阿隆左
題主這個說法實在太過於寬泛了，要知道大眾途嶽車型光1.4T就有四款，每一款的價格都相差巨大，總體來說這款車型的裸車價是從13萬到17萬左右的區間。
途嶽是採用的是1.4t的渦輪增壓發動機，是比較著名的EA211DJS發動機。
這款發動機和大眾EA888是兩款明星產品，就目前來說這是大眾兩款主要型號的發動機。
這款1.4T的發動機，最大馬力150PS，最大扭矩是250N.M，與之匹配的是七擋雙離合變速箱。
總體來說這套動力組成主要是適合家用，優點非常明顯，就是燃油經濟性比較好。而缺點就是採用了雙離合變速箱，發動機的動力得不到完全的爆發，想要體驗一把暴力駕駛必須撥到S檔，指望雙離合來發揮發動機的強勁動力，還是算了。
大眾途嶽定位的是緊湊型SUV。
大眾途嶽長寬高分別為4453.1841.1632mm，軸距是2680mm。雖然從外觀尺寸上來看途嶽的大小並不出色，但是得益於它的合理軸距和德國人對空間利用率的超強把握，使得這款車的整體舒適性還是比較好的。
途嶽採用的四輪獨立懸架，配備的承載式車身，助力系統為電子方向助力，從這些配置可以看得出來，途嶽駕駛性和舒適性在同等價位中都屬於上乘的。
大眾途嶽的安全係數是比較高。
大眾途嶽配備了主副駕的安全氣囊，側安全氣簾，前後排的安全氣簾。
而電子方面配備了博世9.3的安全系統。
這套系統配備了ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統，併線輔助等等一系列的高科技安全配置。
並且在中高端車型上面配備了主動剎車系統，在保障汽車安全的同時更保障了行人的安全。
當然安全的保障不僅僅如此，大眾途嶽配備了胎壓監測，倒車影像，前後倒車雷達，自適應巡航，極大地保障了汽車和駕駛人員的安全。這些配置在主流同等價位中，有如此豐富配置的車型其實並不多。
總的來說，這款大眾途嶽，確實性價比相當不錯，接下來的時間裡有望成為一匹黑馬，異軍突起。
米粒說車
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大眾途嶽定位於一款緊湊級suv產品，這款車整體市場表現非常突出，2019年前八個月累計銷量為8.24萬臺，平均月銷在1萬以上，在這個細分市場上有相當的競爭力，屬於絕對的主流之選。
2019款大眾途嶽1.4t風尚國六，官方指導價16.58萬，貸款買車可以優惠2.5萬左右，終端裸車成交價14.08萬左右，首付最低40%，兩年免息，首付款在7.6萬左右，月供在2690元左右，再加購置稅12460，車船稅420，強險950，商業險5317，上牌500，手續費6000，共合計16.64萬左右。
大眾途嶽外觀設計方正硬挺時尚，前臉幹練富有層次，車身側面協調緊緻，稜線清晰，後尾部端莊有稜角，整體顏值比較耐看，老少通吃。內飾方面，還是很典型的大眾家族設計需要，各種功能分區佈局都很熟悉，按鍵旋鈕觸手可及，大屏尺寸6.5英寸，周邊輔之以實體按鍵，支持蘋果安卓的手機互聯，用起來很方便。
動力方面，1.4t的ea211發動機，參數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.1秒左右，加速感覺只能說夠用，初段稍微有些拖沓，變速箱在低速頓挫感也有點明顯，想要超車只有儘量去深踩，渦輪介入後還是比較輕快的，除了特別極速的超車之外，在大多數時候它還是可以滿足需求的。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗紮實，行駛穩健，支撐到位，開起來有一定的駕駛樂趣，同時也能兼顧一定的舒適度，整體質感還不錯。空間方面，後排足夠寬鬆，腿部兩拳左右，頭部也有一拳，後備箱容積在455升，放倒第二排可擴展至1543升，裝載能力較強，拉人載物都妥妥的。
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李老貓說車
貴了，目前途嶽官降1.2萬，最低配的裸車價才15.4萬。
