，如果賭對了之前的持倉會獲利豐厚，如果賭錯了那就只能認賭服輸。
規避經常出現跳空的品種
最明顯的，就是貴金屬黃金白銀，任何消息的出現都有可能導致這兩個品種價格的劇烈波動，而且它們 的交易時間也較長。很多趨勢交易者是摒棄了貴金屬這個品種，不僅因為它們經常跳空連續性不足，還因為它們本身的趨勢性不夠強。
凡事金融
任何期貨品種都存在跳空的可能，國內期貨的交易時間並不連續，但是黃金原油金屬等大宗商品的交易時間是24小時，所以當國際價格出現較大波動時時嗎，國內的期貨價格就會出現較大的跳空，這種情況是不可避免的，跳空會給我們的賬戶帶來可觀的收益，也可能帶來較大的風險，所以如何規避跳空帶來的風險是我們經常面對的問題。
首先，我們需要關注交易品種的重大消息的公佈情況，比如豆粕主要受到美豆的影響，凌晨公佈的芝加哥商品交易所OCBT的月度農產品種植報告對價格影響甚大，第二天早盤價格通常會出現較大的跳空，有時候甚至跳空漲停或者跌停，當我們知道重大消息的公佈時間，就會採取一定的風險規避措施。1、盈利較小的是否先平倉觀望 2、較大盈利但沒達到預定目標價位的是否減倉並設置防守位置 3、風險事件前直接止損或者止盈。
當我們關注消息面的影響因素後，可以主動規避一些較大的跳空風險,但是期貨交易要完全規避跳空是不可能的，對於跳空，不同的交易風格的處理方式也是不一樣的。假設a交易員以日線趨勢交易為主，其交易風格應該是大開大合，對於一般的跳空基本忽視不見，只要價格沒觸及防守位置，就不去管它，給趨勢和波段留下一定的空間，在資金管理上採用較低的倉位，在有盈利的基礎上逐步加倉。假設b交易員，以小週期波段交易為主，通常是重倉殺入，快進快出，在有盈利的情況下，在隔夜時要更加註意利潤的保護，通常採用倒金字塔平倉的方式，及時落袋為安。
有些期貨品種的價格以國內市場為主導，比如螺紋鋼，受國際影響較小，所以不容易出現較大的跳空，當我們對跳空容忍度較小時，可以選擇這些品種去交易。
行知1977
要處理隔夜跳空的問題首先我們需要知道造成隔夜跳空的原因。
原因一般有二
其一：收盤後出現重大利空或者利好消息，比如前段時間的一個週末，伊朗油田被炸，這無疑是對原油化工類商品的重大利好，其結果大家想必也看到了；
其二：跟外盤品種關鍵性較強的品種，在收盤後，其強關鍵性品性出現巨幅波動也會導致相應的跳空，比如跟原油相關性較強的燃油、瀝青等。
原因我們知道了，那麼應對方法也就能想到了不是？
總結一下，大概有三種方法可以避免或者處理隔夜跳空的情況。
第一種：放大週期！
以燃油為例，隔夜的跳空一般在數十點到一百多點左右，這樣的幅度放在周線上呢？大家會驚奇的發現很難找到所謂的“跳空”缺口了，不是嗎？
第二種：縮小週期做日內
隔夜要跳空，那咱們就讓它跳空不去做不就好了嗎？日內也會有一段段流暢的趨勢，只是相應的週期會變小而已。
第三種：避而不做
經常出現巨大跳空的品種如燃油、瀝青，因為品種與原油的相關性太強，所以外盤一有風吹草動都會對內盤的燃油、瀝青等品種造成較大的影響從而出現較大幅度的跳空行情。既然與外盤相關性較強的品種會常有巨大的跳空，那麼與外盤相關性不大的品種不就更為穩定了嗎？比如內盤的螺紋鋼、甲醇等，這些品種跟外盤的關聯性較弱，所以整體的連續性較強，大家選擇這樣的品種做不是更好嗎？
Alee1ee
隔夜倉跳空是期貨的最大魅力之一。俗話說得好，要想富，隔夜重倉是條路。😃，當然，這說的是方向正確的情況，如果方向錯誤，那就是爆倉出局了。
歸根結底，隔夜倉風險產生的原因就是期貨的高槓杆。要想避免這個問題有兩種應對的方式：
第一，儘量低的減少自己的持倉淨敞口，多空對沖，風險就不會這麼大了。其實這也是降低槓桿率的一種方式。
第二，直接降低自己的槓桿率。既然誰都無法預測第二天的行情，避免期貨的短期波動，選擇用較低的槓桿做期貨就是一種非常可行的方式。通常，初入期貨市場的人容易被期貨的高槓杆所吸引，滿倉交易，最後，即使看對了方向，也死在了半路上。
我一般建議期貨交易，不要單看保證金，更重要的是看合約價值。把期貨當做一個多空都可以交易的股票市場，是在期貨市場上入門和長期生存的重要法寶。
希望這個回答對您有幫助。
旁解生活與投資
首先來說，我們拿隔夜單是很常見的，大部分做日線級別趨勢單的交易者都有過這種經驗，就是下單之後，下半夜外圍突然發生大的變動或者所持有的品種外盤劇烈變化，第二天早上一開盤波及到自己的持倉，形成高開或者低開很多。
先來說說我的經驗，我的經驗是如果你拿單的方向跟跳空的方向是一致的話（盈利的方向），那麼你可以在開盤的一瞬間平倉獲利出局，這是我這麼多年來總結的經驗，一般來說這種情況，多單你不是賣在當天的最高點也是會賣在次高點，空單也是如此，至少據我的觀察大部分情況是這樣的。
為什麼呢？我認為主要是持倉品種開盤後外盤利好肯定會讓行情快速衝一波，衝完之後國內大部分的短線投資大戶會選擇在有持倉盈利的情況下獲利出局，所以如果你按照他們的步伐，肯定是不會虧錢的，但如果你解讀完利好之後，還想要繼續長期持有，認為後面還會有有更大的行情，想賺大錢，那又是另外一回事了。
第二種情況，也是我重點要說的，一旦方向相反怎麼辦呢？
方向對了，怎樣都好說，畢竟總歸盈利，賺多賺少而已。
但如果隔夜跳空朝著你不利的方向進發，相信很多人都會慌亂，那又是另一會事了，這裡我只說自己的想法和經驗，不作為操作依據。
我的經驗是首先是不要拿重倉拿隔夜單，因為資金量的原因，總倉位在一般5%以上我就算是重倉了，其實這個跟你總體的資金量有關係，如果你的資金量大，就算百分之幾也算重倉，但如果你只有幾萬塊，百分之五六十的倉位過夜其實只要自己能承受的住的話也還好。
其次就是第二天如果開盤後反向跳空怎麼處理單子，這裡我的操作是，早上一旦知道外盤的情況對自己不利，可能開盤後會虧損，我會在開盤後直接平掉所有的頭寸。
沒錯，可能有些交易者會等盤中有回調的機會再平掉，但萬一有一次直接不回調，形成單邊市的話，那就不是追價止損這麼簡單了，直接讓你爆倉都是有可能的，所以，我不會賭這麼不確定性的因素，也可能是以前吃過一兩次這種虧的原因。
最後，有人說你不做趨勢單隻做日內就不會有隔夜單的風險，我想說這簡直就是廢話，隔夜單遇到風險是很常見的，難道為了避免一兩次的隔夜風險，要讓全部的趨勢交易者都去做日內交易嗎？簡直是扯淡！
做交易肯定都會伴隨著風險，有人想把風險降低到最小，其實我想說，不管你怎樣預防，都會有意外的發生，因為同樣也會有驚喜，畢竟期貨交易本質就是槓桿交易。
以上是我的觀點，同意的 請關注，謝謝支持！
