近日，交通運輸部發布《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（以下簡稱《辦法》），對乘客在地鐵內的行為進行規範。《辦法》明確了影響運營安全的10類禁止性行為以及影響秩序的7類約束性行為。其中，10類禁止性行為包括攔截列車，提示警鈴鳴響時強行上下列車，車門或站臺門關閉後扒門，在車站、列車內吸菸、點燃明火等，7類約束性行為包括推銷產品或從事營銷活動，乞討、賣藝及歌舞表演，大聲喧譁、吵鬧，使用電子設備時外放聲音，在列車內進食（嬰兒、病人除外），隨地吐痰、便溺，亂吐口香糖，亂扔果皮、紙屑等廢棄物，躺臥或踩踏座席等。
對於《辦法》的發佈，不少網友直呼大快人心。據統計，截至2018年年底，我國內地共有24個省份的35個城市開通運營軌道交通，2018年城市軌道交通客運量約212.8億人次。隨著手機等電子設備的普及，在地鐵內不顧周圍乘客感受，大聲外放音樂、視頻，打遊戲等不文明行為隨處可見。在《辦法》出臺之前，北京、甘肅蘭州、湖北武漢、雲南昆明等城市已出臺相關規定，禁止在地鐵內外放電子設備聲音，這也說明規範整治地鐵外放聲音已成為共識，回應了乘客的正當要求。事實上，不僅是地鐵需要“禁聲”，在電梯、公交車、高鐵等公共場所，同樣需要相對安靜的環境，“使用手機不擾民”應當成為公眾文明自覺。
公共空間裡，只有每名乘客做到了“各美其美，美人之美”，才能實現“美美與共”。不可否認的是，所有文明習慣的養成都需要時間，《辦法》或許並不會產生立竿見影的效果。出臺乘客守則，明確權利界限，是形成地鐵文明的前提。要保證這些規則落到實處、執行到位，還需要相關部門在地鐵車廂顯眼處多作提醒，加大宣傳力度，使其深入人心，如此才能形成文明共識，提高人們的文明素養。
分享到:
閱讀更多 中原盾 的文章
