青藍次郎
對這款車子最滿意的就是空間。車子的內部空間非常大，不管是載人還是拉貨，都非常的方便，坐在後排輕鬆翹起二郎腿。以前的時候，丈母孃特別不喜歡坐我的車。換車後，丈夫娘坐在裡面非常的舒服。再者就是油耗，剛買的時候，百公里油耗在8.9L，3個月以後，油耗基本穩定在7.9L，對於大尺寸的SUV來說，讓我感到有些驚喜。
不過這車也有一些缺點，沒有是HUD抬頭數字顯示，只有後車雷達，也沒有主動安全系統，沒有併線輔助，只有前排的側氣囊。雖然內部空間比較大，但是座椅的材質感覺一般。開起車來，起步比較溫柔，懸掛有點硬，過坑窪路面或者是減速帶的時候，有明顯的震感，舒適度很一般。因為車子的尺寸比較大的緣故，停車的時候很不方便。
空間絕對是大眾途昂的殺手鐧。整個外部的車身尺寸非常大，開出去特別的有面子，內部空間充足，第二排和第三排放倒，完全可以當床睡，第二排往前一拉，第三排即使坐一米八的成年人，也完全沒有問題。拉貨的時候，把第三排放倒，能裝下不少東西。
動力方面，大眾途昂搭載了2.0t的渦輪增壓發動機，匹配七擋雙離合變速箱，最大馬力達到了186PS，最大功率為137KW，百公里油耗在7.5升左右，雖然是一款巨無霸，比想象的要更省油，三個月跑了3000多公里，一千多公里的高速，堵車的情況下，油耗在6.8升左右，最高的時候8.0升，整體比較滿意，百公里加速9.3s，日常的市區駕駛絕對夠用，上坡加速和超車遊刃有餘，一腳油門下去讓你面子，裡子全都有。
途昂的操控性能特別好，開起車來，感覺很輕盈，完全沒有尺寸大，帶來的笨重感，轉向和指向都很精準，指哪打哪。低速行駛基本感覺不到，這是一款中大型SUV的調控，和轎車很相似。剎車的表現也很突出，隨點隨有，即使開著，這麼個大傢伙，也很有安全感。
就是會燒機油，目前來說還好。
總體來看，大眾途昂這款車子還是不錯的，比漢蘭達，銳界和探界者，都要好一些，不過在車的價格方面感覺，有些偏高，還有後期的保養費用也很高，性價比方面只能說還可以。
手剎來說車
目前關於這款車發動機燒機油的問題並不是很多，不過最近車質網上關於這款車行駛過程中發動機燒火的問題還是不少的。
