整個車市進入下行趨勢，而此時消費者對於新品牌的接受度自然也就不太高漲，奇瑞最新推出的星途品牌定位中高端市場，入市時機顯然不太理想，這不才半年，終於開始要做相應的配置調整了，當然了出於品牌維護的角度，星途官方還是相對謹慎，推出的是年度升級版本，並且車型本身的命名都有所調整，能不能給銷售端帶來提振作用不得而知，但是升級總比這麼幹耗著要強，起碼說明星途對市場反饋速度正在提升之中。
從目前提供的升級配置信息來看外觀不是此次升級的重點，或者乾脆直白點說外觀沒有任何變化；想來也正常，畢竟才剛剛上市半年的車型，別家上市兩三年的車都沒什麼變化的跡象，星途還不急於修改。
根據最新披露的PPT圖信息來看，星途TX與TXL全部實現升級，其中星途TX兩個原有的配置全部實現配置升級和更名，看來這次針對的是TX，其實不少消費者對於標軸的星途TX更為關注一些，特別是四驅版車型，之前主推TXL長軸版的思路顯然要做大幅度調整了。
放大圖片之後可以清楚的看到，星途TX紫金版（之前幾乎很少有人提車，或者乾脆是沒車）升級幅度最大，更名為“星尚”版之後，配置層面新增全LED大燈，輪胎升級為225/55R19規格，360°全息成像倒車系統、感應電動尾門、10.25英寸全液晶儀表盤，主副駕駛六向電動調節座椅、前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶功能、外後視鏡迎賓照地燈、全尺寸備胎等，從實用性角度來看，這次增加的配置全部以舒適性為主，特別是主副駕駛電動六向和主駕駛記憶功能、感應電動尾門非常實用，價格僅僅提升了一萬，這樣一來原先對配置過低的疑慮完全可以打消了。
而星途TX主推的鉑金版（僅僅是針對TX而言算是主推）最為關鍵的四驅系統繼續保留，同時更名為“星享4驅”版，輪胎提升為225/55R19規格，增加360°倒車系統、感應電動尾門、前排座椅加熱/記憶功能，注意最後一個提及的是前排座椅加熱和記憶，並沒有單獨提及是主駕駛還是主副駕駛座椅都帶有記憶功能，此處還是存疑，而價格僅僅提升四千元，這吸引力相當大，兩個車型的主攻方向明顯有所區別，也能看出星途對於TX車型投入了更多的關注度，畢竟不是所有消費者都在意大空間，同時注意下面提及的供貨時間，都是11月，也就是說下月就要正式供貨。
至於星途TXL長軸版早期版本屬於主推車系，配置層面這次反而沒什麼大變化了，升級的重點也有所區別，鉑金版、鑽石、星曜、旗艦4驅四個版本僅有鑽石版做出了調整，其它保持不動，鑽石版更名為星享版，增加的是盲點監測、360°倒車影像、Pre-Nappa真皮座椅這三項，最後一個隱私玻璃其實是減少的意思（反正不少車主也要貼膜，隱私與否還真不太在意），價格提升兩千元，供貨時間也是11月，看來這次升級版的上市時間基本可以圈定是下月，從配置升級的層面來看也顯然星途TXL沒有星途TX來的更為吸睛，其實星途TX星享版上的不少配置在現銷的星途TXL鑽石版上就已經存在，這也是為何升級配置沒有星途TX看著惹眼的主因所在。
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