“一橋飛架南北，天塹變通途。”
這是偉大領袖毛澤東同志於1956年6月第一次在武漢暢遊長江後寫下的詩句，當時的武漢長江大橋還在建設當中。
沒想到自建成通車後，歷經62年的滄桑歲月，武漢長江大橋依然屹立不倒，不愧為“萬里長江第一橋”呀！
其實，武漢長江大橋是新中國成立後在長江上修建的第一座大橋，當時是由茅以升同志擔任總設計師，前蘇聯橋樑專家、蘇聯科學院院士西林等人組成的28人的專家組予以技術指導。
走過這座長江大橋的人都知道，這座橋為公路、鐵路、水路三用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側有人行道；下層為複線鐵路；同時橋下淨空高，可滿足通航需要。
可謂“一橋三用”啊！這不得不感嘆勞動人民智慧的偉大與辛勤汗水的結晶啊！
如果你是第一次走在武漢長江大橋的橋面上，就會感覺大橋在不停地震動，心裡一陣驚恐“大橋是不是要塌了”?
哈哈！不用驚慌，這是正常現象哦！因為平均每分鐘就有60多輛汽車駛過，每6分鐘就有一列火車通過。
據說，半世紀來，武漢長江大橋歷經77次撞擊但並沒有傷筋動骨。原來它可以承受6萬噸壓力，可以抗擊8級以下地震和強力衝撞。
如此堅不可摧的長江大橋離不開建設者和養護者們日復一日、年復一年地精心呵護。
據說，他們每隔10年就要對大橋做一次全面細緻的“體檢”，所以通過科學養護，大橋100年的壽命或將延長到150年！
此處應該有鮮花和掌聲！讓我們看到了如此動人心絃、旅遊觀光的長江大橋。
萬里長江第一橋！中國人民智慧的瑰寶！
如果你還未登上這座橋，請一定要在有生之年在此駐足，感受它無與倫比的力量與美！
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