天天對法系車口誅筆伐，法系真那麼不堪嗎？給法系車留條活路吧

天天對法系車口誅筆伐，法系真那麼不堪嗎？給法系車留條活路吧！

在網絡上，很多關於法系車故障率高，這樣那樣的小毛病特多。但大家應該也都知道，網絡就是一個放大器，可以將原本只是10%的東西放大至100甚至1000倍，法系車可能的確存在不少小毛病，但一味的指責法系車毛病多也不公平不是嗎？

1， 法系車的問題也是分品牌而論

法系車包括好多個品牌組成，比如標緻、雪鐵龍、雷諾、DS等。從品牌來看，標緻和雪鐵龍在質量方面的穩定性略差一些，而雷諾和DS的質量則相對更穩定。通過相關數據來看，雷諾和DS的新車質量報告分別以百車164和178個故障率分別排在第一和第二，要遠遠領先於日系的兩田和日產。可見法系車的質量穩定性還是相當不錯的。

就拿DS來說，法系車的質量穩定性做不好只是由於成本的限制，畢竟作為法系車高端代名詞的DS，在成本足矣的情況下，穩定性也成為了法系車中最好的，其次是雷諾，而雷諾的質量穩定性則是得益於和日產的聯盟，結合了日系品牌的優勢。

2， 分車型而論

其實，法系車即便是同品牌，但不同車型之間，質量穩定性也不盡相同。比如質量穩定性欠佳的雪鐵龍C4L和標誌408，主要問題基本都出現在異響、輪胎質量和正時皮帶等方面，而且問題車輛基本都集中在2014、2015和2016款車型。不過，雪鐵龍天逸、標緻4008、5008等車型的質量穩定性還是相當不錯的。

總而言之，並不是所有的法系車都像網絡上說的那麼不堪，那些天天在網上對法系車口誅筆伐的人，一棒子打死所有法系車的做法實在是欠妥，給法系車留條活路不行嗎？

但朋友們如果真想入手一輛法系車的話，還是要理性分析，儘量選購口碑、質量都較好的車型。