穩健開車小王子
是的，VIP座椅和電動側滑門是高端MPV的靈魂，但是電動側滑門不是中級MPV的靈魂。
豐田埃爾法、奔馳V260、上汽MAXUS G20這三款車型符合這些條件。
此外，上海車展推出的GL8，2019款4座Avenir概念車也是VIP航空座椅，但是何時上市，暫不得知。
作為國內高端MPV銷量第一的別克GL8，在售車型無論是2018款ES，還是28T的 Avenir都沒有航空座椅可選，確實令人費解。
反觀豐田埃爾法，加價30萬以上，依然暢銷，其中一個重要的原因就是因為第二排的VIP座椅營造的豪華感和帶給乘坐者帶來的舒適感是其它座椅所無法取代的。從香港明星作為保姆車就開始，高端MPV成為了身份的象徵，這種趨勢也直接影響了其它MPV車型配置趨勢。VIP座椅可以成為商務MPV車型的靈魂所在。這句話其實就是從形容豐田埃爾法開始的。
奔馳V260可能是為數不多奔馳地位比同級豐田低的車型了，但是依舊也有標配航空座椅可選，雖然看上去不如埃爾法的更加豪華，但是各有各的特色。
上汽MAXUS G20是國內今年最新推出的一款高端旗艦MPV車型，售價遠低於別克GL8，並且有與埃爾法更加接近的VIP航空座椅可選。
能讓老闆在車裡享受這種頂級待遇，我覺得這就是這款車型非常大的亮點和競爭力所在。
埃爾法和奔馳V級都是進口車型，大家瞭解的也比較多了，就不贅述。下面說一下上汽大通G20的航空座椅的功能和特點。
豐田-埃爾法奔馳-V 260
上汽MAXUS G20
關於上汽MAXUS G20的VIP航空座椅功能解析：
多達21項功能配置。擁有2組記憶位置，可以根據自己的乘坐偏好，設置自己的專屬模式，每次上車均可一鍵開啟屬於自己的座椅模式。
![]()
具有一鍵復位功能，方便乘客將座椅迅速歸位，最大程度方便進出。
配置6向調節頭枕+電動調節座椅(座椅前後+靠背傾斜)，可以滿足多種坐姿的需求。同時靠背有4向腰託、按摩功能，可以極大地緩解了乘坐人員的疲勞。
還配備了電動腿託，座椅的坐墊、靠背有三檔調節加熱、通風功能，能夠隨時給乘坐人員一個宜人的體感溫度。
- 採用頂級牛皮包裹，質感柔韌，並採用全包覆式設計，沒有視覺死角。
下面說一下上汽大通MAXUS G20的第二排VIP座椅功能
多達21項功能配置。擁有2組記憶位置，可以根據自己的乘坐偏好，設置自己的專屬模式，每次上車均可一鍵開啟屬於自己的座椅模式。
具有一鍵復位功能，方便乘客將座椅迅速歸位，最大程度方便進出。
配置6向調節頭枕+電動調節座椅(座椅前後+靠背傾斜)，可以滿足多種坐姿的需求。同時靠背有4向腰託、按摩功能，可以極大地緩解了乘坐人員的疲勞。
第二排VIP座椅還配備了電動腿託，座椅的坐墊、靠背有三檔調節加熱、通風功能，能夠隨時給乘坐人員一個宜人的體感溫度。
第二排VIP座椅採用頂級牛皮包裹，質感柔韌，並採用全包覆式設計，沒有視覺死角。
![]()
如果純家用角度，除了VIP航空座椅，上汽MAXUS G20還有二排座椅可選。選擇該類型座椅同樣也有很重要的理由。
因為上汽MAXUS G20還面向對生活品質有更高要求的部分家庭。商務接待和個人家用的使用環境是不同的。第三排座椅使用率高，車內放置行李雜物的機會更多，小朋友可能會在車內跑前跑後，竄上竄下，這些實用場景都對第二排和第三排空間提出了更高需求。這是家用不推薦VIP座椅的第一個理由。
價格差別是不建議家庭用戶區別選擇VIP航空座椅的第二個理由。因為大可以在“蜘蛛智選”平臺開啟自由選配功能，把VIP座椅節省下來的預算用到自己心儀的其它配置上，會有更有性價比。
雖然不是VIP座椅，但是低一級別的G20皮質座椅依然具有舒適性和美觀、便捷的特點。家用的舒適度也是足夠令人滿意。
![]()
![]()
所以，我的答案是VIP座椅和電動側滑是高端MPV的靈魂,，但是如果是家用，選擇真皮普通座椅可能更合適。
