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為什麼會有人認為“小”加油站的油耐燒？有何科學依據？
我覺得之所以有很多的人認為小加油站的油比較耐燒就是因為便宜，有一次我加油，就是在我們老家的小加油站加的，這個加油站真的是非常小，只有兩個加油的機器，一邊是92號汽油，另一邊就是95號汽油，98號汽油就沒有，但是和中石化的汽油價格相差了1元多錢，所以說同樣的價格，在小加油站你就可以多加10多升的油，這10多升的油真的可以多跑很多的里程，所以直接的反應給車主就是小加油站的油是比較耐燒的，其實並不是，只是因為油價比較便宜，所以油加的就比較多了。
但是對於這樣的小加油站，我也是偶爾只加一次，如果是到我們縣城裡面有沒有了，我還是願意去選擇中石化或者中石油這樣的加油站，因為小加油站的油品品質是真的不如中石化還有中石油這樣的加油站的，像我們大家所熟知的92號汽油和95號汽油，其實在油品上是一模一樣的，只不過他們在異辛烷的含量上不同而已，油品品質比較高，對於發動機來說也是好事情，可以減少積碳，而且同樣是可以延長髮動機的使用壽命，也就是說如果油品比較差，對於發動機還是有一定的損傷的。
像我們非常熟悉的大品牌加油站，對於油品品質的把控是非常嚴格的，有些地區還是會使用乙醇汽油，因為乙醇汽油還是比較環保的，我們在一些鄉鎮上面見到的一些小加油站，其實是沒有乙醇汽油的，另外一個方面，大品牌的加油站油品都是符合國五標準的，而且還會一直升級油品品質，如果你自己車子的發動機對於油品的要求比較高，這個時候如果你再去選擇小加油站的油，對於發動機的損傷是非常大的，比較明顯的表現就是在急加速的時候發動機會產生抖動的情況。
所以，對於小加油站的油偶爾加個一次還是沒有任何問題的，但是一定不要天天都到小加油站去加油，因為小加油站的油品來源是非常複雜的，以上是我個人的一些看法，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
每每提及"小"加油站，大家都會有很多的感慨，有人說小加油站的油品不好不耐燒，但是也有人說小加油站非常的耐燒還便宜，這又是怎麼回事兒呢？
民營加油站的汽油價格相對會低一些，但不能夠說民營加油站的油品就不好。民營加油站的汽油價格相對會低一些，主要是運營成本相對低一些。為了與大品牌競爭，自然有價格方面的優惠。人品決定油品，但是也不能排除有些小的加油站存在使用劣質汽油的問題。因此加油的話，儘量選擇大品牌加油站，或者是加油人數較多的加油站。
再來說一下，為什麼有人覺得小加油站的燃油會更耐燒一些。大品牌加油站響應環保要求，可能是使用的是乙醇汽油，乙醇汽油的熱度相對會低一些。乙醇汽油的油耗會比普通汽油的油耗高，燃料乙醇的熱值為26.77，汽油為43.5，乙醇熱值相當於汽油的61%，於是許多關於乙醇汽油有增加百分之五的油耗也是據此推到出來的，因為我國國內使用乙醇汽油中是含有百分之10的燃料，按這個比例算的話應該是以純汽油熱值比普通汽油滴百分之三左右。
並不是說汽油越耐燒越好，隨著汽油標準提升，汽油中芳烴類含量越低，芳烴類物質對汽油耐燒有較大影響，同時對大氣汙染有較大影響，並且對發動機有一定影響。有些汽油可能耐燒一些，但是有可能需要及時的更換濾芯和清洗噴油嘴。
有很多的朋友對國營加油站會有懷疑的態度，個人覺得主要是油價不斷上漲，會給人們帶來一定的情緒，藉此發洩一下罷了。但是總體來說國營加油站的質量還是更有保障一些的，對環境保護也非常有意義。
小強說說車
實際上小站的油品來源複雜，每個加油站的老闆都有自己的套路!也有很多便宜的燃油跑不出里程來，也就是所謂的不耐燒。但是也有的加油站燃油能比正常里程還要多一些。這就設計兩個問題：有的里程多，有的里程少!
里程少的燃油很簡單，要麼是數量不足要麼是油品純度不夠。要知道現在很多化工廠都能製造調和汽油，以化工品的名義銷售。這個調和的質量並不是很穩定的，批次不同，質量也不同。而加油站老闆按照一定比例混入成品油中進一步勾兌，這時候里程跑的多少就說不定了！老闆自己都不知道!醇類物質熱值比汽油低，雖然數量多，價格低，但是熱值低就會導致油耗增加!例如現在的乙醇汽油，加了以後汽車動力有所下降，油耗自然會有所增加!
所以在實施乙醇汽油的地區，某些加油站的汽油不含乙醇就會耐燒一些，跑的里程多。而汽油油品升級後，例如國V汽油比國四汽油更不耐燒，同樣數量的汽油，國V跑的里程會少一些，而且動力也會有所下降。尤其升級後93號降為92號，汽油成分有所調整。汽油含量降低五分之一，錳添加劑降低四倍，硫減少五倍!可以說是更加環保了!92號汽油降低了烯烴、芳烴含量，烯烴和芳烴都屬於含碳量比較高的不飽和烴類，燃燒值要比烷烴高一些，所以92號汽油肯定不如93號汽油耐燒!
所以汽油耐燒的原因就是：1汽油數量多，升數足夠。(密度大小也體現在升數上面)。2汽油不含乙醇。3汽油不是國五標準。
水墨丹青一世情
工作人員只說一點你就明白了
油價一直都是人們特別關注的對象，今年來，油價一直居高不下給車主造成了很大的經濟負擔，雖然進入11月份以來，油價開始下調了，但是誰也不敢肯定油價不會再漲回去！一般人們最常使用的就是中石化和中石油的油，可是自從油價上漲之後，很多人們轉向使用便宜一點的私人加油站的汽油，還有車主說私人加油站的油非常耐燒，那麼為什麼私人加油站的油便宜又耐燒？工作人員說：“只說一點你就明白了！”
想必很多車主都有這個疑問，外邊有這麼多加油站，除了中石油中石化，其他那些私營加油站買的私人汽油為什麼總是便宜，有的車主還說，便宜是真的，並且還感覺私營加油站的油更耐燒呢。首先先來解釋一下私人加油站價格便宜的問題，一方面是中石油和中石化籠絡了國內市場，私人加油站生存艱難，為了吸引更多的顧客，私人加油站會降低一定的價格，正常情況下，私人加油站都要比中石化和中石油便宜幾毛錢。還有一方面的原因的是私人加油站的人工成本不高，比起中石油和中石化這兩座大山需要的人力物力來說，私人加油站的成本非常低，所以它們有很大的區間去降低價格！這時候就有網友問為什麼私人加油站的油便宜又耐燒？工作人員說：“只說一點你就明白了！”
一名在加油站工作了9年的一線工作人員表示：“有些私人小加油站的油耐燒，但你要搞清楚，耐燒並不意味著油好。舉個例子，流動柴油車的柴油比國營站的柴油耐燒，還便宜，但加的時間長了，駕駛員就會知道油濾要經常換，再過段時間噴油嘴也要換，你省的這點油錢還不夠換這兩樣的，所以你得想清楚了再去。”這個工作人員說的是一方面原因，但是也不排除一寫私人加油站油品的確好的現象，這些加油站的成本低，客源少，所以就會提高油品，從而獲得更多的客戶資源，具體哪傢俬人加油站油品好價格低，這需要車主自己去嘗試！
為什麼私人加油站的油便宜又耐燒？工作人員：只說一點你就明白了！看到這個消息，也有網友表示：“私人的加油站絕對比三桶油好！因為人家是無鉛無乙醇的純汽油啊！三桶油那酒精油還摻水又死貴，而且私人油95號的也才6.48元！試問還有誰能賣出這麼良心的價格？“
津港越野人
現在油價不便宜，今年就上漲了7次，但是小邦還是要強調，千萬不要去小加油站加來路不明的油，再便宜也不能加，加了虧死，小心損壞發動機！
近日，有國內媒體調查發現，山東省多家化工企業，根本沒有生產汽柴油的資質和設備，專門出售不合格的調和汽柴油，部分油品硫含量達3252.4mg/L，相較於國六汽柴油標準，超標300多倍。由於每噸低於國標油品2000元到3000元，銷售到山西、河南、內蒙古等多地，供不應求。
而這些劣質成品油、“化工油”，沒有經過正規的檢測檢驗，通過山寨加油站和黑加油站，最終被加到車主的車裡。
特別是不合格的汽油中的雜質特別多，一旦進入供油系統，會堵塞油泵濾網、汽油濾清器、噴油嘴等部件，造成供油不暢，使得發動機性能降低，而進入到氣缸內的汽油還會因燃燒不充分而產生積碳，汽油裡的雜質也會粘附在各部件上，長期下去甚至會毀壞發動機。
加這種油，通常不太更耐燒，也省不了多少錢，但是一旦對三元催化器，或者油路，甚至發動機造成傷害，那就虧大了。
所以，加油還是要認準正規加油站，用著放心！
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天！
Veronica0118
為什麼有人認為“小”加油站的油耐燒？有何科學依據？
對於小加油站的油耐燒這個問題，我覺得主要還是各位車主的心理作用，其實並不耐燒。當然了，大家還是使用大加油站的油比較好，安全有保障。但是我有的時候也會去加小加油站的油。接下來我和大家分享一下我加小加油站的油的一些感受吧。
並不是所有小加油站的油都能加
大家都知道，小加油站的油之所以能屢禁不止，主要還是價格低，有龐大的客戶群體呀，所以不管工商部門如何整治，總有一些人冒著風險走鋼絲。對於小加油站的油，我只有一種情況不會加，那就是我不知道它油的來歷，尤其是鄉鎮的一些小加油站的油，千千萬萬不要加，我的一個朋友就吃過虧，在鄉鎮加的油，開了沒一會車子開始抖動，到4S檢查說油品雜質多，燃燒不充分，花了不少錢做清洗呢。
我加油之前都會打聽一下曾經在這個小加油站加過的客戶，如果都說好的話我就敢用了，況且偶爾會看到奔馳寶馬也來加，我就更加放心了，反正咱的是小破車，奔馳寶馬都不怕，我們怕啥。
還有人說，小加油站裡汽油就是百分百汽油，大加油站裡面添加了乙醇，小加油站沒有添加才耐燒的，其實添加乙醇也沒什麼，這也是國家為了環保所做出的舉措而已。
小加油站的油並不耐燒
大家都說小加油站的油耐燒，其實並不是這樣的，以我的車為例，之前在正規加油站加滿一箱95號油在450元，在小加油站加滿一箱油在350元左右，只是我自己估算的大概哈，其實使用起來跑的里程數基本一樣，大概在600公里左右，核算一下大加油站加的油每公里話0.75元；而在小加油站加的油每公里0.58元，這樣就一目瞭然了，每公里相差0.17元，這樣在長時間行駛下來就感覺小加油站省油，其實不是耐燒，就是便宜而已。
總結
小加油站的油並不耐燒，只是因為便宜，所以加同樣升數油的情況下，小加油站的油便宜，才心裡覺得耐燒，但是還是奉勸各位車主，儘量不要加小加油站的油，質量真的很難保證，一旦因為油品問題產生的車輛故障，廠家是木有質保的。
陳先森說車
都說小加油站的油不行，我們這一片有個連鎖的，每次活動大車小車排的老長了，豪車有的是，在看別的加油站哪還有車加油。長跑高速的我三桶油實在加不起了，目前沒發現因為這油出現什麼問題，動力感覺差不多。去四兒子店還讓他們專門看了油路什麼的，沒一點問題。以上說的是我們這裡，不代表別的區域。今天92號4.88元，95號5.38元，柴油5.58元，是不是看到油價都驚呆了呀！總跑業務，隔幾天就能路過，很幸福😄
用戶63727558613
在我們印象中，私立加油站的油售價更低，應該油品也不如兩桶油的加油站，為何會有人覺得小加油站的油更耐燒？其實這不是錯覺，因為耐燒和油品好不好是兩碼事，與其說是小加油站的油經燒，不如說兩桶油旗下加油站的油越來越不經燒了。
排放標準
國六的排放標準即將在今年7月1日正式實施，這是我國迄今為止最嚴苛的排放標準，基本上向歐洲看齊，這之前我們經歷了從國一到國五的幾次標準，給車主的感覺卻是油越來越不禁燒了。 舉例來看，國六燃油標準將會從國五的基礎上，一氧化碳降低50%，總碳氫化合物以及非甲烷總烴下降50%，氮氧化物下降42%，主要是從降低烯烴、芳烴、笨等添加物入手，但這也意味著熱值的降低和油耗的增加，很多人都覺得汽油越來越不耐燒了就是這個原因。而小加油站很多使用的調和汽油，並沒有嚴格按照國五的排放標準，自然覺得耐燒一點。
乙醇汽油
為了應對全球變暖，降低溫室氣體排放，乙醇汽油已經大規模應用，由於醇類燃料熱值低，汽油有43.03MJ/kg熱值，純乙醇的熱值為26MJ/kg，乙醇的熱值只有汽油的61%，所以產生的能量大打折扣，很多人覺得加的油不耐燒了，但是除了兩桶油的加油站大力推行乙醇汽油外，小加油站不一定會按照標準來添加乙醇，也就讓你覺得更耐燒了。
汽油標號
要知道以前的汽油標號和現在並不一樣，過去只有90、93、97以及98號汽油，而現在變成了89、92、95、98。汽油的標號是指的裡面的辛烷值，標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。加92號油之後，就覺得車輛動力沒有之前好了。其實這是由於92號汽油的辛烷值沒有93號汽油的高引起的，因為汽油的辛烷值降低了，所以就會影響車輛的動力，而小加油站很可能還是按照93號油的配方進行調配的。
這三點原因是導致有些小加油站的油反而比大加油站的油更耐燒的原因，不過在加油的時候還是建議大家儘量去大加油站去加，因為並不是所有的私人加油站的油都更耐燒，小加油站的油品參差不齊，要找到放心的加油站才可以。
老司機侃侃車兒
雖然正規加油站的油價居高不下，但也別為了貪便宜去加“小”加油站的油，這些加油站的油大多都是調和汽油，也就是用芳烴、石腦油、90號汽油、MTBE等原料調和而成的，這類汽油經過處理可以達到國Ⅲ標準，所以即使實際上油的比重偏低，但感覺上也比正規的國五標準的燃油要耐燒些。
而且“耐燒”這個問題應該是帶有一定主觀色彩的，畢竟是“認為"的，這個和路況也是有一定關係的，擁堵的路段要走走停停的肯定比順暢的路段要費油些，油門踩得猛了也費油，又不能保證這個路段的路況、踩油門的力道一直都是一樣的，那消耗的油量自然也就有了差別，就會有耐燒不耐燒的區別了。
但是長期加調和汽油，對汽車是有損傷的，嚴重點甚至會損壞汽車的三元催化器，使氧傳感器失效；會腐蝕汽車發動機系統和排放系統；使油路、噴嘴堵塞，產生沉積物，進氣閥和氣缸產生膠質及積碳，直接影響汽油發動機正常工作，所以為了汽車能正常行駛還去固定加油的加油站比較好。
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