如果有如果呢666666
第一:早晚高峰限行，要等限行時段（2小時）過了才能上路，這期間的停車費太高，停車費十幾塊一個鐘。
第二:返程單是有，但是太難等，需要時間等，需要找地方停車等，那麼停車費呢？路邊停車風險太大，小不小心500元沒了…… 所以去了基本都是放空回來。
第三:交規嚴，罰款最低500起步！
第四:綜合上述，不去最好。假如是你，你會去嗎？
熱情似火的小姐姐
1、深圳限制外地車牌在工作日早高峰期的一個限行時間以及限行路段。這也是很多人不願意去的原因之一。
2、深圳因汽車保有量過多再加上道路複雜容易擁堵，這也是很多人不願意去的原因之一。
3、深圳交規嚴格，很多在外地開車習慣的突然到深圳一個不小心就來個違章。這也是很多人不願意去的原因之一。
4、如果是東莞的專職滴滴去深圳，回來因為不是粵B牌滴滴不給你派單，所以只能空車回來。這也是很多人不願意去的原因之一。
當家小吳
第一，深圳交規嚴，停車難，還罰的重!到處都是攝像頭拍違章!第二，深圳到了高峰期提前一個小時停止派單給東莞司機等死的份!第三，不平等條約：深圳司機到了東莞哪怕五公里7公里都會優先派返程單，而東莞司機到了深圳運氣好就接到回程單，比如碧頭地鐵站回長安3.5公里的垃圾單深圳司機不要的!東莞司機在深圳服務分低點或者沒有雙證，在你面前下單都沒有用。我們做過實驗打針!都是深圳司機接單!
大炮對著手機6
除了純電的綠牌車，或者深圳的本地牌照，別的車很少有願意去的。因為
第一：深圳限牌。時間限制。過去了運氣不好正好碰到時間限行至少耽誤兩小時
第二：深圳的網約車必須是深圳牌。滴滴不會給返程單。返程只能滴答或者哈羅單價低返程不划算
第三：深圳交規嚴格，動不動就罰款500-1000元，停車位比較少不好停車
快眼看世界
我看了很多評論都沒有說到點，其實它還有個問題是東莞價錢較低，如果是單向的話沒什麼錢賺，
我也胡說八道
首先限牌，2是因為去了那邊之後，在那邊是接不了單的，滴滴不派單的，人家要放空車回來，這誰願意呢
小小周還很小
問這問題絕對是臨深鎮區到深圳跟東莞交界的屌絲，比如長安到松崗橋底。10公里以內的跨城單。這種單誰接誰虧，你在東莞市中心叫個去深圳福田中心司機不去才怪
用戶7293111552785
第一：深圳限牌。時間限制。
第二：深圳的網約車必須是深圳牌，導致接單難！
第三：深圳交規嚴格，動不動就罰款500-1000元，要是中獎得白乾好幾天了……
東莞市德林包裝材料
一進深圳，到處機關重重，這不準進，那兒限行，誰敢去？！誰願意去？！
與你同行180650190
第一因為一線城市限行，工作日時間不讓走，而且一線城市路線複雜容易違章，第二，要過路費，這個過路費要自己出，第三接一個乘客去深圳不一定能接到一個回東莞的乘客，如果接不到，那隻能空車回，所以會虧本。
