新浪美股訊北京時間25日消息，印尼的調查人員發現，有許多問題和失誤與去年導致人員傷亡的獅航空難有關，從波音737Max飛機的設計缺陷，到美國監管機構認證問題，再到飛行員失誤不一而足。
印尼國家運輸安全委員會在週五發表的這份備受矚目的報告中列述了此次空難的調查結果，並向波音、獅航、美國和印尼民航局提出了修正建議。一個名為機動特性增強系統(MCAS)的飛行控制功能是關注焦點，而3月份埃塞俄比亞航空的空難也與此有關。
調查人員對波音的批評，可能會令監管層面臨額外壓力，來加強對波音最暢銷飛機的審查；此事已經發展成為了一場重大危機，也令美國聯邦航空局(FAA)的信譽受損。雖然調查結果為整起事件畫上了階段性的句號，但是此事尚未結束。本月早些時候被免去董事長職務的波音首席執行官Dennis Muilenburg將於下週在華盛頓接受國會議員的質詢。
波音公司CEO Muilenburg回應調查結果稱，公司正在處理印尼調查人員的安全建議。聲明顯示，波音的工程師們正與FAA和其他監管機構一道，進行軟件更新和其他的調整。
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