蚌埠是一個什麼樣的城市?

人民視角


蚌埠市位於安徽省的皖北地區,下轄四區三縣,面積5952平方公里,其中市區建成區130平方公里左右,人口約380萬,其中市區人口100萬多一點。

在《中國城市建設史》中其中有一篇介紹因鐵路而發展出的城市中,有談及鄭州和蚌埠。記得以前中學教科書中也有著類似的介紹,直接說明了蚌埠市一個鐵路交通城市。

蚌埠的歷史並不悠久,原為安徽省鳳陽府(縣)下轄一村級地區,後由於晚清津浦鐵路的開通,使得蚌埠在民國時期一舉成為了安徽省的政治經濟交通中心,1929年初,蚌埠成立市政籌備處,因抗日戰爭爆發,設市計劃擱淺,後在抗日戰爭結束,於1947年1月1日,蚌埠正式設市,為安徽省第一個設市的城市。

在第一財經發布的城市分級名單中,蚌埠被劃為中國三線城市(弱)的行列,總體來說蚌埠目前的發展水平比較一般,雖然定位是皖北中心城市,但是論GDP,財政收入,工業增加值等等數據開看,都不是很理想。

雖然如此,但蚌埠的基礎條件是比較好的,城市框架比較大,建成區位居安徽第三;鐵路公路便利,交通通達率全省第一;軍事和高等院校也很多,高校6所,軍校4所;雖然近十年來,省級十數家科研單位都遷往省會合肥,但是目前中央、省直駐蚌單位依然很多,比如淮委、40所、41所、214所、工業設計一院分院、國家玻璃研究院等等,位居全省第二。目前蚌埠還是國家級文明城市,總體上城建和環境衛生是比較好的,城市綠化率比較高,市區大大小小的公園非常多,除了到處的街角公園外,其中淮上區的濱淮公園、禹會區的張公山公園、龍子湖區的龍子湖公園、蚌山區的珠園和南山公園,規模都比較大。

但是蚌埠還有一個弊端,就是房地產佔比城市經濟較大,因此房價和居民收入比起來,是不相匹配的,蚌埠普遍居民工資較低,但是房價虛高,不利於外來人員的創業定居。

如果有一個穩定較好的工作,在蚌埠還是比較舒服的,生活節奏較慢,對外交通便利,主要美食很多,這些年來比較火的蚌埠籍明星李榮浩和馬思純多次在多個節目上都介紹過蚌埠的美食,無論大街小巷還是商場餐飲,隨處都可以找到蚌埠本地特色的好吃的。


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蚌埠經濟不發達,收入水平低,但在吃的方面卻很講究。大街小巷最多的地方是吃食店鋪,這真是驗證了古典名言一一民以食為先。

到過一些大城市,也路過許多小市鎮,其對吃的瘋狂都趕不上蚌埠。每到節假日,市場里人擠人,個個都是漲紅了面孔,搶著付錢,生怕別人小看了自己。每到夜間更是熱鬧,路邊的排檔正點開業,長長一條街,擺了數百張桌子,圍坐著男女食客,遠處望去,煙氣蓋住了燈光,道路兩邊的樓房家家戶戶關門閉窗,過往的行人,也是一路小跑,都在躲著那嗆死人的油煙。吃飽喝足,再去開歌,直到半夜才肯罷唱,歌聲遠漂數里,連住在淮河對岸的人家也會被這喊歌聲驚的不能入睡。


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鐵路

美食

蚌埠港

三縣一市

南北分界線

燒餅夾裡脊真好ki

您好!歡迎來到蚌埠

有一座江淮小城叫蚌埠,這裡既不是南方也不是北方。

這裡的人們既有北方的豪爽,也有南方的細膩。

愛玩愛吃愛逛,橋頭公園吹吹風,文化廣場散散步。

一句“我滴孩來”掛嘴邊,今朝有酒今朝醉。

蚌埠到底是一座怎樣的城市

經濟

蚌埠的經濟可以說完全是由鐵路帶動的,在沒有鐵路之前,蚌埠只是淮河邊上的一個盛產過珍珠小漁村而已。

現在蚌埠的經濟發展,其實並不理想,因為缺乏大型實業的支撐,只依靠在蚌埠南站附近(即龍子湖區)大量的房地產開發拉動地方經濟。

曾經的鐵路交通樞紐也正慢慢的被合肥取代,鐵路核心帶來的經濟紅利也就也開始逐漸降低。

總而言之,和其他缺乏實業經濟支撐而只靠房地產業發展的三四線城市相似,蚌埠目前也走在一個轉型的關口。

現在政府也在積極的開發新的工業園區,園區內入駐的企業質量也在逐年上升,相信借住鐵路交通的力量,未來還是會有一定的發展。

交通

對外交通就不用多說了,鐵路四通八達。

蚌埠的市內交通總體來說很便利,由於蚌埠現在車輛數目並不多,所以整體堵車情況也不嚴重,但是蚌埠人開車也比較野,所以開車行走還是多加小心。

蚌埠力求打造一座公交車城市,公交車遍佈大街小巷,班次非常多,間隔非常短,在全國率先實行過年假期免費乘車福利。

蚌埠的出租車起步價6元,可以說是很便宜了,基本上在市區打車不會超過20塊錢。

氣候

相對南方而言氣候肯定是有點乾燥,但是就今年而言,雨水還是挺多的;

四季不分明:春秋持續時間很短且早晚溫差大,要注意衣服更換;夏天持續時間長(5月-10月),溫度最高38-39度,且由於空氣乾燥,夏天經常感覺“太陽烤人”。

由於處於南北之間,算不上南方也算不上北方,冬天雖然最低溫度也就在零下4-5度,但是沒有暖氣也是非常冷。

羽絨服什麼的肯定是必備的過冬物件。不過也有很多小年輕很?的,一件打底加個外套就出來抖擻了。

飲食

讓蚌埠人引以為豪的還有小吃,匯聚了南北特色小吃,在路邊隨便找家館子都能帶給你驚喜。

最有名的就是燒餅夾裡脊,還有雪園的四色元宵,光是湯都能喝兩碗。

夏天晚上的螞蝦街熱鬧非凡,一大盆紅通通的大螞蝦直接上手抓,喝口啤酒就是爽!

生活

蚌埠的生活節奏是比較慢的,尤其市區的人是非常安逸的,沒事逛逛公園,下個館子,約幾個朋友,喝喝酒,吹吹牛。

說到喝酒,可以說是蚌埠的日常生活內容了。在喝酒這件事上,蚌埠人完全顯露出北方人豪爽的性格,喜歡喝快酒。

俗話說,蚌埠的麻雀也能喝四兩酒,來蚌埠,不喝點酒怎麼行,不過近幾年勸酒的風氣已經好了很多,真不能喝就不要端起酒杯,否則就不要慫。

南山兒童公園,8090後的童年記憶,大塘公園是老年人的休閒場所,橋頭公園是年輕人約會的聚集地,張公山公園裡一家人划船散步。

週末逛街去淮河路逛街吃小吃,去萬達銀泰看電影抓娃娃,去義務商貿城淘一淘衣服。

這些都是蚌埠人的生活。


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蚌埠是一個火車拉來城市,上個世紀蚌埠交通位置在省內獨一無二,即使合肥也望其項背,交通的便利帶來蚌埠各業的興旺,當時蚌埠的食品生產、加工門類齊全在國內數一不數二,蚌埠的二馬路成了省內輕工業商品的集散地不輸當時的義烏,交通的便利使得大量的省部級事業單位、國有企業落戶蚌埠,國家級治淮委員會、蚌埠鐵路分局、數家軍事院校等等為蚌埠增色添彩。那一時期省內主要財政收入中靠合肥、南靠蕪湖、北靠蚌埠,蚌埠地位顯而易見。蚌埠底子在那,崛起只是時間問題。


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皖北的小城,火車拉來的城市。計劃經濟時有小上海之稱,是比較著名的輕紡城、食品城、各類商品較豐富,是皖北地區經濟、商品、市場的中心。家裡辦事大多來蚌埠辦貨,現風光不在了,只是樓高了。


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蚌埠地處淮河流域,淮河穿城而過,鐵路公路交通十分發達,盛產河蚌而得名,江淮語系,飲食米麵較多。


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一座北方人把她叫南方,南方人把她叫北方,宜居宜業,工資不高,消費不低,壓力不大的四線城市。


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