约翰·理查德森
因受两起空难事故的影响，波音公司陷入了危机之中，尤其是737max飞机迟迟得不到复飞，让波音蒙受巨大的损失。为了早日复飞737max，波音竟请到了美国前海军上将来帮忙。
据媒体报道，近日，美国波音公司宣布，与今年8月份退休的美国海军前海军上将、前作战部长约翰·理查德森将加入波音公司的董事会，担任波音高管。据悉，约翰·理查德森将领导波音航空安全委员会，该机构与今年8月份才成立，为的就是应对波音737MAX飞机在狮航空难与埃航空难这两起事件后造成的不良影响。
埃航空难
在今年3月份，埃塞俄比亚航空一架波音737max飞机出现意外而坠毁，因为与5个月前印尼狮子航空的波音737max空难事故很相似，人们歼怀疑的目光聚焦到了波音737max飞机上。随后越来越多的证据表明了波音737max的机动特性增强系统（MCAS）存在问题，而在埃航空难后不久，737max飞机遭到了全球禁飞，至今也没有解禁，这给波音公司造成了巨大的损失。
波音公司一直希望在今年年底的时候复飞737max飞机，然而在不久前，印尼狮子航空公布了狮航737max坠机事故最终调查报告，报告指出，坠机是包括飞机机械和设计问题在内的多个问题所带来的综合结果。此报告一出，波音再惹众怒，很多人批评波音公司不注重安全问题，导致737max飞机成为空难的罪魁祸首，而波音公司想在今年恢复737max飞机的飞行希望更加渺茫了。正是在这样的背景下，前美海军上将走马上任，并且还专门负责处理737max的“后遗症”，他将能为波音做什么呢？
波音737MAX
理查德森曾负责海军核动力项目，负责监管在世界各地运行的90座核反应堆的安全，在安全管理这一块有一定的经验，不过海军军官与航空高管好像也扯不上很紧密的联系，有趣的是，外国网友表示：“美国海军一向在海外以专业耍赖式的颠倒是非闻名，美国海军官员自然深得熏陶，或许这就是波音要请他来的原因吧。”
也有网友点明了真相，表示美国的军工企业与军队的管理层轮换非常常见，比如美国的上一任代理国防部长沙纳汉此前就是波音高管，而现任的美国国防部长埃斯珀此前是美国另一军工巨头雷神公司的高管。之所以会出现这样的情况，也与美国军工企业与美国军队联系过于紧密有关。
像军工企业会利用人脉，让自己的高管退休后进入军队机构担任要员，从而帮“老东家带货”，而另一方面，军队中的官员也可以利用职位之便为军工企业做推销，而这些企业也会允诺在他们退休后“再就业”。（子文）
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