北京212外觀硬朗，越野性能強，部分配置幾十年不變，硬頂更實用

前段時間的阿拉善英雄會已經落幕，這次英雄會雖然出了不少以外狀況，比如超40萬輛車造成的過載堵車現象，還有垃圾處理的問題。但是無論怎麼說，阿拉善英雄會的目的已經達到了，不僅推廣了越野文化，還帶來了不少旅遊收入。很多人都想買一臺硬派越野車去阿拉善玩沙子，可是蘭德酷路澤那樣的口碑車型價格不菲，導致不少車迷以為越野車是富人的玩具。

北汽北京BJ212

其實越野車的門檻並不高，國內就有超50年車型歷史的北京212吉普車，這款車型曾經當過“團縣級別”座駕，當年誰要是能開上北京212，那絕對是非同一般的人物。其實直到如今，北京212吉普車依然還在賣，價位也很親民，可是在路上並不常見，因為北京212的配置實在太低，不少配置都是幾十年不變，一些年輕人無法接受。

北汽北京BJ212

北汽北京BJ212

比如車頂的問題，北京212一直都是採用帆布車頂，這種設計確實更加方便，在晴天甚至可以拆掉車頂變成敞篷越野車，回頭率也會更高一些。可是北汽BJ212的帆布軟頂一直都是車主吐槽的重點，在高速狀態下不僅沒有有效的隔音效果，還會隨風產生一些噪音。另外在大雨天氣裡開車，是有可能進水的，畢竟帆布車頂不可能密封很嚴。

北汽北京BJ212

近日又BJ212的車主把自己的金剛灰版本愛車改成了硬頂，動手能力相當強。將帆布軟頂整體拆除之後，在車頂部分加了兩道橫樑承重，而專門定製的車頂採用了高強度鋼板，而且中間有明顯的壓痕，強度絕對沒有問題。經過全方位的焊接噴漆之後，看上去毫無違和感，焊接工藝不輸給原廠，改成硬頂之後，就再也不用擔心漏雨問題了。

北汽北京BJ212

北汽北京BJ212

有網友就表示，廠家應該跟這位專業技師車主學著點，其實212車型早就應該推出硬頂版本，比如JEEP牧馬人硬派越野車，曾經也有類似的配置，不過現在已經全部替換了，可以避免很多用車問題。北京212作為國產經典越野車，有不錯的越野能力，四驅系統也很可靠，缺的就是舒適性配置，如果將來北汽能夠更換BJ212的內飾，再換上BJ40車型更強的2.3T發動機，那麼北京212貴一些也能讓大家接受。

北汽北京BJ212

北京212的外觀造型並不用進行大改動，經典的鋼板車身以及圓形大燈都是賣點，如果動力再強一些，車內舒服一些，價位控制在10萬左右也不算貴，如果開這款車去阿拉善的話，成本就很低了。