印度第五代戰機概念圖
近年來，隨著“印度製造”運動的開展，印度人希望在軍事上改變過去買買買的印象，想靠自己來研發。然而由於自身實力不足，只能尋求外國合作，然而與印度合作的國家卻紛紛給出差評，並且退出合作，這又是怎麼一回事呢？
據媒體報道，由於一些原因，印度新型五代戰鬥機的研製計劃受到了嚴重的挫折，其中主要因為飛機的發動機關鍵研發項目的暫停，包括美國與印度在發動機項目上的合作出現了嚴重分歧，最終美方決定，暫停與印度的合作。
據美方人士表示，這是由於印度沒有給出合適的報價，雙方無法達成一致，因此美方不得不拒絕技術合作。然而禍不單行，根據印度方面消息，在發動機合作上不僅僅是美國，歐洲那邊同樣出現問題。此前印度從法國訂購了38架“陣風”戰鬥機，其中就有規定法國需要將“陣風”戰鬥機的引擎技術提供給印度，但不知為何法印合作也暫停了。歐美同時停止技術支持，這對於印度計劃的五代戰鬥機項目將是一個很大的打擊。
印度第五代戰機概念圖
航空發動機是一款戰鬥機的“心臟”，將更根本上決定戰鬥機的高度。如果說其他的設備可以從國外進口的話，那麼最先進的發動機就只能靠自己了，如果不能研發自己的五代機發動機，那麼也將難以製造出合格的五代機，因此印度推行自研航空發動機，目的也是為此。根據推測，這臺正在研發的發動機，很可能還是“卡佛利”發動機的延續，然而這臺發動機已經研發了30多年了，至今還是沒看到影子。
1986年，印度國防部曾授權印度本地企業研發一款國產航空發動機，並將其命名為“卡佛利”發動機。最初，這款發動機是作為印度國產戰機LCA“光輝”的配套引擎，在經過3年前期準備後，“卡佛利”發動機進入全面研發階段，研發資金將近6000萬美元。
戰機發動機
然而在此後的數次測試中，安裝了“卡佛利”發動機發動機的飛機試飛都以失敗告終，“卡佛利”發動機始終都達不到要求，只能反覆推倒重演，而漫長的過程也讓印度國防部對卡佛裡”發動機失去耐心。2008年，印度國防部宣佈將“卡佛利”發動機與LCA“光輝”戰機剝離，“光輝”戰鬥機將採用進口發動機，而“卡佛利”發動機將繼續研發，為下一代印度國產戰鬥機做準備。此後，“卡佛利”發動機幾乎銷聲匿跡，直到最近印度宣佈研發自己的五代機AMCA戰鬥機時才被人想起。
“卡佛利”發動機一直難產的根本原因還是在於印度人很難突破技術上的難題，最終印度人還是選擇了對外合作。而從歐美相繼停止與印度的合作來看，恐怕現在印度找人幫忙都出了一些問題，為何會出現這種事？或許我們能從另一件事情上看出一點端倪。
“卡佛利”發動機
不久前，瑞典薩博考庫姆公司宣佈將退出印度6艘先進的隱形柴電潛艇項目，據獲悉瑞典公司的退出，並表示印度人“過於嚴格的要求和許多不合理的限制”。據獲悉印度不僅過多幹涉合作，並且還要求對方將技術完全轉讓給印度，這讓合作方很不滿。
或許是印度此前與俄羅斯人在五代機等項目上吃了憋，吸取了教訓，所以想自己掌握主導權。但在外國公司看來，與其說與印度人合作，倒不如說他們在“技術扶貧”，而印度人卻想反客為主，想低成本就拿到核心技術，砸自己飯碗，他們只能撂挑子不幹了，而印度人只能為自己的傲慢買單。（子文）
閱讀更多 強國兵器 的文章
