2019年的上海車展，BMW面向中國市場正式推出了全新BMW Z4敞篷跑車。拋開全新的設計語言與性能的提升，全新BMW Z4最令車迷稱道的，便是它迴歸了經典的軟頂Roadtser風格。
就像車迷們此刻在腦海中浮現出的眾多經典Roadtser車型一樣，軟頂敞篷的迴歸意味著全新BMW Z4擁有了更為年輕、純粹的性格。在汽車產品重視全能性、妥協功能性的當下，全新BMW Z4無疑是一輛能讓經典BMW車型的粉絲感到興奮的新車。
儘管敞篷跑車是個非常小眾的細分市場，但BMW Z4卻算得上是位老前輩。歷經4代車型發展，BMW Z4在全世界擁有可觀的粉絲數量，即便在敞篷跑車文化並不發達的中國，寶馬集團前設計總監Chris Bangle主筆的Z4（E85）也曾火遍大街小巷。
有了這些背景作為鋪墊，理解全新BMW Z4就不難了，秉承著經典Roadster的理念，BMW的設計師賦予了它更為硬朗的外觀設計風格。或許是前幾代車型柔美的線條過於深入人心，許多車迷在全新BMW Z4官圖剛發佈時無法接受，但當我真正在自然的光影下欣賞它時，那種直觀的線條美感遠比衡量二維圖片要過癮得多。
相比於略帶爭議的前臉，其實全新BMW Z4最先吸引人的是其舒展的車身側面線條。在不足4.4米的車身長度內，設計師用巧妙的手法將全新BMW Z4的側面線條從視覺上拉長了不少，相比它的競爭對手，也顯得更為優雅、高檔。
至於車迷們褒貶不一的車頭以及車尾，其實我們完全不用去爭論，畢竟作為定位浪漫、運動與個性的Roadster，全新BMW Z4需要一些設計層面的獨立與前瞻性來吸引那些真正會去選擇它的消費者。
如果以這樣的出發點來審視全新BMW Z4，那麼它會帶來更多的驚喜。比如前發動機蓋上明顯隆起的肌肉線條，比如比前代車型更為醒目的與車身不同色的後視鏡，再比如全新BMW Z4 sDrive 25i以上車型標配的M運動套件。
用大開大合的設計手法勾勒這輛血統純正的Roadster絕對是一種政治正確，全新BMW Z4不僅外觀沿用了這樣的手法，在內飾部分留給我們的驚喜更多。
來到車內，暫且不談我們所熟悉的方向盤、中控臺，上車後全新BMW Z4給予我最明顯的感受便是A柱比前代車型傾斜、低矮了很多，此處細節的改變不僅沒有給我帶來壓抑的感受，相反它讓我“躺”進運動座椅之後，就感受到了濃濃的跑車駕駛氛圍。用“躺”進車內形容其實並不誇張，得益於那套纖薄且極具雕塑感的整體式運動座椅，儘管車身高度相比前代總體增加了近20毫米，但全新BMW Z4的駕駛座卻更低，除了感官上的運動感提升，更低的坐姿也便於在激烈駕駛環境中更好地感受車身的重心轉移。
如果不是熟悉的液晶儀表以及中控臺佈局將我拉回現實，全新BMW Z4的確會給不熟悉的人一種置身於超級跑車中的錯覺。既然說到了內飾佈局，全新BMW Z4的方向盤首先就值得稱讚一番，它看上去簡單、平凡，但握感卻極為出色。其次，中控臺和電子換擋桿旁的功能按鈕也都使用了更為精簡的佈局，避免了繁瑣的控制，讓我能更專注於駕駛。如果真要挑出個缺點，或許設計師們應該在全新BMW Z4的車廂內多營造一點浪漫情愫，以及個性化的色彩。
既然迴歸了軟頂敞篷，那麼就有必要來說說全新BMW Z4迴歸後的成就。相比前代車型更為冗長、複雜的開閉頂篷動作，全新Z4可以在時速50公里以下，僅耗時10秒便能完成頂篷的開啟或關閉動作，全新複合纖維材質的頂篷在中國市場也擁有3種顏色可選。無論是城市行駛時保持必要的私密性，還是在郊外親近大自然，全新BMW Z4的性格切換都比以往要瀟灑很多。
聊完了在設計與性格層面的變化，關於全新BMW Z4迴歸Roadster的主題，仍舊集中於駕駛。能吸引豐田全新Supra向BMW投來橄欖枝，全新BMW Z4的運動操控功力絕對不容小覷。
自全新BMW Z4問世開始，BMW這臺B58系列3.0升直列6缸渦輪增壓發動機便備受關注。從數據上來看，這輛BMW Z4 M40i所擁有的 340馬力、500牛·米的最大輸出指標著實比競爭對手們高出了不少，不過數據層面的領先還不足以概括全新BMW Z4 M40i這套動力總成的全部功力。一趟山路行駛下來，足見BMW對這臺發動機以及與之配合的8速自動變速箱的匹配調校下足了功力。
相比上代車型，全新BMW Z4 M40i更注重低轉速的扭力輸出，即便在舒適駕駛模式下，動力響應也非常迅捷，強大的扭矩輸出會讓車尾變得非常躁動。和人們想象中浪漫氣息濃郁的敞篷跑車不同，全新BMW Z4 M40i的動力輸出絕對是硬核的跑車範兒。相對轎車更短的懸架行程，也在一定程度上令行駛起來的風格偏向硬朗。
此前有傳言稱，全新BMW Z4 M40i在紐博格林北環賽道的最快圈速已經超越了BMW M2，在體驗完這輛車之後，我愈發覺得這個傳言絕非毫無依據的杜撰。如果這個傳言是真的，那麼足見前者在底盤調校上的實力。
相比以往純粹浪漫、愜意的御風而行，全新BMW Z4將人們享受雙座敞篷跑車的方式變得更為豐富了。至於我們熱愛Roadster這個主題，全新BMW Z4 M40i也將Roadster車型與生俱來的輕快與靈動上升到了更加賽車範兒的層級。有這些體驗與感受作為前提，再參考全新BMW Z4 M40i在國內63.38萬元的指導價格，或許你真的應該認真考慮成為它的主人。
在如今這個汽車品牌無比重視環保，汽車產品多為平臺化、模式化產物的時代，有著俠客靈魂的全新BMW Z4是輛難得能讓你體驗到江湖快意的敞篷跑車，而它的6缸發動機的聲浪與頭頂的藍天，便是解決生活中無聊與乏味的最佳解藥。
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