中國重汽—19年3季報點評:短期利空基本釋放,長期彈性可期

廣發證券發佈投資研究報告,評級: 買入。

中國重汽(000951)

公司19年前3季度營收同比下滑6.3%,歸母淨利潤同比增長12.0%

根據財報,公司19年前3季度實現營收292.6億元,同比下滑6.3%;實現扣非前後歸母淨利潤8.2/7.7億元,同比增長12.0%/9.1%;經營性淨現金流為24.2億元,為上市來同期最高值。公司第3季度分別實現營收、歸母淨利潤67.9億、1.8億元,同比分別下滑21.7%、27.5%。公司第3季度營收、利潤下滑主要受重卡生產一致性監管升級帶來的短期負面影響,但長期來看,單車運力下降利好重卡銷量的提升,隨著公司產品調整到位,短期的負面影響已經基本消化,4季度環比、同比均有望改善。

公司毛利率、合併淨利率雙創近9年同期新高,存貨週轉率創上市來新高

前3季度,公司毛利率、合併淨利率分別為10.6%/3.8%,較18年同期分別提升1.4/0.7pct,均創近9年同期新高,存貨週轉率創上市來同期新高。前3季度,在研發費用率同比提升0.23pct至0.77%情況下,公司期間費用率較去年同期僅提升0.16pct,銷售/管理/財務費用率變動0.12/-0.16/-0.03pct。

重卡行業穩定性超預期,T系列車是公司長期看點

16年921新政加速了重卡行業過剩保有量出清,行業供需格局顯著改善。雖受工程車整治拖累,我國3季度重卡銷量同比仍增長3.7%,韌性凸顯;而工程車整治的邏輯是“短空長多”,治理超載有利於行業長期銷量中樞的提升和產品品質的提高。中長期來看,公司源自曼技術平臺的T系列車在未來5-8年內仍將維持競爭力,中高端產品爬坡期較長,但13年至今其銷量已超20萬輛,爬坡期已平穩過渡,用戶口碑的積累將助推其銷量的提升,公司有望提高其市佔率,產品結構上移或帶動公司盈利水平進一步提升。

投資建議

長期來看,在重卡大功率化、中高端化趨勢下,T系列車將提升公司市佔率,業績富有彈性;今年以來的治超升級將提升未來行業銷量中樞,對工程車彈性更大,公司尤為利好。我們預計公司19-21年EPS分別為1.79/2.32/2.79元,對應當前股價的PE為9.3/7.2/6.0倍。考慮到國外卡車龍頭近年15倍左右的PE估值中樞,結合公司歷史估值及可比公司估值,我們給予19年15倍PE,合理價值為26.9元/股,維持“買入”評級。

風險提示

宏觀經濟不及預期;重卡行業景氣度不及預期;公司銷量不及預期。


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