近日，省發改委回覆了長株潭城際軌道交通西環線一期工程（長沙地鐵3號線南延線）建設進展，同時透露了“長沙西—山塘站”“湘潭北—株洲西”、“長沙南—株洲西”段規劃進展。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程已於2019年6月6日獲省發展改革委可研批覆，省住房城鄉建設廳已於9月19日完成該項目初步設計審查，同時，該項目沿線的交通疏解工程已於9月26日正式開工建設。後續，我們將加快推動該項目的概算審查、施工圖審查備案等工作，預計年底前可實現全面開工。
西環線項目今年4月23日確定項目，5月28日掛網招標，6月6日取得可研批覆，7月6日西環線公司掛牌成立，9月26日舉行開工儀式預計年底正式動工，僅用幾個月時間完成前期工作，創造新的軌道項目速度。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程將按地鐵3號線制式和技術標準“同車同軌”建設，以實現無縫對接。
長株潭城際軌道交通西環線（長沙地鐵3號線南延線）一期起於湘潭北站，終於山塘站（不含），線路全長約17.13km，其中地下段長約6.66km，高架段長約9.50km，過渡段長約0.97km，共設車站8座，地下站4座，高架站4座，換乘站2座，湘潭北站與滬昆高鐵進行換乘，學士路站與規劃5號線西延線進行換乘。
“長沙西—山塘站”段作為遠期實施項目，將根據沿線未來發展實際進行深入研究後再擇機啟動。
另外，“湘潭北—株洲西”“長沙南—株洲西”段，因暫未納入國家的規劃，我們已研究啟動《長株潭城市群城際軌道交通網規劃（2009—2020年）》規劃修編工作，爭取將上述兩段納入國家規劃後儘早啟動建設。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程是打造長株潭城市群“半小時交通圈”的核心骨幹項目之一，承擔著推進區域經濟社會一體化發展的重要使命。省委、省政府高度重視長株潭城市群一體化發展，這是湖南未來發展的核心競爭力，也是湖南走在中部崛起前列的重要支撐。該項目的實施將加快長沙和湘潭之間融城發展，優化城市空間佈局，支撐湘江西岸重點區域的發展。
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