用戶2827303970036
嗯，相對來說，還是沃爾沃的用車成本更好一些。
雷克薩斯es200雖然是十年免費保養，但羊毛出在羊身上，作為世界上最吝嗇的車企，豐田也絕對不會主動為人民群眾謀福利，畢竟它的老闆叫豐田章男，而不是像中石化那樣的屬於是人民的國企。不用吐槽，我知道你們抱怨中石化的油費高，但私人企業更追求利潤，比如豐田就是世界上利潤最高的車企。
所以雷克薩斯es200雖然有長達十年的免費保養，但車子最多隻值19萬，比如它的主要配件有：七代凱美瑞用的老款2.0l自然吸氣發動機，捷達和桑塔納用的愛信6at（後來又換成成本更低的cvt）、凱美瑞的底盤和懸掛、日產軒逸那樣的舒適座椅，再配上一個如同推土機一樣的前臉，就敢定價29萬！也不知哪裡能值29萬？若說買它需要交的稅特別多，那還差不多。
再加上想提車還需要加錢買裝飾的費用，落地價少了35萬拿不下來。
35萬買了一輛只值19萬的車，再送你十年免費保養，如果自己覺得特合算，那麼，假如你花2二百萬買一輛雷克薩斯es200，可以給你終身保養，附帶不限時間和期限隨時都能有2次更換同款新車的機會，這樣子以後的用車成本更低，更合算，簡直一輩子不用愁！多麼棒！
心動了沒？若是心已動卻為找不到地方花2百萬買到可以終身保養的雷克薩斯es200而發愁，那麼可以聯繫我，我很樂意幫你達成這個心願，因為我就是當代的活雷鋒！當然大家也不要噴，真想噴那就去朝著雷克薩斯的車標使勁噴。
綜上，雷克薩斯es系列那所謂的免費十年保養，只是用來騙騙小孩子和思想極其幼稚的青年還行，在中國市場化經濟社會里摸爬滾打過的成年人，誰不明白其中的貓膩？
所以若是讓我說雷克薩斯es的用車成本低，我還真說不出口，它本身就不值那個錢，你多花了許多錢，然後安慰自己說，它的用車成本低，這跟魯迅筆中那善於自我安慰的阿Q有什麼兩樣？
所以，我的結論是，除非買雷克薩斯es200真的如同傳說中的那樣，可以提高智商，否則多花了許多冤枉錢，而且是預先就投資，那麼，真算起來，任何一款車都比雷克薩斯es200的用車成本低！
紅劍魚
多花10萬元，買了價值不到一萬元的4年保養，美其名曰“免費”。雷克薩斯ES是B級車，為了掩蓋價格虛高的問題，往C級車上靠！雷克薩斯ES是豐田凱美瑞換殼，ES在國外價格和大眾帕薩特差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯ES減配後排座椅鋼板，採用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。
小強實驗室浙江教科
雷克薩斯的營銷做的不錯，價格一直比較堅挺，但是其實是把後續的維保費用提前交了，還沒有利息……至於故障率，一線豪華品牌好像負面消息挺多的，和保有量大也不無關係，二線豪華品牌貌似都差不多，沒聽說凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪壞這壞那需要更換大件的，如果是出事故另說，反正有保險公司怕啥。
神仙睡著了
很多用過幾個品牌的車子或者換過幾次車的都選雷車，這個我也不知道怎麼說。
〇O00oo。
這還用問？肯定雷克薩斯維修成本低，正常保養就好，其他車子可能就在加油的路上，或者是去維修的路上
小豬塊跑1
懂車的人都知道es是b級車，跟a4，3系，c級是同級的，GS才是它的C級，雷車的價格高不代表他就值這個級別。
毛小毛512
啊，那就幫你一個忙吧，你說的這幾款車，首先排除林蔭大道，因為油耗比較大，你選擇的車幾乎都是30——40W左右的，最為省油的就是奧迪A6L2.0T 和雷克薩斯ES240。配置方面都差不多，奧迪空間更大點，奧迪是國產，雷克薩斯是進口，皇冠2.5也不錯，油耗也不算費油，但是娛樂配置沒有3.0的豐富，沃爾沃S80L現在也是很不錯的選擇了，國產，價優，比較省油，安全當然是這裡最高的了。我的建議是，首選奧迪A6L2.0T,其次沃爾沃S80L然後雷克薩斯ES240，豐田皇冠2.5，林蔭大道最後。希望您購車愉快
