重磅!鄭州又一重大規劃獲批!涉及鄭州、新鄭、許昌、登封、中牟

好消息!

河南又有城市發展新規劃被批覆了,

涉及的區域可是相當廣,

都來看看有沒有你期待的地方?

《鄭許一體化發展規劃(2019—2035)》獲批


省中原城市群建設工作領導小組

正式批覆

《鄭許一體化發展規劃(2019—2035)》

重磅!鄭州又一重大規劃獲批!涉及鄭州、新鄭、許昌、登封、中牟


鄭州向南、許昌向北

鄭許一體化正連接兩地

譜寫新時代精彩的“雙城記”!

重磅!鄭州又一重大規劃獲批!涉及鄭州、新鄭、許昌、登封、中牟


作為引領鄭許一體化發展的頂層設計,

《鄭許一體化發展規劃(2019—2035)》

(以下簡稱《規劃》)日前獲得省中原城市群

建設工作領導小組正式批覆!

規劃詳情

規劃範圍:包括鄭州市、許昌市全域,國土面積12442.2平方公里。

規劃期:2019至2035年。

規劃明確內容:鄭州市中心城區、許昌市中心城區、鄭州航空港經濟綜合實驗區、新鄭市、新密市、登封市、中牟縣、長葛市、鄢陵縣、禹州市為一體化重點發展區域。

亮點內容:“一軸雙核三區”的空間格局、鄭汴許的“黃金三角區域”等。


規劃亮點內容


“一軸雙核三區”的網絡空間格局


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“一軸”:鄭許縱向發展軸;

“雙核”:鄭州中心城區和許昌中心城區;

“三區”:依託鄭許一體化主軸,突出周邊區域特色,構建生態養生功能區、產業轉型和都市體驗功能區、生態物流融合功能區3個特色功能協同區。

鄭汴許“黃金三角區域”


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即構建以鄭州航空港經濟綜合實驗區為中心,以鄭汴產業帶、鄭開“雙創”活力走廊、開港產業帶、許港產業帶為支撐的鄭州、開封、許昌“黃金三角區域”。

說了這麼多,

問題來了:

鄭許一體化有多重要?

咱們接著往下看!

鄭許一體化區域的戰略定位

這次《規劃》明確了

鄭許一體化區域的戰略定位

參與“一帶一路”建設的重要戰略支點

中原城市群核心增長區

改革開放創新

先導區

先進製造業引領區

樞紐經濟發展集中區

生態文明和健康養生示範區


這些地位都是重中之重!

除此之外

你以為這就結束了嗎?

當然沒有!

對於鄭州、許昌及周邊城市

近日,還有好消息

↓↓↓

鄭許市域鐵路許昌段地下區間單線貫通


10月22日

在鄭許市域鐵路許昌段施工現場

盾構機的刀盤破土而出

永昌大道站至許昌東站區間

(永許區間)的右線實現貫通

這意味著

鄭許市域鐵路許昌段的地下區間

部分實現全線貫通!

鄭許市域鐵路

全稱“鄭州機場至許昌市域鐵路工程”

分鄭州段和許昌段建設實施

鄭許市域鐵路

擁有地鐵的“氣質”

許昌東站和永昌大道站2站在地下


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全長約65公里,其中許昌境內33.7公里,設11站。以許昌東站為起點,以華夏幸福城站為境內終點,最終接入新鄭國際機場GTC換乘中心。

預計2020年年底建成,許昌人乘坐“鐵路公交”1小時到達鄭州的日子即將到來!


鄭許市域鐵路鄭州段獲批 接入17、18號線


9月30日

省發改委發佈批覆文件

“同意建設鄭州機場至

許昌市域鐵路工程鄭州段”

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(5 月 8 日,河南省自然資源廳網站對《鄭州機場至許昌市域鐵路工程(鄭州段)項目選址意見書》公示圖,裡面主變電所等位置與現在的有變化)


線路詳情

1.線路起於機場北站止於鄭州、許昌市界。

2.與在建的鄭州機場至許昌市域鐵路工程許昌段接軌。

3.線路長31.27公里,設車站15座。

4.近期開站11座,根據客流情況適時開通預留車站。


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設港區北車輛段1座

接軌於規劃的軌道交通17號線預留的港區北站

設航興路、鄭港九路

2座主變電所

同步實施雙鶴湖站換乘節點工程

相關投資納入規劃的軌道交通18號線

接軌兩條軌道線路

實力加持有木有!

鄭許一體化,大幕已開啟


許昌毗鄰鄭州,與開封一起構成三角態勢。許昌交通便利,市區距省會鄭州80公里,距新鄭國際機場50公里,國道311、地方鐵路橫穿東西;京廣鐵路、京港澳高速公路、國道107縱貫南北。


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許昌2018年生產總值2830.6億元,到了2019年上半年為1400多億元,僅次於鄭州、洛陽和南陽,全省第四

值得一提的是,許昌工業規模總量全省第三,戰略性新興產業產值佔全省戰略性新興產業產值的比重達15%以上,加上鄭州所佔的35%以上,鄭州和許昌就佔了全省戰略性新興產業的半壁江山。


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所以,鄭許一體化不僅有地理基礎,也有經濟基礎。鄭州市國家中心城市,也是中原城市群核心,鄭許一體化既有利於發揮鄭州的大城市輻射帶動作用,也有利於兩地產業、社會的快速融合發展。也有觀點認為,鄭許一體化是突破口,能引領中原城市群建設。

未來,更多一體化動作將執行推進。許昌中心城區到鄭州航空港經濟綜合實驗區中心僅50公里,鄭州機場也是許昌的機場,未來許昌將有3條高鐵、5個高鐵站,立體化交通體系正在加快形成。鄭萬鐵路、鄭合鐵路許昌段加快建設,國道107許昌境改建工程,S224、S227、S228、G234和焦平高速許昌段等鄭許通道納入鄭州大都市區空間規劃。

重磅!鄭州又一重大規劃獲批!涉及鄭州、新鄭、許昌、登封、中牟

根據《許港產業帶空間規劃》,將統籌鄭許市域鐵路11個站點及沿線產業、商業業態和居民小區規劃。而許昌在自身產業做強做大前提下,全市將積極承接鄭州產業轉移,力爭通過3到5年努力,打造6個千億元級產業集群。為了發揮1+1大於2的效果,許昌還謀劃,在鄭州機場到許昌之間修建大型綜合性陸港!以推動海上絲綢之路、陸上絲綢之路和空中絲綢之路(鄭州空中絲綢之路之路,進出口位居中部六省第一,鄭州也是陸港型國家物流樞紐承載城市)無縫對接。

此外,許昌還將開展河南自貿區許昌聯動發展區申建。鄭許一體化的大幕已經開啟,未來還會遠嗎?


來源:鄭州本地寶、寶地快訊、鄭州新聞廣播、中原網等


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