用户2827303970036
嗯，相对来说，还是沃尔沃的用车成本更好一些。
雷克萨斯es200虽然是十年免费保养，但羊毛出在羊身上，作为世界上最吝啬的车企，丰田也绝对不会主动为人民群众谋福利，毕竟它的老板叫丰田章男，而不是像中石化那样的属于是人民的国企。不用吐槽，我知道你们抱怨中石化的油费高，但私人企业更追求利润，比如丰田就是世界上利润最高的车企。
所以雷克萨斯es200虽然有长达十年的免费保养，但车子最多只值19万，比如它的主要配件有：七代凯美瑞用的老款2.0l自然吸气发动机，捷达和桑塔纳用的爱信6at（后来又换成成本更低的cvt）、凯美瑞的底盘和悬挂、日产轩逸那样的舒适座椅，再配上一个如同推土机一样的前脸，就敢定价29万！也不知哪里能值29万？若说买它需要交的税特别多，那还差不多。
再加上想提车还需要加钱买装饰的费用，落地价少了35万拿不下来。
35万买了一辆只值19万的车，再送你十年免费保养，如果自己觉得特合算，那么，假如你花2二百万买一辆雷克萨斯es200，可以给你终身保养，附带不限时间和期限随时都能有2次更换同款新车的机会，这样子以后的用车成本更低，更合算，简直一辈子不用愁！多么棒！
心动了没？若是心已动却为找不到地方花2百万买到可以终身保养的雷克萨斯es200而发愁，那么可以联系我，我很乐意帮你达成这个心愿，因为我就是当代的活雷锋！当然大家也不要喷，真想喷那就去朝着雷克萨斯的车标使劲喷。
综上，雷克萨斯es系列那所谓的免费十年保养，只是用来骗骗小孩子和思想极其幼稚的青年还行，在中国市场化经济社会里摸爬滚打过的成年人，谁不明白其中的猫腻？
所以若是让我说雷克萨斯es的用车成本低，我还真说不出口，它本身就不值那个钱，你多花了许多钱，然后安慰自己说，它的用车成本低，这跟鲁迅笔中那善于自我安慰的阿Q有什么两样？
所以，我的结论是，除非买雷克萨斯es200真的如同传说中的那样，可以提高智商，否则多花了许多冤枉钱，而且是预先就投资，那么，真算起来，任何一款车都比雷克萨斯es200的用车成本低！
红剑鱼
多花10万元，买了价值不到一万元的4年保养，美其名曰“免费”。雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
小强实验室浙江教科
雷克萨斯的营销做的不错，价格一直比较坚挺，但是其实是把后续的维保费用提前交了，还没有利息……至于故障率，一线豪华品牌好像负面消息挺多的，和保有量大也不无关系，二线豪华品牌貌似都差不多，没听说凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪坏这坏那需要更换大件的，如果是出事故另说，反正有保险公司怕啥。
神仙睡着了
很多用过几个品牌的车子或者换过几次车的都选雷车，这个我也不知道怎么说。
〇O00oo。
这还用问？肯定雷克萨斯维修成本低，正常保养就好，其他车子可能就在加油的路上，或者是去维修的路上
小猪块跑1
懂车的人都知道es是b级车，跟a4，3系，c级是同级的，GS才是它的C级，雷车的价格高不代表他就值这个级别。
毛小毛512
啊，那就帮你一个忙吧，你说的这几款车，首先排除林荫大道，因为油耗比较大，你选择的车几乎都是30——40W左右的，最为省油的就是奥迪A6L2.0T 和雷克萨斯ES240。配置方面都差不多，奥迪空间更大点，奥迪是国产，雷克萨斯是进口，皇冠2.5也不错，油耗也不算费油，但是娱乐配置没有3.0的丰富，沃尔沃S80L现在也是很不错的选择了，国产，价优，比较省油，安全当然是这里最高的了。我的建议是，首选奥迪A6L2.0T,其次沃尔沃S80L然后雷克萨斯ES240，丰田皇冠2.5，林荫大道最后。希望您购车愉快
