長期以來大規模的戰略轉場能力都是包括美軍在內的世界各國軍隊極為重視的，戰略轉場說白了就是戰略投送的一種，而戰略投送能力又決定了一個國家能否在關鍵時刻將自己的武裝力量及時送到戰區，一個國家一支軍隊即使作戰能力再強，但無法在合適的時間出現在合適的地點那也約等於戰鬥力為零。目前我國之所以下大力氣發展戰略運輸機以及大航程的戰略轟炸機和空中加油機，其目的就是為了進一步增強PLA的戰略轉場能力。值得一提的是，導彈核武器某種程度上也是戰略轉場或者說是戰略投送一種，其目的在於將核威力在短時間之內投放在對方的戰略目標頭頂，從而發揮其超出於戰略威懾力之外的最大作戰效能。
在空中武裝力量的戰略轉場能力中，有兩項指標是最為重要的。第一是航空器的自身最大航程，第二是空中加油能力。根據美國媒體的最新報道稱，就在近日"四等人馬潤"（指美國海軍陸戰隊）的四架MV-22"魚鷹"傾轉旋翼機從澳大利亞北部城市達爾文出發，奔襲 8000多公里的距離之後抵達了位於美國夏威夷群島的海軍陸戰隊基地，這已經是該旋翼機第四次進行類似的飛行訓練。
此次飛行訓練無疑展示了美軍強悍的戰略轉場能力，這四架隸屬於363中隊的"魚鷹"在兩架隸屬於152加油機中隊的KC-130J加油機的支援之下奔襲了8000餘公里（地圖上粗略測距，實際距離可能更長）。在這裡有必要介紹一下這款旋翼機的基本特徵（很多對FPS遊戲熟悉的讀者可能知道，在著名射擊遊戲《使命召喚8：現代戰爭3》的漢堡戰役中，就出現了"魚鷹"衝擊俄軍把守陣地的場景），這款旋翼機可以採用兩種飛行模式，在推進裝置垂直向上的時候其便可以像直升機一樣垂直起飛降落懸停，起飛後推進裝置可向前產生動力，而且兩種飛行模式的轉換時間，僅僅需要十幾秒。
在直升機飛行模式下，"魚鷹"相比於傾翼雖然損失了大概一成的升力，但短場升降能力卻大大提高。除此之外在定翼飛行模式下這款旋翼機相比於普通直升機的飛行高度更高且擁有更遠的航程。在兩臺勞斯萊斯T406渦軸發動機的推進之下，"魚鷹"的最大飛行速度高達每小時509公里，航程達到1628公里並且擁有7900米的實用升限。
另外一個主角就是KC-130J加油機，這款加油機是由著名的C-130"大力神"戰術運輸機改進而來，這款加油機的燃油儲存量高達27215公斤，其每分鐘可以將1136升的燃油轉移到兩架飛機上，另外值得一提的是KC-130J還可以加掛海軍陸戰隊專屬的ISR任務武器套件，其由30毫米機炮，精確制導炸彈以及地獄火導彈組成，在充當加油機的時候還可以一定程度上起到類似於AC-130"空中炮艇"的作用，給魚鷹護航。
美軍直升機加上加油機的優秀性能指標決定了其戰略轉場能力相當之強，事實上美軍不僅僅有KC-130J這一款加油機，他們還有更大號的KC-135系列。目前美軍在這一領域的強大能力是我們必須要追趕的目標，PLA僅僅靠轟油-6一款中型加油機顯然不能滿足我軍越來越大的需求。未來如果能夠憑藉運-20戰略運輸機的底盤改裝成加油機，對於我軍的戰略轉場能力將是一種極大的提高。在直-20通用直升機接近服役的情況下，未來我們像美國人一樣"在太平洋上橫著走"將不再是夢！
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