汽車在剛啟動時，是否需要熱車？

如今汽車在我國已經得到了普及，我們可以明顯感覺到現在各品牌汽車的售價與前幾年比要便宜了很多，所以說很多國人都可以買得起小汽車，而且在近幾年國產自主品牌汽車也發展起來了。現在雖然我國汽車的數量越來越多，但是對於真正懂車的人卻很少，就在前天有車友請教我問題，在此分享給大家：天氣漸涼，汽車在剛啟動時，是否需要熱車呢？對於此問題，筆者找到了有多年修車經驗的師傅，後悔沒早知道，他說：不懂車的人還在熱車。

我們都知道發動機是汽車的核心部件，如果說在平常駕車過程中，不注意愛護髮動機，那麼沒過幾年愛車的發動機就會出現故障，尤其是近來天氣漸涼，而發動機的正常運轉也是需要一定溫度的，溫度過高或過低都會影響到發動機的性能，因此很多車主們都有這樣的疑問：愛車在剛啟動時，是否需要熱車呢？

在過去，當汽車還是化油器時代時，尤其是在寒冷的冬季，汽車在剛啟動時是必須熱車的，而且對於化油器的車，在冷啟動時還需要拉風門，當時的化油器汽車是通過機械的方式將油氣混合後送入氣缸燃燒，等發動機的溫度上來後再關閉風門。

由此看來化油器汽車在冷啟動時，是相當麻煩的，但是化油器汽車時代已經過去，現在在大街上行駛的汽車，都是用的電噴或直噴的發動機，並且技術相對成熟，所以說對於現在的汽車，在冷啟動時是不需要特意熱車的。現在的大多數汽車都採用的是飛濺式潤滑，汽車在停止一段時間後，機油會流到機殼底部，所以我們在啟動發動機的時候，由於氣缸和活塞環之間還沒有足夠的油潤滑，因此我們在啟動發動機後，不能高轉速行駛。

總之，對於現在我們常見的電噴車來說，是不必要在原地熱車的，相反如果原地熱車時間長的話，還會增加油耗等，一般來說當汽車怠速10S左右時，就可以起步了。而且修車師傅還想建議生活在比較寒冷地區的車友們，最好是給愛車加低粘度的機油或合成機油等，這樣對發動機有很多好處，比如減少積碳等。此外對於即將到來的冬天，若是短途行駛最好是不要開車，要不然會出現達到了目的地水溫還沒上來的現象，這樣會傷害到發動機。