貨運圈裡流傳著這樣一句話：貨車司機個個是狠人，那不是一般的狠！
為什麼這麼說呢？看這兩點就知道了！
一、對自己狠
以車為家，四海漂泊。
我國的運力保障系統中，公路佔據整個物流運輸70%以上的總量，我國國內現在的貨物運輸主力基本上就是貨車，就是這幫對自己特別狠的人支撐起來的。
裝貨：從白天上到黑夜，上完還得蓋篷布，我反正是沒蓋過，沒有發言權。
目測紀要技術，又要體力，裝完貨基本上一白天沒有休息了，到了晚上就能休息了嗎？當然不是，所有的貨物都是有時限的，所以，裝完貨之後，立馬就得馬不停蹄的上路。
貨運路途：這就必須對自己狠了
首先是吃飯，泡麵等速食品基本為主。
然後是貨車司機最痛恨的油耗子，電耗子，分分鐘就把你的油抽空，秒秒鐘把你的電瓶拆走。
路上各種黑X勢力，妖魔鬼怪。貨車司機不狠點，能行？
車子如果再不給力，更是身心俱疲，給你看看卡車輪胎的威力，不對自己狠點，能行？
跑高速還好，如果跑跑新疆，西藏，那天氣簡直神鬼莫測，很多司機為了省點過路費，會走一些過道，遇到極端天氣堵在路上，前不著村，後不著店，不對自己狠點，能行？
當然，還有一些容易被和諧的勢力，這裡就不詳談了，大家自然懂，面對他們，不對自己狠點，能行？
貨物送達：經過千難萬險，終於身心俱疲的抵達目的地，立馬又得馬不停蹄的卸貨，很多貨主結算用油卡，只給部分現金，甚至拖欠運費，不對自己狠點，能行？
二、對家人狠
家人：好久沒回來看我們了，什麼時候回來做頓飯給你吃
貨車司機：過段時間一定回去看你們，拉完這車貨就回，我也好久沒見過你們了，你們在家好好的，我在外面很好，不用擔心我。
掛完電話，淚只能往肚裡流，思念完，還得立馬找貨，身後揹著貸款，肩負養家的責任，上有老下有小，不對自己狠點，能行？
近些年，我國貨運市場壓價壓的卡車司機喘不過氣來，除了對自己狠點，還能怎麼辦？大家都說，貨車司機都狠人，我比較贊同，每一個有責任的男人都是狠人，為每一個狠人點贊，加油。
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