為抓住新時期交通運輸業的重要戰略機遇，提高市汽運集團經營效益，實現企業高質量發展，市決諮委辦公室於2019年10月18日在市汽運集團召開《廣東省江門市汽運集團有限公司中、遠期(2020-2029年)發展規劃》專家諮詢論證會，就《規劃》的科學性、合理性、可行性及實施風險進行諮詢論證。會議由市委政研室副主任李瀾主持，市國資委總經濟師張榮偉、市汽運集團副總經理李潮元參加會議。文件起草小組就《規劃》的編制背景、調研過程、主要任務和重點工程等內容進行了詳細的介紹和說明。由江門職院副院長蔡勇、五邑大學人事處處長劉志堅、市交建集團副總經理袁景祥、市規劃院院長李焱、市交通運輸局公共交通管理科科長文耀宗共5名專家組成專家小組。
專家諮詢論證會現場
專家們認為
《規劃》符合國家、省和市的政策要求，發展思路、主要任務和重點項目比較科學合理，符合江門實際和公司實際。其實施有利於公司在新的發展環境下實現更高質量和更快速度的發展，有利於國有資本做強做大。《規劃》在合法性、合理性、可行性方面基本不存在決策和實施風險。建議深化公司治理結構分析，完善現代企業制度，突出業務重點，控制投資風險，明確社會效益發展目標。
專家諮詢論證會現場
專家們指出
《規劃》需要順應國有企業混合所有制改革方向，建立健全現代企業制度，整合和完善企業經營環境分析，在業務發展方面要兼顧經濟和社會效益，聚焦主業、提質升級。一是純國有企業的整體競爭手段比較落後、陳舊，建議堅持混合所有制改革方向，加大混改力度，可以引入戰略性投資，甚至改為法人控股公司。二是更加積極地開展事業部制改革，補充優化公司薪酬激勵、業務拓展激勵方面的可操作性措施，統籌協調相關公司的業務分工。三是對目前公司發展存在問題的分析不夠深入，需要以問題導向原則，對外部機遇和挑戰、內部優勢和劣勢進行有定量數據支撐的分析研判。四是積極拓展中短途客運、旅遊服務、定製機場（高鐵站）接送服務、校車服務、現代物流等服務領域，慎重進入廣告傳媒、養老服務、幼兒教育服務和計算機技術開發等一些利潤率低、競爭性強和關聯度弱的業務領域。
五是明確列出政府和群眾關心的社會效益目標，參照《江門市城市公共交通專項規劃（2018-2035）》公示稿，增加完善公共交通發展方面的具體指標。六是將規劃年限由“2020-2029年”改為“2020-2030年”，中期年限為“2020-2025年”，遠期年限為“2026-2030年”。
市規劃院院長 李 焱
江門職院副院長 蔡 勇
五邑大學人事處處長 劉志堅
市交建集團副總經理 袁景祥
市交通運輸局公共交通管理科科長 文耀宗
— THE END —
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