用极速250km/h的高尔夫赢下极速320km/h的M3 GTR。
你可能还记得《极品飞车9》开场的剧情。一开始，你开着一辆帅气的BMW GT3，结果被小人陷害，输掉了比赛，也输掉了自己的爱车。在此之后，你被打回原形，一无所有，只有朋友资助的一辆小破车，踏上复仇的道路。
在这条道路上，你要逐渐积累财富和声望，直到能有面对一个个 “黑名单”Boss的机会。战胜这些Boss，才有机会面对最终的宿敌。这些Boss各有各的特点，通常来说，在挑战Boss之前，最好给自己的车做针对性的改装，胜利的机会才会大一些。
不过，在《极品飞车9》玩家圈子里，一直有一个传言：其实这些改装完全都没有必要，就算是使用最开始的低级车型，也可以战胜最困难的Boss。
这个传言是怎么出来的呢？
《极品飞车9》的单机模式有一个“弹性难度”的设计。不管玩家的汽车性能有多高，只要领先， NPC都会获得一个性能Buff，紧咬玩家不放，甚至在一些毫无可能的情况下高速超越到玩家前面。
如果NPC领先太多，他们也会突然失去自己的实力，开始慢悠悠划水，给玩家追上的机会。《极品飞车》这样的街机赛车变数很多，游戏平衡不太好做，弹性难度可以让玩家时刻有和NPC“你追我赶”的感觉，让游戏变得更加刺激有趣。
太刺激了
这个系统让一些玩家猜测：“弹性难度”的底线究竟在哪儿？如果玩家和NPC的性能差距太大，系统还会让玩家追上前面的NPC吗？如果可以的话，是不是意味无论玩家开多烂的车都可以赢下比赛？
最近，《极品飞车9》速通大神，现在的世界记录保持者Kuru，就尝试验证了一下这个传言。作为一个《极品飞车9》的狂热爱好者，Kuru只用3小时41分钟就能通关，可以说他知道这款游戏所有的诀窍和秘密。但是他也不知道没有改装过的初始车辆能不能打过各路艰难的Boss。
在网友的怂恿下，他决定先拿最终Boss，也就是设计抢走了主角汽车的坏蛋“剃刀”做个尝试，用一台拆掉了所有改装零件的高尔夫去挑战一下。
剃刀的M3 GTR是主角被夺走的爱车，也是游戏中的终极神车
比赛一开始，剃刀就把Kuru远远抛在了后面。毕竟游戏里性能最高的赛车和初始汽车之间性能的差距摆在这里。这让Kuru觉得，自己肯定没机会赢了，这个传言就是逗他玩的。
一上来就被甩开，Kuru也很绝望
然而过了一阵，弹性难度的威力开始显现，剃刀的智商开始下线。在一个隧道入口突然慢了下来，Kuru的高尔夫很快咬住了剃刀的尾巴。在之后，剃刀又犯了好几次错误，让Kuru取得了领先。
但是仅仅取得领先还不够。《极品飞车9》的测速器竞速比的不是谁先到终点，而是谁在各个测速点被记录的时速总和最高。Kuru这时展现了他速通第一人的技术，总是恰到好处地挡住剃刀超车的路线，让自己经过测速点的时候总能比剃刀快一点，最终用极速250km/h的高尔夫赢下极速320km/h的M3 GTR。
首战告捷给了Kuru很大信心，然而接下来的直线竞速赛却没有任何“弹性难度”的帮助，剃刀一路飞奔领先。不过在反复挑战了几次以后，剃刀自己失误撞墙，让Kuru拿到了胜利。
后面的几场比赛里面，Kuru没有给剃刀任何机会，使用了所有他能用的技巧和捷径，把剃刀牢牢压制在自己身后。
打败了剃刀之后的Kuru没有满足。过了一段时间，他进行了一次特别的挑战，直接用游戏初始高尔夫把前面14个Boss也一一打败。
使坏的技巧十分娴熟
尽管在这个过程当中使用了大量可能只有他才知道的技巧，Kuru还是向我们证明，将耐心、智慧和运气结合，就能把不可能变成可能，用最初始的小破车战胜《极品飞车9》中全部的Boss。觉得自己《极品飞车9》水平很高的大神们，也有了一项新的挑战。
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