古都西安要修地铁
最忙的却是文物局
在地球上的地铁施工队基本分两种，一种是其他城市的地铁施工队，另一种的西安的地铁施工队。
别的城市修地铁，最多累死施工队。西安修地铁，至少能累一串相关的职能部门。
施工队？文物局？考古队？规划处？发改委？一个都别想跑。
而其中最忙的却是文物局....
西安每规划一条地铁线，考古研究院就要带着图纸先去沿线进行一次摸底考古盘查。确定基本没有古墓存在的可能性之后，地铁施工队才能正式接手。
很多人以为西安考古博物院的工作流程是“偶然发掘——开始工作”，但其实考古博物院的日常流程应该是这样的：“听说你们又打算搞一个大型市政工程，来，让我们先看一看。
地铁建设史上最长的一次历险
西安地铁二号线修了5年，堪称是城市地铁建设史上最长的一次历险。出动了100多位考古专家，挖出了130多座古墓，出土200多件珍贵文物，前后跨越2000多年的历史。
可能西安的施工队也需要顺便把文物鉴定资格证也一起考了吧。
西安地铁四号线穿越大明宫遗址、长安城遗址、西安城墙、大雁塔遗址等5处国家级文物保护区。
西安地铁五号线挖出了秦朝的雍王的都城，因此需要绕道重修。
前段时间，西安地铁5号线2期施工队又双叒叕挖到了古墓遗址。
还不是一般的遗址，是三秦之一的雍王章邯的都城——废丘，始建于战国中期，延用至西汉，距今也就两千来年的历史吧。
为了保护这批遗址，西安的地铁也又双叒叕进行路线更改。
在西安修地铁，考古人员比施工队还累，难倒基建团队，让无数专家胆颤，是全世界修地铁最麻烦的城市。
有人总说“上班如上坟”，那么开在西安的地铁，不是上坟，胜似上坟。
因为西安的地铁基本都开在了古墓边上，毕竟西安是十三朝古都，是你随便哪里一锄头都可能挖出一座皇陵的存在。
当年和西安一起同时申报修地铁的南京现在都开到第10条线、修到城市边缘去了。
而西安还在5号线玩泥巴，还又玩出一个秦代旧址来。虽然都是千年历史名城，但两个城市修建地铁的速度实在是不可同日而语。
西安人修地铁，全世界都知道。
一般来说修地铁属于本市的新闻，现在地铁普遍到连普通市民都不太关心的样子。而西安人修地铁，要让全世界都知道。
西安修地铁多久就是考古学丰收多久，硬核的挖出一个又一个千年古墓震惊世界，如这个月西安地铁施工队虽然又把西安地铁挖上了热搜，但这却还不算是西安修地铁中动静最大的一次。
但对西安人民来说这已经习以为常。
平均每铲子下去都能敲出三座古墓
活在西安，谁家地下要是没个王侯将相的墓都不好意思出门跟人打招呼。聊天的吹牛起步价至少得是一座唐代墓，唐以后的直接闭麦。汉代墓可以点份薯条聊一聊，秦代墓可以请人家喝一杯一点点，要是谁家地下挖出过一个战国墓，到哪儿都能横着走。
西安不仅地铁建设慢，城市配套设施也得小心翼翼的修。
近日西安宜家工地就挖出古墓群，数百墓坑聚集，航拍图显示工地已停工，工地外也立着“考古现场谢绝入内”的警示牌。附近居民称，很正常。
文物局新人：我们要不要出去探查一下哪里有古墓啊？文物局老员工：不急，先等等各建筑工地传来消息。
西北政法大学在建新校区时，不小心发现了西汉廷尉张汤的墓，没错，就是那个“酷吏张汤”。
在西北政法发现张汤墓，简直冥冥之中有天意啊！被戏称是挖出了“祖师爷”。从此以后每逢考试，学生们都会集体在澡堂祭拜“祖师爷”。
随便在西安挑一个大学，平均每铲子下去都能敲出三座古墓。
- 西安交通大学的汉代纪委书记萧望之墓
- 陕西师范大学的唐朝宰相贾耽墓
- 西安理工大学的唐朝公主李倕墓
- 西安财经学院的秦始皇的真奶奶夏太后墓……
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西安邮电大学最为优秀。在新校区建设过程中先后挖掘出来战国、秦、汉、唐等朝代古墓600多座，历史跨度从东周到唐代，堪称中国古代史活化石。
毕竟西安光是皇帝陵墓就有3个，其中一个还是史上最牛逼的始皇帝，其中各种王公贵族、名人名臣陵墓更是不计其数。
全市皆坟土
西安就是这么“全市皆坟土”的地方。
等西安的地铁基本全部铺完全市之后，或许可以考虑给地铁配套沿线导游，顺便向乘客普及一下古墓遗址常识：“张家堡坟区到了......现在朝地铁行进方向右侧经过的是一篇完整的战国群葬坟区。
它的主要特点是......下一站秦始皇陵，请想看秦代废丘遗址的乘客做好向左扭头的准备。”
以后去西安坐一趟地铁，回来基本就能把从战国到唐代的墓葬特点基本理清楚了。
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