說起來機動車年檢，估計很多人都是怕之又怕。之所以怕，注意是心疼自己的車，因為車檢員不會把你的車當回事，上來就是暴力年檢，一腳油門5000轉，轟個4-5分鐘，你都能感覺到發動機的怒火，但是你有沒辦法。
汽車數量越來越多，年檢的人也越來越多，一系列的年檢下來，車質量好的還好說，車質量差的都要去維修了，真的是讓人心疼。所以，針對年檢中存在的問題，國家一直都在不停的對年檢政策進行優化。這不，9月份開始，年檢新規又實施了，送檢資料多兩項，車主還美的不得了，說終於人性化了，這是咋回事了？
這個要把以前的送檢資料拿出來說說，才知道。我們以前的送檢資料包括，機動車行駛證，交通事故責任強制保險單，車船稅納稅或者免稅證明，安全技術檢驗合格證明，而且這幾樣都要車主親自送過來，才能參與年檢。
但是新政策出臺以後，就有了變化，除了這幾項資料意外，還多加了兩項，那就是機動車牌證申請表和尾氣排放檢驗合格報告，而這兩個報告可以在檢測站直接打印，然後上傳就可以了。
雖然看似多了兩個資料，但是提交資料的時候卻更加的方便了，意外新政策規定，年檢時只要提供送檢人的身份證明，不需要提供車主的身份證明，這樣就免去了車主必須到場的硬性要求，對車主來說，覺得要偷著樂，畢竟可以請人年檢了嘛！
而後續的年檢程序也是送檢人參加就可以了，比如尾氣檢測這塊，送檢人等待參與程序就可以，對於車主來說，也是減輕了心理壓力，畢竟不再現場，看不到車檢員暴力年檢的操作，心裡也不心疼發動機了。
但是如果尾氣年檢不通過，那還是要多費週轉的，所以為了年檢能夠順利通過，這裡建議大家送檢之前檢測一下自己的車輛，看看尾氣，看看三元催化器是不是能夠很好的過濾尾氣，如果不行，就要進行更換或者清洗，不建議大家更換，價格比較貴，最好的辦法是直接買個清洗劑就可以搞定了。
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